адаптеры ремней безопасности нельзя использовать для перевозки детей

Адаптеры ремней безопасности нельзя использовать для перевозки детей

Управление Роспотребнадзора по Республике Алтай в связи с наступлением сезона летнего отдыха считает актуальным обратить внимание родителей, путешествующих с детьми, на необходимость использования детских удерживающих устройств, соответствующих требованиям безопасности.

Требования по безопасности к удерживающим устройствам для детей установлены техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), утвержденным Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877.

Согласно ТР ТС 018/2011 удерживающие устройства для детей отнесены к компонентам транспортных средств и на этом основании входят в перечень объектов технического регулирования. Подтверждение соответствия детских удерживающих устройств требованиям ТР ТС 018/2011 осуществляется в форме обязательной сертификации, по результатам которой выдается сертификат соответствия.

Изменения правил дорожного движения, связанные с особенностями перевозки несовершеннолетних пассажиров в автомобилях, вступили в силу с 12.07.2017 г. Ранее существовали единые правила для перевозки детей младше 12лет в транспортных средствах. Новая редакция Правил дорожного движения предусматривает разные правила для перевозки детей разных возрастов.

Если ребенок младше 7 лет едет в автомобиле, конструкцией которого предусмотрены ремни безопасности или система ISOFIX, то такой ребенок должен находиться в детском кресле (или детском удерживающем устройстве другого типа).

Если ребенок от 7 до 11 лет едет на переднем сиденье легкового автомобиля, оборудованного ремнями безопасности или системой ISOFIX, то он должен находиться в детском кресле или в другом удерживающем устройстве.

Если ребенок от 7до 11 лет едет на заднем сиденье легкового автомобиля или в кабине грузовика, то он должен либо находиться в детском удерживающем устройстве, либо быть пристегнут ремнем безопасности без кресла.

Ранее Правила дорожного движения требовали, чтобы в автомобиле использовались только детские удерживающие устройства, позволяющие пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности. Однако современные детские кресла пристегиваются по стандарту ISOFIX, который не требует использования штатных ремней.

Для обеспечения прав потребителей на получение полной и достоверной информации о данном виде товара, Управление предлагает ознакомиться с информацией, которая должна помочь сделать правильный выбор при покупке детских удерживающих устройств.

Детские удерживающие устройства могут быть двух типов: цельные и нецельные.

Цельные удерживающие устройства. Представляют собой комплект всех элементов, необходимых для фиксирования ребенка в устройстве. Примеры: люльки, автокресла.

Нецельные удерживающие устройства. Включают в себя частичное удерживающее устройство, которое используется в сочетании с ремнем безопасности для взрослых и в совокупности образует детское удерживающее устройство в комплекте. Примеры: бустеры и адаптеры для ремня безопасности.

Для безопасной перевозки детей в удерживающих устройствах необходимы:

максимальная защита ребенка от травм в случае столкновения, экстренного торможения, резкого маневра, а также минимальная возможность травмирования водителя и (или) пассажиров; удобство и комфорт для малыша, достаточные чтобы он не капризничал и не отвлекал водителя от управления; простая и быстрая посадка ребенка в автомобиль и высадка из него.

Приобретать детские удерживающие устройства следует в специализированных магазинах, имеющих большой ассортимент данной продукции и квалифицированных продавцов, которые помогут сделать правильный выбор

Группы детских удерживающих устройств, определяющие их назначение для детей с различным весом, установлены в соответствии с Европейскими нормами безопасности ЕСЕ-R44/03. Они обозначаются цифрами:

Источник

Не удерживают, а травмируют: чем опасны адаптеры для ребёнка

Зачем тратить несколько тысяч рублей на полноценное детское кресло, когда можно купить адаптер за 250 рублей? Цены на эти устройства начинаются именно с такой цифры. Максимальная же стоимость – всего 600 рублей. Сделано это приспособление примерно из того же материала, из которого делают куртки или рюкзаки. Его задача – стянуть ближе друг к другу два штатных ремня безопасности, нижний горизонтальный и верхний диагональный, поясняют продавцы адаптеров в видеороликах.

ПРОДАВЕЦ : Из-за антропометрических различий ремень безопасности не может применяться на детях. Диагональная ветвь ремня вместо середины плеча будет проходить по шее ребенка, что недопустимо, так как крайней опасно. Сместить ремень в нужное положение позволяют адаптеры. Они изменяют направление диагональной лямки ремня безопасности и обеспечивают пристегнутому ребенку такую же полноценную защиту, как и взрослому.

Понятно, что ребенка сажают на заднее сидение, без всяких детских кресел и прочих серьезных устройств. Единственная защита – штатные ремни со стягивающим их адаптером. Можно поверить, что горло ребенка при ударе будет спасено. Но когда адаптер опускает верхнюю лямку, он же автоматически поднимает нижнюю. В случае ДТП происходит мощнейший эффект подныривания под ремни. Лямка бьет в живот и наносит серьезные увечья брюшной полости ребенка, констатирует эксперт по автокреслам и детской безопасности Сергей Керженцев.

КЕРЖЕНЦЕВ : У ребенка тазовая область не сильно сформирована. Соответственно, происходит эффект сползания ремней на область живота. Достаточно даже резкого торможения, чтобы ребенок мог получить травмы внутренних органов. То есть кости все целы, а ребенку плохо. Что произошло? Тут сразу-то и медик не каждый скажет. То есть это – очень опасное повреждение.

Травмы живота появляются при лобовом ДТП. Но большинство аварий происходят с боковым смещением. А сбоку ребенок на «взрослом сидении» вообще никак не защищен. Даже при наличии адаптера. Любая резкая встряска чревата ударом в висок и минимум сотрясением мозга, добавляет Сергей Керженцев.

Во многих странах проводили краш-тесты адаптеров, и везде они испытание провалили. Они не разрешены к использованию как отдельное устройство – только как составная часть более сложных систем безопасности. Но у нас в ПДД до сих пор есть хитрый пункт, который допускает использование «иных удерживающих устройств». В эту лазейку проскользнули продавцы адаптеров ремней безопасности. Для многих покупателей фактор цены оказался решающим. Безопасность детей – на десятом месте. И эти куски материи стали раскупаться на ура. Риска особого нет, потому что при наличии такого адаптера инспектор вас оштрафовать не сможет, убежден автоюрист Сергей Смирнов.

СМИРНОВ : Не сможет этого сделать, потому что ребёнок пристегнут с помощью специального удерживающего устройства. Ему будет очень сложно доказать, что он не сертифицирован. Он пристегнут? Пристегнут. Есть удерживающее устройство? Есть. Точно так же, как он не сможет проверить, кто производил детское автокресло и сертифицировано ли оно. Так что здесь он только может сказать, что, на его взгляд и взгляд его руководства, это небезопасно.

Из-за практического отсутствия правовых рычагов воздействия ГИБДД приходится давить на сознательность автомобилистов – обращаться к ним с призывами и писать предостережения. Но дело идет к тому, полагают специалисты, что запрет на использование адаптеров ремней безопасности всё-таки скоро введут официально.

Популярное

«Нуланд ещё находилась в воздухе, когда стало понятно: дальше лететь незачем»

РОСТИСЛАВ ИЩЕНКО: «Вот с этой статьёй Медведева сделали нестандартный, но очень интересный ход. Нуланд ещё находилась в воздухе, когда стало понятно, что дальше лететь незачем. Условия повторили те же самые: «Хотите – уходите, ничего мы вам за это давать не собираемся. Если вы не готовы уйти сегодня, мы готовы подождать. И 5 лет, и 10 – мы не торопимся. Это под вами горит, а под нами – нет».

«Америка не верит в Европу как инструмент борьбы с Китаем»

МИХАИЛ ЛЕОНТЬЕВ: Забавно, что диагноз Макрона о смерти мозга НАТО подтвердили США. AUKUS. О чем идет речь? Во-первых, они не хотят связываться с Россией, потому что реально не видят в России глобального противника. С другой стороны, США не верят в Европу как инструмент борьбы с Китаем.

«Не пойдёт никогда американский газ в Европу, потому что он пойдёт в Азию»

МИХАИЛ ЛЕОНТЬЕВ: «Америка производит дикое количество газа. Что, у неё меньше стало газа? Вроде нет, даже пандемийное падение преодолено. Просто в Азии газ стоит дороже. Компании, которые производят газ, не производят политических заявлений про «молекулы свободы».

Источник

Официально: адаптеры ремня безопасности для детей – разрешены или нет?

Мы подробно рассказывали о правилах перевозки детей и о том, как выбрать детское автокресло в специальном материале, и отмечали, что в актуальной редакции ПДД нет упоминания адаптеров для ремней безопасности. К тому же недавно ГИБДД выпустила официальный комментарий о возможности их применения, в очередной раз поставив точку в вопросе о том, разрешены ли адаптеры при перевозке детей.

Одной строкой напомним, что такое адаптер ремня безопасности. Фактически это мягкий треугольный тканевый конверт, через который пропускается штатный ремень безопасности автомобиля. Таким образом адаптер позволяет «правильно» пристегнуть ребенка штатным ремнем, чтобы он не проходил через шею.

Если говорить кратко, то ответ – нет. В ГИБДД уточняют, что актуальные правила дорожного движения и требования к детским удерживающим устройствам учитывают поправки к Правилам ООН, и теперь «направляющие лямки» (так в ГИБДД названы адаптеры) не могут официально утверждаться в качестве детского удерживающего устройства или системы. Таким образом, применение адаптеров ремня безопасности запрещено ПДД, а органы сертификации не будут сертифицировать их как удерживающие устройства. Все, что еще продается в магазинах по старым сертификатам, также оказывается вне закона – убедить инспектора в своей правоте, показав ему документ на адаптер, не выйдет. В случае перевозки ребенка, пристегнутого штатным ремнем с помощью адаптера, водитель неизбежно получит штраф в размере 3 тысяч рублей.

Полного запрета на использование адаптеров нет: в ГИБДД уточняют, что «направляющая лямка» рассматривается только как составной элемент детской удерживающей системы. Однако современные детские кресла и другие удерживающие устройства обычно имеют собственные, более совершенные четырехточечные схемы фиксации ребенка и не используют штатные ремни непосредственно для удержания ребенка в кресле. Поэтому хоть адаптеры и разрешены как элемент удерживающего устройства, но на практике встречаются редко.

Источник

Адаптеры ремней безопасности нельзя использовать для перевозки детей

Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца.

Программа разработана совместно с АО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Обзор документа

В настоящее время, в соответствии с поправками к Правилам ООН, устанавливающим требования к детским удерживающим устройствам, «направляющая лямка» рассматривается только как составной элемент детской удерживающей системы и не может официально утверждаться отдельно в качестве такой системы. Для российских органов по сертификации больше нет никаких оснований для оформления сертификатов соответствия таких адаптеров («направляющих лямок») в качестве детских удерживающих устройств.

В случае реализации «направляющих лямок» под видом детских удерживающих устройств нарушаются требования Закона «О защите прав потребителей», в том числе право на получение достоверной информации о товаре и право на безопасность товара. Указание в маркировке «направляющих лямок» наименования «детское удерживающее устройство» вводит потребителей в заблуждение относительно свойств данного товара и возможностей его применения.

Госавтоинспекция отмечает, что согласно проведенным испытаниям разного рода адаптеры ремней безопасности и «направляющие лямки» не обеспечивают в должной мере защиту ребенка в случае ДТП, поэтому родителям следует быть внимательными при выборе средств пассивной безопасности для ребенка-пассажира в возрасте до 12 лет. Взрослым участникам дорожного движения необходимо помнить, что перевозить ребенка в машине можно только с использованием детского удерживающего устройства, пристегнутым ремнями безопасности. При перевозке детей следует соблюдать особые меры предосторожности и ни в коем случае не допускать нарушений правил дорожного движения.

Обзор документа

Адаптеры ремней безопасности («направляющие лямки») более не относятся к детским удерживающим устройствам. Соответствующие сертификаты на них больше не выдаются. Продавать их как детские удерживающие устройства нельзя. ГИБДД не будет считать их использование соблюдением требований к перевозке детей.

Это связано с изменением регулирования со стороны ООН. Адаптеры не обеспечивают должную защиту ребенка при ДТП.

Источник

Адаптеры для перевозки детей в автомобиле

Производители автомобилей уделяют особое внимание теме безопасности. И это неудивительно, ведь автомобильные аварии ежегодно уносят жизни десятков тысяч людей по всему миру. Современные авто оснащаются пассивными и активными системами безопасности, проводятся краш-тесты, составляются всевозможные рейтинги, позволяющие автомобилистам выбрать не только красивое и комфортное, но и безопасное авто.

Если в семье автомобилиста появляется ребенок, то ему следует задуматься о правильной перевозке младенца в машине. Автомобильные ремни и подушки безопасности рассчитаны на человека средней комплекции. Соответственно, они не только не защитят ребенка при столкновении, но и могут стать причиной травм, не совместимых с жизнью.

Чтобы безопасно перевозить ребенка в машине, необходимо использовать специальные приспособления. Речь идет об автолюльках, автокреслах и адаптерах. О последних мы и поговорим ниже.

Что представляет собой адаптер

Главным преимуществом адаптера является его мобильность. Устройство имеет вид небольшого треугольника, который можно использовать в любом автомобиле. Благодаря универсальности, адаптер можно устанавливать в личном транспортном средстве или брать с собой во время поездок на такси.

Адаптер – это специальное удерживающее устройство, предназначенное для фиксации штатных автомобильных ремней безопасности. Используя это приспособление, автомобилист сможет не только избежать претензий со стороны инспекторов ГИБДД, но и обеспечить своему ребенку необходимый уровень безопасности.

Адаптер является хорошей заменой более дорогому и громоздкому автокреслу. Он обеспечивает надежную трехточечную фиксацию.

Действующая редакция ПДД запрещает использовать штатные ремни безопасности для пассажиров, рост которых составляет менее 150 см. Проблема заключается в том, что фиксирующий ремень будет находиться в районе шеи ребенка. Соответственно, при сильном толчке может произойти удушение. Адаптер же позволяет зафиксировать ремни безопасности на уровне груди ребенка.

Правильная перевозка детей в автомобилях

В начале 2017 года в ПДД были внесены очередные правки. Изменения коснулись требований к перевозке детей в автомобилях. Рассмотрим общие правила подробнее:

В случае нарушения вышеперечисленных требований, автомобилист может быть привлечен к административной ответственности. Сумма штрафа в данном случае фиксирована и составляет 3 тысячи рублей.

Разрешено ли использование адаптеров

Адаптерами называют устройства типа ФЭСТ, которые прошли сертификацию и соответствуют действующим стандартам РФ. Ежегодно такие фиксаторы проходят проверки, которые подтверждают их безопасность. Поэтому применение адаптеров не запрещается действующим законодательством.

Различают два типа таких устройств:

Если инспектор ГИБДД выписал водителю штраф за использование адаптера, то такое постановление можно оспорить. Для этого пишется жалоба на имя вышестоящего сотрудника. Если подобное обращение не возымело желаемого результата, автомобилист может обратиться в прокуратуру или в суд.

При использовании адаптера важно обратить внимание на толщину штатных ремней безопасности, установленных в автомобиле. Она должна составлять более 7 см.

+7 (812) 507-64-25 (Санкт-Петербург)

Это быстро и бесплатно!

В первую очередь в безопасности ребенка должны быть заинтересованы его родители. Поэтому попытки сэкономить в данном случае могут стать причиной травм, полученных маленьким пассажиром.

С какого возраста можно использовать адаптеры

Такие фиксаторы запрещено использовать для младенцев. Новорожденных следует перевозить в специальных автолюльках. Адаптеры можно использовать для детей, вес которых превышает 19 кг. В данном случае учитывается только параметр веса – рост и возраст значения не имеют.

В некоторых источниках указано, что фиксатор данного типа разрешено применять после достижения ребенком 6-летия. Однако такое ограничение отсутствует в действующем законодательстве.

Как правильно выбрать адаптер

При выборе фиксирующего устройства важно обратить внимание на следующие характеристики:

Преимущества адаптеров

К плюсам таких фиксирующих устройств относится:

О минусах

У таких устройств имеются не только преимущества, но и недостатки. Основным минусом адаптеров является создание давления на брюшную полость малыша. При резких толчках подобное воздействие может привести к разрыву внутренних органов.

В процессе аварии взрослые люди инстинктивно упираются ногами в пол. Соответственно, часть давления переносится на ноги. Ребенок же при ДТП испытывает максимальную нагрузку.

К другим отрицательным моментам использования адаптеров относится:

Таким образом, адаптер является простым, удобным и достаточно надежным фиксирующим устройством. Его компактность и низкая цена привлекают многих автомобилистов. При этом использование адаптеров является легальным на территории РФ.

Источник

Читайте также:  карта куда можно улететь
Портал про кино и шоу-биз