Покраска поводков стеклоочистителей
Быть может это прозвучит немного даже наивно, но тачки чувствуют отношение хозяина.
Если ты по-хорошему, век сноса не будет. Если небрежно и не аккуратно, жди ремонта.
А потому ко всем своим автомобилям я всегда отношусь с душой!
Бывает после работы, на парковке у дома, обойдёшь пару раз вокруг машины. Постоишь немного, посмотришь на ЛКП, мотор послушаешь на ХХ после прохвата по окружной, тормоза окинешь взглядом. Это в те дни, когда на работе жопы не случается и мозг в состоянии анализировать и воспринимать.
При очередном осмотре зацепился глаз за поводки дворников, которые постигла судьба окисления.
Появилось относительно свободное время, двинул в гараж.
Из того, что потребуется чтобы снять:
0. Дворники выставить в положение вертикально (так удобнее снимать)
1. Поддеть пластиковые колпачки прямой отвёрткой
2. Стронуть гайки крепления (на 13) трещёткой с головкой, до конца не откручивать (оставить 2 оборота)
3. Съёмником поддеть поводок и демонтировать
4. После снятия обоих поводков включить зажигание и сделать взмах стеклоочистителем. Нужно это для того, чтобы трапеция встала в нулевое положение и потом можно было правильно прикрутить поводки.
5. С поводка снять щётку стеклоочистителя.
Всё, теперь дальше идёт процесс покраски.
1. Наносим маску из малярного скотча на поверхность, которая окрашиваться не будет
2. Шкуркой с зерном 240 (сухая) счищаем всю гадость и убираем вздутия и иные дефекты покраски
3. Обезжириваем (обезжириватель, растворитель 646) поверхность, которая подлежит покраске
4. Дуем грунтовкой (баллончик в магазине либо с пистолета + компрессор) + сушим
5. Используя шкурку с зерном 500 убираем дефекты, если таковые имеются если нет, слегка проходимся по грунтовке — нужно для лучшего зацепа с краской.
6. Протираем липкой салфеткой (собирает пыль, не путать с влажными салфетками из «пятёрочка выручает») или обычной сухой чистой тряпкой.
7. Задуваем краской (баллончик опять же или компрессор + пестик)
7.1 Первый слой издалека, лёгкий. Частички базы должны зацепиться за грунт, заливать не надо.
7.2 После сушки первого слой прокрашивается деталь вторым слоем основательно.
* Плюс подобной методики в том, что снижен риск подтёков. Пусть даже база это нитра, если обильно поливать может потечь. Если же первый слой уложен, он же выступает как фиксатор для будущего слоя и не позволит краске потечь + укрывать уже надо меньше.
Покраска дворников + Upgrade решетки
Задумка привести в порядок дворники и решетку была давно. И так как дело к осени, уже не будет теплой погоды, если не сделать сейчас, то потом только по теплу в следующем году. Ждать не будем, приступим к работе.
Ход работы таков:
1. Открываем капот
2. Откручиваем гайки дворников, ключом на «12»
3. Снимаем — ни чем не поддевая! просто слегка расшатывая тащим вертикально вверх
4. Отсоединяем щетки
5. Готовим держатели к покраске
5.1. Зачищаем щеткой по металлу в местах облезшей краски
5.2. Щетки полностью обезжириваем Растворителем (использовал я) или ацетоном.
5.3. Протираем сухой тряпкой не оставляющую ворс, что бы убрать белый налет после растворителя
6. Красим — лично я в 3-и слоя покрывал матовой краской
7. Ожидаем полного высыхания краски
8. Устанавливаем щетки на место
9. Наживляем гайки, регулируем положение и ход работы дворников
10. Затягиваем гайки, устанавливаем крышки гаек и радуемся результату.
Далее фото с описанием.
Результат работы вы можете видеть на первом фото.
Замечание по краске: Акриловая, с грунтом, быстросохнущая и не содержит цинка. Цена — 100р. Израсходовано — треть баллона.
2-ой этап — Upgrade решетки.
Данную идею видел в одном из БЖ сообщества, закладку сделал только у себя в голове, но тому человеку спасибо за идею.
Для модификации решетки была использована москитная сетка (серая).
Приступим к работе:
1. Отсоединяем уплотнительную резинку капота
2. Откручиваем все шурупы — их 5шт. Делать это луче при прикрытом капоте, фигурной отверткой.
3. Снимаем решетку (дворники должны быть уже сняты)
4. Убираем уплотнитель ветрового стекла
5. Моем все и сушим
6. Upgrade решетки
6.1. Располагаем на решетки москитную сетку
6.2. Отрезаем лишнее и закрепляем (в моем случае использовал бельевые прищепки)
6.3. Прорезаем ножницами в сетке места выпирания пластинок решетки, для того чтобы сетка лежала как можно ровно
6.4. Для крепления сетки использовал «88-ой клей. Универсальный».
Основанием для этого послужило то, что клей не трудно можно убрать, проще менять в будущем сетку, не вредит решетки (как пайка или крепление само-резами)
6.5. Решетку оставляем под солнцем, для высыхания клея и его частичного выветривания.
6.6. После, убираем излишки сетки, убираем крепление, устанавливаем уплотнитель ветрового стекла
7. Наводим порядок в месте установки решетки, чистим, моем, смазываем…
8. Устанавливаем решетку в обратном порядке
8. Прикручиваем шурупы, крепим уплотнитель капота, дворники
9. Закрываем капот и довольствуемся результатом
Порошковая покраска поводков дворников и не только
Доброго времени суток всем тем, кто зашел почитать эту запись. О чем пойдет речь понятно из названия заголовка. Эта история берет свое начало еще в 2017 году. Тогда я обратил внимание на то, как время и реагенты не щадят наши поводки. Об этом я писал тут
Ну а кому лень читать расскажу коротко. Красил поводки из баллончика и хватило этого буквально на пол года. После зимы обновлял их еще раз и результат такой же. Вообщем не стоит тратить время на покрас поводков из баллончика, на долго не хватит.
Мимо проходил 2021 год. Уже 1,5 года я работаю с порошковой покраской. И вот мне приговаривают к замене задний стабилизатор поперечной устойчивости. Решил перед установкой его покрасить. Эту тему можно изучить вот здесь. С этого все и началось)
До поводков руки так дойти и не могли. Поскольку пескоструйной обработки у нас на территории нет. А кататься и искать где отпескоструят поводки времени не было. Тут в Питерском сообществе MLX появляется запись о том, что человек хочет покрасить свои поводки порошковой краской. Списавшись с ним порешели на том, что можно попробовать это сделать и посмотреть на результат. А так же он рассказал о том, что может помочь с пескоструйной обработкой. Территориально мы находимся близко друг к другу. В итоге сделав его комплект и посмотрев на результат, в этом же сообществе я размещаю небольшое обьявление о том, что если у кого-то поводки в таком же плохом состояние, мы можем это исправить.
Результат смотрите ниже.
Состояние поводков до:
Поводки снимаются головкой на 14.
После пескоструйной очистки:
Почищено очень хорошо. В конце записи будет ссылка на человека.
Результат после покраса:
Краска «INVERPULL» (Италия) RAL 9005 MAT EFFECT (супер матовый цвет). Покрашены в два слоя.
Так же решил покрасить гаечки которые крепят поводки. Был завоз новой краски разных цветом и как раз было решено проверить как какой цвет покажет себя после запекания.
Данные гаечки находятся под крышечками и их все равно никто не увидит. Ну а по мне, выглядит контрастно. Пускай и знаю об этом только я)
Это был мой коплект поводков.
Далее ко мне обратилось несколько человек у которых с поводками все так же плохо.
Он первый кто воспользовался моими услугами, а он в свою очередь помог мне с пескоструйной обработкой.
Никита Гурышев
Результат:
Краска использовалась такая же «INVERPULL» (Италия) RAL 9005 MAT EFFECT (супер матовый цвет). Покрашены в два слоя.
Далее Никита снова ко мне обратился с еще одним комплектам и просьбой попробовать покрасить колесные гайки. Таким образом для Никиты были сделаны 2 комплекта поводков и колесные гайки в количестве 16шт. В жизни выглядят чуть по ярче, в этот же цвет покрасил свои гайки для поводков.
Потом ко мне обратился Павел
Для него были покрашены поводки и гайки крепления поводков в одинаковый цвет. Краска использовалась такая же «INVERPULL» (Италия) RAL 9005 MAT EFFECT (супер матовый цвет).
Ну и последний человек который успел уже даже отзыв опубликовать Сергей
Ссылки на людей дал специально, что бы тем кого заинтересовала эта запись сами прочитали отзывы людей. А так же рассмотрели фотографии с их ракурсов.
По времени покрас поводков занимает приблизительно 1,5-2часа. Стоимость 1000 рублей за два слоя. В личных сообщениях расскажу все подробнее.
021. Покраска поводков дворников
Поводки были в грустном состоянии, смотреть на них мне было так же грустно.
В кузовном, где я убирал косяки на крыльях, красил бампер и капот, цена за покраску поводков была 3000 рублей. Кто-то скажет немного, но что-то дёрнуло меня сделать это самостоятельно. Забегая вперёд — не зря. Итак, на драйве был найден пост по снятию.
Но для начала решил проверить, действительно ли нужен съёмник. Нужен. По крайней мере, если ранее они не снимались — точно. На заводе их запрессовывают на посадочный конус. Для начала снимаются колпачки гаек.
Я их открутил, но поводок не поддался и усердствовать я не стал. По пути на работу заехал в автомагазин и за 300 с небольшим рублей купил съёмник «2х лапый для подшипников».
и приступил к снятию. Необходим ключ, у меня был небольшой разводной.
Устанавливаем, что бы съёмник был идеально перпендикулярно плоскости гайки, иначе при повороте ключа, он будет крениться и ничего не получится.
Саму гайку не снимаем, а откручиваем до верха шпильки и оставляем, на случай, что бы съёмник не слетел.
Крутим направляющую съёмника ключом до характерного щелчка, который нам скажет, что поводок снят.
Второй попытался снять, проложив место,
т.к. съёмник оставил следы на шпильке, но это не помогло, следы всё равно остались.
Их, правда после сборки обратно никто не увидит, но всё же. Возможно, есть съёмники без остроконечной направляющей, не знаю. Очень свербило делать дело, поэтому даже «кажется дождь начинается» не смутило.
Хорошо, что дождь не пошел, ведь по инструкции, указанной на баллоне с краской, полное высыхание, это 24 часа, поэтому очевидно, что поездить нужно будет без дворников некоторое время. Сразу скажу, что лучше сушить 48 часов, т.к. за 24 не просохло и я при монтаже оставил след от перчатки(( Итак — купил грунт и матовую черную краску, 170 и 180 руб., соответственно.
Купил набор насадок (рублей 200, точо не помню), что бы снять ржавчину.
Как раз в ванной ремонт делаю, поэтому сгонял домой и с помощью насадок и шуруповёрта снял ржавчину.
Поехал на работу — там есть подвальчик, который был использован, как покрасочная камера. Я настоятельно не рекомендую делать это дома или на балконе, т.к. много пыли от грунта и краски и запах от них и от обезжиревателя тот ещё. Обклеил стены пакетами, подвесил поводки на хомуты и верёвки,
обезжирил ацетоном и согласно инструкции нанёс два слоя грунта с промежуточными сушками. Затем три слоя краски, так же с промежуточными сушками. Три слоя — в инструкции, возможно не просохло именно из-за количества слоёв. Короче — хзхз. После покраски оставляем висеть минимум на 24 часа. После этого времени, можно снимать. Места подвесов прокрашиваются нормально и следов от хомутов не остаётся.
Собирать обратно просто, но есть один нюанс. Во время снятия, посадочные конусы-шпильки, скорее всего вы собьёте и они будут не в состоянии покоя стеклоочистителя. Поэтому — на заведённом автомобиле (или включенном зажигании), рычаг стеклоочистителя вниз и они встанут в состояние покоя. И аккуратно устанавливаем обратно. Я собрал идеально, как мне кажется. Так как скажу честно — не очень помню как они стояли (только сейчас понял, что была фотка)))), а осмотр рядом стоящих фокусов только путал меня, т.к. везде как-то по-разному. Короче поставил параллельно друг другу. (Сейчас смотрю на фотки и вижу, что мог и поближе поставить, ну ладно, вроде бы всё в порядке — ставить ближе пока не буду) Мне нравится. И результат нравится.
Внутреннего перфекциониста бесит след от перчатки, но жена говорит, что это видно только мне. Ну не знаю) В общем, нормально. Не жалею, что затеял.
Покраска дворников
Давно известно, что со временем поводки дворников форд фокус 2 теряют свой вид, превращаясь в облезлые, ржавые железки.
На скорость и ходовые качества, конечно, не влияет, но раздражает и внешний вид портит основательно! Давно хотел заняться этим вопросом, и вот это время пришло! ) Решил это исправлять!
Грунт и краска у меня остались еще с прошлого лета, как купил у nastavni4ek и поставил переднюю распорку ST. С тех пор они стояли дома без дела — и вот снова их звездный час настал! 😂
Не буду расписывать, как снимаются дворники — там всё интуитивно понятно. Опишу сам процесс покраски. Сначала все проблемные места хорошенько очистил и зашкурил 2-мя видами наждачки — средней и мелкой. Хотел еще пройти преобразователем ржавчины, если потребовалось бы, но и так все очистилось хорошо. Затем обезжирил.
Далее грунтовал 2-мя слоями. Затем красил 3-мя слоями. После последней окраски ждал около 6 часов, прежде чем поставить их на машину.
Результат на фото. Может, конечно, и не идеально выглядит для кого-то, но на мой взгляд — хорошо получилось для первого раза, и уж точно лучше, чем было до этого! Внешний вид машины заметно выигрывает после данной операции. Профит! 👍
Ford Focus Hatchback 2009, двигатель бензиновый 2.0 л., 145 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 52
Решил тоже заморочиться.Стоит лаком покрывать? У кого какие мнения?
Стоит! Я к сожалению не покрыл лаком.
у тебя они легко снялись?
я не так давно не смог с ним справиться)в итоге красил на месте, обклеив половину машины газетой
Я их уже до этого много раз снимал, поэтому снимаются они уже достаточно хорошо, правда все равно усилия надо прикладывать определенные. Попробуй их в раскачку снимать: вверх-вниз и поводок снизу поддевай чем-нить, типа ключа гаечного.
Отлично! Займусь также на даче)
Народ, слушайте, если у всех так сильно все облазиет — я Вам вот что предложу www.drive2.ru/l/10114854/
я этим вопросом озадачился сразу и придумал некое решение — там же есть отчет спустя пол года — сейчас уже прошло 2 зимы и полтора года — что скажу — щетки выцвели и стали белесыми (на фото по итогам полугодовой эксплуатации видно начало этого процесса ) НО они не облезли — пара коцок конечно появилась …завтра фото сделаю — выложу в той же записи.
Класс! Я тоже свои красил. И пофик, что, может быть, не надолго. Еще раз покрасим )))
