Цитаты из советских кинофильмов, которые мы уже не сможем забыть
Смотреть советскую классику, – приятно, а пересматривать вдвойне. Потому что уже не следишь за сюжетом, а ждешь любимые моменты и с ходу засевшие в памяти яркие выражения. Вспоминаем фразы, которые вошли в наш язык благодаря советскому кино.
«Ирония судьбы, или С легким паром»
Любимая новогодняя история о возможности чуда в условиях жестких традиций и стандартизации жизни. 31 декабря обычный врач из Москвы Женя Лукашин отправился с друзьями в баню и, ударно отметив наступающий праздник, оказался в квартире один к одному, как своя, только в Ленинграде.
– Как вы вышли оттуда, вы должны были помнить? – Да. Да! Помнить должен. Но я не помню.
– Какая гадость! Эта ваша заливная рыба!
– На правду не обижаются, даже если она горькая.
– Ну это вообще неслыханно, ребята – доктор отказывается пить за здоровье!
«Свадьба в Малиновке»
Одна из самых популярных музыкальных комедий. Действие происходит в украинском селе, где на фоне Гражданской войны постоянно меняется власть. Чтобы разгромить неприятеля командир отряда красных придумывает хитрый план, но для его осуществления нужно сыграть свадьбу.
– А то я тебе оторву голову и скажу, шо так и було!
– И шо я в тебя такой влюбленный, а?
«Формула любви»
Вольная экранизация повести Алексея Толстого и настоящий киношедевр режиссера Марка Захарова. В Россию приезжает «великий магистр» граф Калиостро, задумавший создать универсальный рецепт счастья, а в это же время в российской глубинке мается от любви к каменной скульптуре юный Алексей Федяшев.
– Хороший человек. – Солонку спер. – И не побрезговал.
– А зачем нам кузнец? Не, нам кузнец не нужен. Что я, лошадь, что ль?
— Коли доктор сыт, так и больному легче.
– Силь ву пле, дорогие гости, силь ву пле.
– А за десять? – Ну, барин, ты задачи ставишь. За десять дней одному не справиться. Тут помощник нужен. Гомо сапиенс.
– Кто ест мало, живет долго, ибо ножом и вилкой роем мы могилу себе. – Мудро.
– А вы, оказывается, бесчестный человек, Маргадон. – Конечно. Если бы я был честный человек, сколько бы народу в Европе полегло. Ужас!
«Три плюс два»
Одна из лучших комедий начала 60-х, сделавшая известными Андрея Миронова и Наталью Кустинскую. После успешного кинопроката в стране началось массовое увлечение отдыхом «дикарями», – с палаткой на берегу моря.
– Она перележала на пляже и вся сгорела. – Но от нее хоть что-нибудь осталось?
– В конце концов, всем женщинам свойственны черты милиционера. Сначала они говорят: «Давайте не будем!», а потом: «Следуйте за мной!»
«Операция Ы и другие приключения Шурика»
Культовый киношедевр Леонида Гайдая, прославивший Александра Демьяненко на весь Советский Союз. Три новеллы, повествующие о сознательном студенте Шурике, который с блеском выходит из непростых и курьезных ситуаций.
– Надо, Федя, надо!
– Так ведь кражи не будет. – Все уже украдено до нас.
– Гражданин, уступите место, встаньте. – Если я встану – ты у меня ляжешь.
– На сегодня наряды: Песчаный карьер – два человека. Карьер песчаный – два человека! – Огласите весь список, пожалуйста.
– В то время, когда наши космические корабли бороздят просторы Вселенной.
– У вас сегодня, наверное, какой-нибудь праздник? – Экзамен для меня – всегда праздник, профессор!
– Налетай, торопись, покупай живопись!
– Тяжело в учебе – легко на работе.
«Самая обаятельная и привлекательная»
Один из самых популярных фильмов начала перестройки, лидер проката 1985 года с целой плеядой любимых артистов, – Александра Абдулова, Ирины Муравьевой, Татьяны Васильевой и Леонида Куравлева. Фильм о поисках любимого человека, общественных стереотипах и собственном пути к счастью.
– А джинсы какие? Индийские? – Ты что с Урала? Что, вон, разве не видно по котону и по лейблу?
– Да я всё делаю по любви. Отсюда все мои неприятности.
– По расчету я не могу. Придется ждать любви. – Зря. По расчету очень даже можно. Лишь бы расчет был правильным.
– Так вот, первая теорема, которая не требует доказательств – «Не родись красивой, а родись активной».
«Вокзал для двоих»
Еще один киношедевр от Эльдара Рязанова с участием Людмилы Гурченко и Олега Басилашвили. История о двух одиноких людях, волей случая нашедших друг друга на вокзале.
– Очень хочется есть. Я же не ел ваш мерзкий борщ. Вы, надеюсь, теперь это понимаете? – А если вы его не ели, откуда знаете, что он мерзкий?
– Ты хорошо бежишь, очень хорошо. только медленно!
– Интересно, а что у вас за профессия такая, где можно не врать? – Пианист я.
– Сто грамм не стопкран: дернешь – не остановишься!
«Добро пожаловать, или посторонним вход воспрещен»
Сатирическая комедия Элема Климова, едва не запрещенная к прокату, занимает прочное место в рейтинге любимых советских картин. Фильм высмеиваем формализм и бюрократию в идиллической, на первый взгляд, жизни пионерского лагеря.
– Куда ставить-то? – Да подожди ты.
– А че это вы здесь делаете, а?
– Мы бодры, веселы. – Стоп, стоп, стоп, стоп! «Бодры» надо говорить бодрее. А «веселы» как? – Веселее. – Молодец, понял.
«Девчата»
История любви в суровых условиях освоения советского Севера, неувядающая комедия Юрия Челюкина с участием потрясающих артистов – Надежды Румянцевой и Алексея Рыбникова.
– Любишь? – Кого это?! – Гречку! – Обожаю!
– В столовой и в бане все равны.
– А я вот никогда замуж не выйду. Одному ведь лучше, хочу – халву ем, хочу – пряники.
«Берегись автомобиля»
Почти фантастическая история о борьбе за справедливость, – страховой агент Юрий Деточкин угоняет автомобили у взяточников. Одна из лучших работ режиссера Эльдара Рязанова с участием великих артистов Иннокентия Смоктуновского и Олега Ефремова.
– Не пора ли, друзья мои, нам замахнуться на Вильяма, понимаете, нашего Шекспира?
– В чем дело, гражданин? – Смотрю. – Что, в зоопарке, что ли? Вон телевизор, смотрите.
– Тебя посодют, а ты не воруй!
– Простите, а вы не псих? – Нет, у меня и справка есть.
– Этот тип замахнулся на самое святое, что у нас есть! На Конституцию!
Владимир Высоцкий. Дорогая передача.
Дорогая передача, во субботу, чуть не плача,
Вся Канатчикова дача к телевизору рвалась,
Вместо чтоб поесть, помыться, уколоться и забыться,
Вся безумная больница у экрана собралась.
Говорил ломая руки краснобай и баламут
Про бессилие науки перед тайною Бермуд,
Все мозги разбил на части, все извилины заплел,
И канатчиковы власти колют нам второй укол.
Уважаемый редактор, может лучше про реактор,
Про любимый лунный трактор, ведь нельзя же, год подряд
То тарелками пугают, дескать, подлые, летают,
То у вас собаки лают, то руины говорят.
Мы не сделали скандала, нам вождя недоставало,
Настоящих буйных мало, вот и нету вожаков,
Но на происки и вредни сети есть у нас и бредни,
И не испортят нам обедни злые происки врагов.
Это их худые черти мутят воду во пруду,
Это все придумал Черчилль в восемнадцатом году,
Мы про взрывы, про пожары сочиняли ноту ТАСС,
Но тут примчались санитары и зафиксировали нас.
Тех, кто был особо боек, прикрутили к спинкам коек,
Бился в пене параноик, как ведьмак на шабаше:
«Развяжите полотенце, иноверы, изуверцы,
Нам бермуторно на сердце и бермутно на душе!»
Сорок душ посменно воют, раскалились добела,
Во как сильно беспокоят треугольные дела,
Все почти с ума свихнулись, даже кто безумен был,
И тогда главврач Маргулис телевизор запретил.
Вон он змей, в окне маячит, за спиною штепсель прячет,
Подал знак кому-то, значит: фельдшер, вырви провода.
И что ж, нам осталось уколоться, и упасть на дно колодца,
И там пропасть на дне колодца, как в Бермудах навсегда.
Ну а завтра спросят дети, навещая нас с утра:
«Папы, что сказали эти кандидаты в доктора?»
Мы откроем нашим чадам правду, им не все равно,
Мы скажем: «Удивительное рядом, но оно запрещено!»
Вон дантист-надомник Рудик, у него приемник «Грюндиг»,
Он его ночами крутит, ловит контру ФРГ.
Он там был купцом по шмуткам и подвинулся рассудком,
Ну а к нам попал в волненьи жутком,
С расстревоженным желудком,
И с номерочком на ноге.
Он прибежал взволнован крайне и сообщеньем нас потряс
Будто наш научный лайнер в треугольнике погряз,
Сгинул, топливо истратив, весь распался на куски,
И двух безумных наших братьев подобрали рыбаки.
Взвился бывший алкоголик, матерщинник и крамольник,
Говорит, надо выпить треугольник, на троих его даешь,
Разошелся, так и сыпет, треугольник будет выпит,
Будь он параллелепипед, будь он круг, едрена вошь!
Больно бьют по нашим душам голоса за тыщи миль,
Мы зря Америку не глушим, ой, зря не давим Израиль,
Всей своей враждебной сутью подрывают и вредят,
Кормят, поят нас бермутью про таинственный квадрат.
Пусть безумная идея, не рубайте сгоряча,
Вызывайте нас скорее через гада главврача,
С уваженьем, дата, подпись, отвечайте нам, а то
Если вы не отзоветесь, мы напишем в «Спортлото»!
Тема: Пять месяцев не глушить двигатель, или Правила зимней автомобильной жизни в Якутии
Опции темы
Поиск по теме
Для большинства автомобилистов России мороз ниже 25 градусов — почти экстрим: начинаются трудности с пуском двигателя, обогревом салона, появляются какие-то болячки и проблемы. Тем не менее, есть в России несколько регионов, где такая температура зимой — едва ли не оттепель, а автомобили длительное время эксплуатируются при минус 40 и ниже. Подобным образом дела обстоят, к примеру, в Якутии, о специфике автомобильной жизни которой наш сегодняшний рассказ.
«Северный тюнинг» или жизнь?
Автопроизводители в основном гарантируют стабильную эксплуатацию своих авто при температуре до минус 40. На большее (точнее — меньшее) серийные автомобили не рассчитаны. Между тем в Якутии, где температура иногда достигает минус 60, успешно эксплуатируются все виды транспорта, за исключением, разве что, трамваев.
Из блога Renault Duster мы уже имеем некоторое представление о том, как автомобиль готовится к холодам. Тем не менее, вкратце напомним список основных операций по «северному тюнингу».
Тщательно заделываются все вентиляционные отверстия моторного отсека. Сверху двигатель покрывается войлоком, снизу обтягивается негорючим тентом. Воздухозаборник двигателя переводится в подкапотное пространство, поближе к радиатору. Обязательно ставится второе лобовое стекло. В двигатель и трансмиссию заливается синтетическое масло. Тормозную жидкость меняют на специальную арктическую с температурой замерзания минус 70.
Сервисов, специализирующихся только на утеплении авто здесь нет, так как работа сезонная, но в большинстве автомастерских оказывают такую услугу. А с увеличением числа водителей-женщин спрос на нее только повысился.
Но находятся и такие смельчаки, которые пренебрегают адаптацией к холоду. Они с гордостью рассказывают, что поставили только картонку перед радиатором, а о том, что в салоне сидят в тулупе и валенках почему-то умалчивают. Так ездить, конечно, можно. Если только автомобиль имеет бензиновый двигатель объемом более двух литров, и эксплуатируется в черте города в режиме дом-работа. Но все же, это огромный риск: например, на лобовом стекле может образоваться трещина при повышенной нагрузке на кузов. Из-за неравномерного нагрева стекла в районе обдува печки возникают сильные внутренние напряжения. Если не перевести воздухозаборник двигателя в подкапотное пространство, то моторное масло может выдавить через сальники, или оно выстрелит через щуп. В двигатель и в трансмиссию рекомендуется лить исключительно синтетические масла (кроме топлива сэкономите еще и на замене резиновых уплотнителей, из-за замерзшего минерального масла сальники полуосей часто рвутся). Масло может просочиться в тормозные колодки, что грозит отказом тормозов. Замерзание самой тормозной жидкости тоже вполне возможно. Также может лопнуть шланг гидроусилителя руля. И крупно повезет, если масло при этом не попадет на раскаленный выпускной коллектор и не возгорится. Так что пренебрежение «северным тюнингом» — что езда на «лампочке» по незнакомой трассе: шанс доехать без проблем до очередной заправки велик, но проблема (и серьезная) может случится в самый неподходящий момент.
Глушить нельзя — не заведешь!
Если по каким-либо причинам автомобиль на стоянке заглох (бензин закончился, глушитель льдом забился), придется вызывать техпомощь. Разогрев авто происходит так. Первым делом подключают к клеммам аккумулятора «крокодилы». Автомобиль обматывают брезентом, чтоб исключить утечку тепла. И загоняют теплый воздух под днище дизельной тепловой пушкой. Через полчаса двигатель готов к запуску. По желанию «разогревщики» зальют топливо, подкачают колеса, заменят свечи. А если мотор запустить не получится, отбуксируют до теплого гаража. Сервис!
Специфика дальних поездок
Республика Саха — самый крупный регион России площадью 3083,7 тыс. кв. км, а это 6 Франций или 13 Англий. Расстояния между некоторыми населенными пунктами огромные, а плотность движения на трассах и зимниках невелика. Так что главное, о чем следует помнить при поездке на дальние расстояния, — абсолютно надежной техники не существует. Современные двигатели малопригодны для ремонта в полевых условиях. При отказе некоторых датчиков они еще сохраняют свою работоспособность. Но если сломается процессор, бензонасос или датчик положения коленвала — пиши пропало. Двигатель заглохнет, салон остынет. Поэтому обязательный атрибут местных водителей — спутниковый телефон. Цена пренебрежения этим «гаджетом» — жизнь.
Если мотор заглохнет, автомобиль на морозе остынет за полчаса. А когда прибудет помощь — неизвестно. Независимый от двигателя обогреватель салона в такой ситуации был бы очень кстати, если бы не заоблачная цена. Но у северян есть свой автономный обогреватель: безотказный, дешевый и очень сердитый. Это паяльная лампа. Пользоваться ею надо с особой осторожностью — запросто можно спалить всю машину. К продуктам горения бензина со временем привыкаешь. Жить захочешь — и не таким надышишься.
У бывалого водителя паяльная лампа есть всегда, и на помощь она приходит не только во время ЧП. Разогреть топливную магистраль дизельного двигателя, отогреть тормозные колодки, которые прилипли к барабану после преодоления водных преград, — этой «скорой помощи» применение на северах часто найдется.
Современная техника и морозы
Двигатели с воспламенением от сжатия (дизельные) высокой рабочей температурой никогда не отличались. На холостых же и вовсе остывали. Поэтому привод вентилятора раньше оснащали стопором или вовсе демонтировали его на зиму. А как чувствуют себя зимой современный дизель, конструкция которого становится все сложнее, а теплоотдача все меньше?
Все, что нужно для эксплуатации любой современной иномарки в Якутии (в том числе дизельных моторов с системой common rail), — качественное топливо. А запчасти и расходники всегда можно заказать по Интернету. Арктическая солярка густеет только при минус 60. Так что каких-либо дополнительных работ по утеплению топливной магистрали проводить не надо. Можно ограничиться установкой сепаратора топлива с подогревом.
Пока в Якутии избегают новомодные высокотехнологичные трансмиссии, типа DSG от VW. Как они поведут себя в экстремальных условиях, пока никто не знает. А вот вариаторы здесь прижились, они весьма надежны. Просто само слово «вариатор» у нашего человека ассоциируется с ненадежной трансмиссией снегохода «Буран», который имеет мало общего с автомобильным клиноременным и клиноцепным механизмом. Случаи обрыва ремня, конечно, были, но причина заключалась в несвоевременной замене масла. Масло дорогое и далеко не на каждой станции есть оборудование для его замены.
С гидравлической (пневматической) подвеской на Севере знакомы с начало 2000-х еще по автомобилю Toyota Land Cruiser Cygnus. Она оказалась весьма надежной. Потом пошли полностью пневматические подвески. Спустя несколько лет у водителей и мастеров накопился большой опыт эксплуатации и ремонта. При бережной эксплуатации такие подвески ходят до четырех-пяти лет. Надо лишь придерживаться инструкций и соблюдать простые правила. Своевременно проводить профилактику и замену расходников. Ни в коем случае не перегружать автомобиль. Не превышать скоростной режим: на высоких скоростях пневмосистема не успевает обрабатывать неровности и начинает пропускать удары. При выезде из теплого гаража рекомендуется несколько раз прогнать подвеску вверх-вниз, чтобы образовавшийся за ночь конденсат не превратился в лед и не закупорил трубки.
5 копеек о популярных моделях
В рамках подготовки статьи о специфике северной эксплуатации мы проехались по нескольким якутским СТО, автобазам и крупным гаражам и поговорили там с механиками, водителями и руководителями автопарков. Начали с автобазы правительства Республики. Большинство жителей Якутии ездят на праворульных японцах, которые давно доказали свою морозоустойчивость. А популярные в европейской части России автомобили имеются только в таких «корпоративных» гаражах, и водители и механики автобазы накопили достаточный опыт по их обслуживанию и ремонту.
К сожалению, хмурый охранник велит нам разворачиваться. Вроде обо всем уже было договорено, но в последний момент нам отказали в проведении съемок, ссылаясь на запрет сверху. Не знаем, чего руководство так постеснялось? Ведь не считая нескольких Lexus LX570 иToyota Camry, в гараже видны вполне бюджетные Ford Focus II, УАЗы разных моделей и дюжина ГАЗ 3102 Волга. Эх, знали бы вы, ребята, на чем ездят чиновники других регионов.
Ладно, поедем дальше. На станции скорой помощи людям не привыкли отказывать. Внимательно выслушав, зачем мы пришли, водители охотно поделились своими взглядами и мнениями.
В последнее время в Якутске происходит какое-то нашествие животных. В мусорных баках копаются лошадки, в окрестностях города подстрелили волка, а недавно под колеса ДромоДастера чуть не попала. Впрочем, обо всем по порядку.
Дело было вечером. После долгого рабочего дня неспешно катил домой. Улица Автодорожная — это, конечно, не центр города, но и не сказать, что его окраина. Я как всегда был погружен в собственные раздумья. На этот раз они были навеяны песней Тимати и Лепса: «Эх, в Лондоне сейчас хорошо! Интересно, а как там организовано движение транспорта в туннеле под Ла-Маншем? Ведь во Франции правостороннее движение, а в Британии левостороннее. Наверно, они как-то пересекаются под водой. Чтобы заехав в туннель с правого ряда, на выезде оказаться с левой стороны. ». Когда я доехал почти до конца улицы, мои размышления прервала выскочившая на дорогу. косуля! А она-то куда решила переехать? Неужели тоже в Лондон? Или хотела, чтоб ее переехала машина? Загнав козлика в безопасный угол, вызвал спасателей. Животное было сильно истощено.
Владимир Попов. Якутск — Москва
Тележка огурцов и «крокодилы». Елена Кучеренко — о деревенской взаимопомощи и аккумуляторе
«Выпить тоже хорошо, по-христиански!»
Вот недавно. Еду я по деревне на машине. Вдоль дороги идет женщина. Мы с ней не знакомы. Я ее, по-моему, и не видела никогда. Поднимает руку, тормозит меня:
— Ты Лена? Та москвичка, у которой много детей? У тебя еще муж такой… Божественный…
— Ну-ка, давай свой номер…
Я ничего не поняла, но телефон дала.
— А потому что огород надо сажать! — крикнула она мне вслед. — Эх ты, городская…
На следующее утро раздался звонок:
— Короче, я в таком-то доме живу. Руки в ноги и приезжай.
— Короче… Бери вон там пакеты и пошли в огород.
Дальше началось страшное…
В огороде оказались еще какие-то соседки, которые к моему приезду собрали ТЕЛЕЖКУ огурцов.
Там же меня ждали мешки с картошкой, помидорами, луком, морковью, кабачками размером с меня (это отдельный кошмар), тыквы.
И так, по мелочи: стога зелени, салата, каких-то еще, как оказалось, съедобных растений. Я не знала, как за все это благодарить.
На прощанье мне попытались налить водки: «На дорожку». Но я отмазалась тем, что за рулем.
— Не хочешь пить, тогда — с Богом! Но выпить тоже хорошо, по-христиански!
Когда я вытаскивала все эти дары природы и добрых людей из машины, ко мне подошла соседка тетя Маша:
— Тебе это наши местные надавали?
И притащила мне корзину яиц.
«Представляешь, у меня машина не заводится!»
А на днях у моей машины «сдох» аккумулятор. Еще в Москве, когда я с тремя младшими дочками сюда в деревню собиралась.
Я, в принципе, сама была виновата. Раза три оставила на ночь включенными фары. Не думала же я, что это такая прямо катастрофа. Но я начинающий водитель, опять же — девочка. Мне простительно.
В общем, в пять утра встали, вещи погрузили, детей я одела. Сели в машину, а она не заводится. Я — так и сяк… Все, что можно, понажимала, покрутила, помолилась опять же. Не заводится, и все. Волосы дыбом, свет померк, давление триста на двести.
Смотрю: дядечка какой-то в своем автомобиле копается.
— Простите-извините, — говорю, — у меня ЧП.
— Может, посмотрите, подскажете что…
Хлопнул дверью и умчался в рассвет.
Подышала я по Стрельниковой, собралась с мыслями и начала гуглить: что такое могло произойти. И, представляете, догадалась, что это аккумулятор.
Чтобы вы понимали. Я не знаю, как мешок для пыли в пылесосе менять. Годами пробую — никак. Это муж всегда делает.
А компьютер у нас ломается, как только я просто делаю шаг в его сторону. Заранее, наверное, чтобы я чего пострашнее с ним не сделала.
Ну, не дружу я с механизмами. А тут прямо — вау! В моторе разобралась! И, счастливая от этого моего технического достижения, начала звонить мужу, который работал в этот момент:
— Представляешь, у меня машина не заводится!
— А чего ты такая радостная?
— Ну так я поняла, в чем дело!
Бросил Вадим свою работу, примчался, осмотрел автомобиль, согласился, что таки да, я права. Аккумулятор. Но на всякий случай решили мы вызвать мастера. Вдруг еще что-то. Путь-то мне с детьми неблизкий предстоит.
— Да фигня вопрос, — вальяжно развалившись на капоте, объясняла я супругу, пока мы его ждали. — Это аккумулятор, не генератор.
Это я новое слово нагуглила, пока причину выясняла: «генератор».
Думаю, если бы наша трехлетняя Маша с синдромом Дауна в ту минуту заговорила на китайском, муж удивился бы меньше.
Приехал мастер, прикурил этот аккумулятор и взял четыре тысячи рублей.
«Тут Ленка по деревне ходит. У нее проблемы»
К вечеру приехали мы с девчонками в нашу деревню. По пути все было нормально. Разгрузились, перекусили немного и легли себе спать.
На следующий день села я за руль, чтобы в магазин поехать, а моя многострадальная машина опять не заводится. И что делать — не понятно. Мужа рядом нет, мастера тоже. А моих полученных накануне технических знаний явно не хватит, чтобы решить эту проблему.
Пошла я к соседке, которая с мужем через два дома живет. Сказали они мне, что нужны какие-то «крокодилы» (потом я узнаю, что это провода такие) или «прикуриватель». У них ни того, ни другого нет.
Зато они отправились со мной по деревне — искать, кто поможет в этом моем горе.
Ходим, спрашиваем. Один дядька при слове «прикуриватель» странно на нас посмотрел, потом отправился к своей машине и начал там внутри что-то крутить. Вылазит, подходит и протягивает обычный автомобильный прикуриватель для сигарет.
— Да нам не это, нам для аккумулятора.
— А-а-а. А то я удивился. Хотел сначала зажигалку вам предложить. Потом подумал: прикуриватель, так прикуриватель. У девчонок свои странности…
Пошли дальше. Встречаем совершенно незнакомого мужичка. Только хотели рот открыть…
— Ленка, привет, — говорит. — Мне уже Ваня звонил, спрашивал про провода для тебя…
Откуда он меня знает? И кто такой Ваня?
— У меня нет, — продолжает. — Но я сейчас Мише позвоню… Миш, привет. Тут Ленка ходит по деревне. У нее проблемы. Ну, какая Ленка… У которой пять дочек и одна такая… Интересная. Есть чем аккумулятор ей зарядить? Нет? Что-что? Съездишь купишь ей новый.
— Нет, нет… Не надо, — говорю. — Зачем человека от дел отрывать? Неудобно. Так справлюсь… Спасибо.
Еле отбрыкалась от нового аккумулятора.
Дальше идем. Высовывается из окна избушки другой дядька:
— Лен, привет! Не зарядила еще? Мне Миша звонил. Сейчас я Толику позвоню… Толик, тут у Ленки проблемы. Ну какой… Москвички… В доме, где баба Настя жила раньше… Провода для аккумулятора есть?
Толик примчался минуты через три. Достал «крокодилы», завел мне машину:
— Ты это… Провода оставь у себя! Вдруг пригодятся. И звони в любое время. Вот телефон. И днем и ночью.
Смоталась я в магазин. По совету Толика, машину там не глушила. На обратном пути, в деревне уже, тормозит меня какой-то дед:
— Зарядила? А то мне бабка моя сказала, что у тебя проблемы… Я уже Сереге-трактористу звонил. Если что, он подъедет.
«Будем тебя всей деревней искать…»
Но на этом моя эпопея с машиной не закончилась. Вернулась, припарковалась, заглушила мотор. Решила проверить, заведется ли.
Нет, не завелась! Кранты! Нам еще в Москву как-то возвращаться.
Но утро вечера мудренее. А утром с горя пошла я за грибами.
Звонит мне в лес Толик:
— Ну все! Не заводится! Сейчас с отцом Львом свяжусь. Может, поможет.
— Короче! Провода пусть будут у тебя. И ты только это. Смотри не заблудись. А то будем тебя потом всей деревней искать…
Вернулась я из леса с несчастными двумя подосиновиками. А тут уже отец Лев меня ждет. Оказалось, ему Вадим мой уже позвонил, рассказал все. И не только он. Деревня же.
Завел он «крокодилами» мою машину, поехал в Козельск на диагностику. Все поверил. Только аккумулятор. «Не генератор».
Купил новый, поменял. Вернулся и два часа пил с нами чай. Уехал и звонит:
— Кстати… Я вам там в багажник еще мешок картошки положил…
А соседка тетя Маша выглянула в окно, позвала меня и вручила еще и мешок свеклы…
В общем, люблю я деревню! И люблю всех этих людей! Наверное, это и есть христианство. Когда «друг друга тяготы носите». Может, насовсем переехать?
