Триумфальная арка главного штаба в санкт-петербурге
Триумфальная арка Главного штаба
Триумфальная арка, соединяющая Невский проспект и Дворцовую площадь.
Триумфальная арка Главного штаба – одно из величественных творений гениального зодчего Карла Росси, является выдающимся памятником архитектуры, в котором заложена высокая патриотическая нота.
История и архитектура
Как правило, триумфальная арка представляет собой отдельное строение на въезде в город, на мост или площадь и устанавливается для проведения церемонии, посвященной победному прибытию войск.
Идея встроенной триумфальной арки в центре административного здания Главного штаба на Дворцовой площади появилась у архитектора не сразу.
Фасад здания Главного штаба со стороны Дворцовой площади.
По первоначальному замыслу проезд предполагалось украсить двойной колоннадой, затем ее сменил проект арки с центральной проезжей частью и двумя боковыми проходами.
Окончательный вариант появился у архитектора при завершении строительных работ над вторым корпусом здания. Росси расширил арку на весь проезд улицы, и под углом к ней установил одну за другой еще две параллельные арки таким образом, чтобы главная из них выходила на площадь строго напротив парадного въезда во двор Зимнего дворца (сейчас в нем располагается Эрмитаж).
Своды арки опираются не только на боковые опоры, но и на стены корпусов. Ее не спешили возводить, чтобы построенные здания успели дать усадку. Триумфальную арку торжественно открыли осенью 1828 года, но еще около двух лет выполнялись работы по созданию венчающей ее скульптурной группы.
Проект, утвержденный Александром I, предусматривал композицию из двух женских статуй, удерживающих государственный герб, однако он претерпел изменения. Скромный классический вид сооружения не устроил нового императора Николая I, желавшего увековечить доблесть русской армии, победившей Наполеона.
Потребовалось время и новые технические решения для разработки проекта и его воплощения, но захватывающий вид, открывающийся с Дворцовой площади на арку Главного штаба, вполне оправдал затраченные усилия.
Главный штаб и Триумфальная арка.
В руках богини ее атрибуты – лавровый венок и воинский штандарт, которые она простирает над площадью.
Стены арки на разных уровнях украшают орнаменты, горельефы, фигуры часовых, поддерживающие основной мотив прославления воинской отваги и триумфа победителей.
«Колесница славы» над Триумфальной аркой Главного штаба.
Для создания скульптурного убранства были приглашены известные русские скульпторы, проявившие себя при оформлении арки Адмиралтейства. Это В. И. Демут-Малиновский – ему принадлежит авторство моделей конной упряжки с колесницей и воина слева от нее, и С. С. Пименов, — выполнивший статуи Славы и второго воина.
Арка производит впечатление своим величием, красотой и гармоничными пропорциями:
Если бы скульптурная группа была отлита из чугуна, ее масса превысила бы 80 тонн. Уменьшить ее в 5 раз позволило оригинальное решение. Из чугуна выполнен только каркас, на котором закреплены фигуры, сделанные из тонких пластин меди.
По сохранившимся свидетельствам, Николай I выразил сомнение в надежности конструкции арки, на что Росси ответил, что будет стоять на ее вершине в момент снятия опор. Архитектор со своими рабочими выполнил намерение, и сооружение выдержало нагрузку.
Триумфальная арка служит парадным входом на Дворцовую площадь.
Дворцовая площадь, Александровская колонна и Главный штаб.
Замечено, что в полдень она не дает тени, так как установлена строго по Пулковскому меридиану.
Где находится и как добраться
Арки и триумфальные ворота Петербурга
Рассказываем о самых красивых и самых знаковых сооружениях города.
1) Арка Главного штаба
Здание Главного штаба строили с 1819 по 1829 год по проекту К.И.Росси. Скульптурные композиции сделали С.Пименов и В.И.Демут-Малиновский. Главный штаб расположен в самом центре Петербурга — на Дворцовой площади. Сегодня здание принадлежит Эрмитажу, а в разные годы там находились Военное министерство, Министерство иностранных дел и Министерство финансов.
Арка Главного штаба является центром архитектурной композиции. Ее строили как главный и завершающий монумент и посвятили Отечественной войне 1812 года. Кроме этого, арка стала связующим элементом между двумя крылами здания. Ее открытие состоялось 24 октября 1828 года.
Арка декорирована множеством элементов. На ней есть часы, которые до сих пор показывают точное время, скульптуры и барельефы. Часть можно увидеть со стороны Дворцовой площади, а часть — с Невского проспекта.
Самой масштабной является скульптурная композиция на вершине арки. Представляет собой триумфальную колесницу, которую везет шестерка коней. В центре повозки — крылатая Ника, простирающая левой рукой штандарт над площадью, а в правой руке она держит лавровый венок. Это символ воинской славы, который дополняют орнаменты на стенах арки в виде трофеев и венков.
Место: Дворцовая площадь, ст.м. «Адмиралтейская»
2) Нарвские триумфальные ворота
Нарвские триумфальные ворота — памятник архитектуры, выполненный в стиле ампир и расположенный на площади Стачек.
Первая арка на этом месте появилась еще в 1814 году. Ее построили наспех, всего за 1 месяц, для торжественной встречи русских войск, возвращавшихся из Европы после Отечественной войны 1812 года. Проектировал сооружение Джакомо Кварнеги. Материал — дерево и алебастр.
Непрочная конструкция быстро пришла в негодность. И в 1827 году, по указу императора Николая I, арку начали перестраивать. Архитектором выступил Василий Петрович Стасов. А скульптуры сделали Петр Клодт, Степан Пименов, И.Леппе и другие.
Строительство новых триумфальных ворот завершили в 1834 году. Об этом свидетельствует соответствующая надпись на конструкции. Принимала сооружение вся императорская семья. В этом же году в память о знаковом событии выпустили бронзовую медаль.
Сегодня Нарвские триумфальные ворота являются филиалом Музея городской скульптуры. В помещениях ворот работает Музей воинской славы, созданный в 1987 году по решению Главного управления культуры Ленинграда.
Место: площадь Стачек, ст.м. «Нарвская»
3) Арка Новой Голландии
Расположена на острове Новая Голландия между рекой Мойкой и Крюковым и Адмиралтейским каналами. Является уникальным памятником промышленной архитектуры раннего классицизма.
Архитектурный комплекс острова возводили с 1765 по 1780 год. А арку строили в 1779-1787 годах. Ее высота — 23 метра, а ширина пролета — 8 с лишним метров.
Арка Новой Голландии — это редкое сочетание красного строительного кирпича и тесаного гранита. А блоки, из которого сложены колонны дорического ордера, придают сооружению гармоничный и монументальный вид.
24 декабря 2004 года в Новой Голландии произошел пожар, который уничтожил часть строений. Сегодня Арка Новой Голландии находится в полуразрушенном состоянии. А на самом острове располагается культурное пространство.
Место: остров Новая Голландия, ст.м. Адмиралтейская
4) Московские Триумфальные ворота
Триумфальная арка, построенная в 1834-38 гг. по проекту В.П.Стасова в честь победы в Русско-турецкой войне 1828-29 гг., подвигов в Персии и Польше. Расположена на пересечении Московского и Лиговского проспектов.
Почти век Московские ворота стояли на своем месте нетронутыми. А в 1936 году их разобрали с намерением перенести в центр города и украсить строящийся парк. Но идею не воплотили в жизнь и в 1959-60 гг. велись работы по восстановлению Московских ворот на прежнем месте.
Место: площадь Московские Ворота, ст.м. «Московские ворота»
5) Египетские (Кузьминские) ворота
Египетские ворота были сооружены в 1827-30 гг. на въезде в Царское Село со стороны бывшей слободы Большое Кузьмино по проекту А.А.Менельса. Стиль был выбран необычный для Петербурга — неоегипетский.
Ворота были построены с единственной целью — для красоты. Их основой являются каменные караулки, которые сужаются кверху. В верхней части находятся прогнутые карнизы из чугуна, украшенные изображениями солнечных дисков, жуков-скарабеев и змеиных голов. С внешней стороны на воротах располагаются барельефы с изображениями сцен из египетской мифологии.
Накануне Великой Отечественной войны ворота реставрировали. Однако во время боевых действий они были очень сильно повреждены. Последняя реставрация прошла в 1980-е годы. В это же время движение транспорта сделали круговым, тогда как раньше шоссе проходило прямо под аркой ворот.
6) Арка Победы в Красном Селе
Известна история, что для встречи советских солдат после Великой Отечественной войны в Ленинграде задумали возвести серию триумфальных арок по пути их шествия в город. Сооружения воздвигали на скорую руку, буквально за неделю. Проектировал их архитектор В.А. Каменский. Самая известная появилась возле станции метро «Автово».
Арки делали из досок и гипса. Их украшали надпись «Слава победителям», а также барельефы с профилями Сталина и Ленина.
Хлипкие конструкции начали разваливаться буквально через несколько недель после торжественных встреч. В 1946 году провели конкурс проектов для строительства постоянных арок. Но ни один из них не был реализован, а арки разобрали.
В 2015 году, к 70-летию Победы аналогичная Триумфальная арка появилась в Красном Селе.
Место: Красное Село
Арка Главного штаба, Санкт-Петербург, Россия: описание, фото, где находится на карте, как добраться
Арка Главного штаба в Санкт-Петербурге, Россия — одно из величественных творений именитого зодчего К.И.Росси.
В XIX веке, в первой его трети, правительство Петербурга задумало перенести на Дворцовую площадь Генеральный Штаб армии и два министерства – Финансов и Иностранных дел. Чтобы выполнить задуманное, надо было произвести полную перестройку Дворцовой площади.
К возведению здания Генерального штаба приступили в 1819 году и закончили в 1829. В его архитектуру была вложена высокая патриотическая нота на тему победы России в войне 1812 года. Особенно отличалась триумфальная арка Главного штаба, установленная напротив окон Зимнего дворца в 1828 году.
У ее основания были созданы горельефные композиции, состоящие из воинских доспехов. Над ними были установлены фигуры воинов, участвующих в боях 1812 года. Причем, фигуры демонстрировали разный возраст воинов — участников победных сражений.
Завершало триумфальную композицию изображение «Колесницы Славы» с 6-кой коней. Композиция создавалась в честь победы в войне 1812 года. Сама «Победа» была представлена в образе женщины с крылами за спиной. В руке она держала жезл с изображением двуглавого орла и венок из лавра. Создателями оформления арки были зодчие В. Демут-Малиновский и С. Пименов.
Однако этот памятник требовал ремонта намного чаще других скульптур. Его гигантские фигуры качались от ветра, тяжелые детали падали на землю. Во время ремонта иногда приходилось менять почти 60% медной обшивки и деталей.
Причины такой подвижности были выявлены только в наше время. Как оказалось, в самом начале постройки композиции, уже были заложены ослабляющие воздействия на детали монумента. Вероятно, руководитель работ А.
Кларк рассчитывал, что вся конструкция будет весить меньше, чем указано в проекте.
Выяснилось, что оболочки всех фигур были выполнены из медного листа 0,8-1,0 мм, а не 3 мм, как фигурировало во всех документах. Замена толстой меди на тонкую, позволило уменьшить вес всего монумента, но не способствовало его прочности.
Этот памятник является самым объемным из старейших монументов Северной столицы. Вверх он устремляется на высоту 9,94 м, его ширина более 15 м; длина колесницы вместе со скульптурами коней — 9,59 м. Арка — один из символов города, одно из его величественных украшений.
До Арки можно добраться пешком, если идти от станции метро «Адмиралтейская».
Дворцовая площадь Санкт-Петербурга
Дворцовая площадь – центральная парадная площадь Санкт-Петербурга. Формирование всемирно известного ансамбля площади продолжалось почти век. За время своего существования Дворцовая площадь стала местом, где происходили важнейшие исторические события, менявшие ход истории не только города, но и всей страны. Сегодня это красивая, просторная и уютная пешеходная зона, привлекающая тысячи и тысячи туристов со всего света своей удивительной архитектурой и яркими мероприятиями, которые круглый год проходят на площади.
История создания
История появления открытого пространства, на котором сегодня располагается Дворцовая площадь, связана со строительством в 1704 году на территории молодого города Адмиралтейства. В условиях Северной войны новую верфь укрепили земляными валами, бастионами с пушками и рвом, а густой лес вокруг полностью вырубили, чтобы обеспечить возможность осматривать территорию и предупреждать нападение врага.
После окончания военных действий необходимость в укреплениях отпала, а пустое пространство заросло травой и превратилось в Адмиралтейский луг. Здесь хранились запасы корабельных лесов и материалов. Во времена правления Анны Иоанновны луг использовался для проведения военных строевых учений, а также для народных гуляний.
В 1753 году началось формирование ансамбля будущей Дворцовой площади. По проекту итальянского архитектора Растрелли в течение восьми лет на набережной Невы был возведен роскошный дворец, на долгие годы ставший официальной зимней резиденцией императорского дома. Во время строительства дворца территория вокруг него также использовалась для складирования строительных материалов.
Зимний дворец
Здание Зимнего дворца имеет четыре флигеля и внутренний двор, выходит фасадами на Дворцовую площадь, Адмиралтейство (Дворцовый проезд) и Неву. Главный фасад обращен к площади, по центру его располагается арка парадного проезда. Фасады дворца богато украшены колоннами, скульптурой, лепниной. В Зимнем дворце насчитывается более тысячи комнат и более сотни лестниц. По указу Николая I от 1844 года высота гражданских построек в пределах города не должна была превышать высоту здания дворца. Благодаря этому сегодня, находясь на крыше любого здания в центральных районах можно охватить взглядом весь город.
Это явление получило название «Небесная линия Санкт-Петербурга».
За время своего существования Зимний дворец много раз менял расцветку фасадов. Изначально это была охристая желтая окраска с белым декором наподобие западноевропейских дворцов. После пожара 1837 года, при котором выгорели все оригинальные интерьеры дворца, фасады были окрашены в светлые тона. С конца XIX века по 1920-е годы здания на Дворцовой площади были окрашены в кирпично-терракотовый цвет, а в годы Великой Отечественной войны дворец был замаскирован с помощью серой краски. Привычный современным гостям и жителям города изумрудный цвет фасадов дворца появился при реставрации уже в послевоенное время. По сути, такая расцветка противоречит изначальным пространственно-архитектурным замыслам.
На сегодняшний день споры о том, какого цвета все же должен быть Зимний дворец, до сих пор не прекращаются.
В 1762 году строительство Зимнего дворца закончилось. Среди ведущих архитекторов был объявлен конкурс на проектирование генерального плана города в целом и будущей площади в частности. Проект-победитель русского архитектора Квасова, по которому была определена общая геометрическая планировка площади, был утвержден в 1765 году.
Триумфальная арка Главного штаба
Триумфальная арка Главного штаба – одно из величественных творений гениального зодчего Карла Росси, является выдающимся памятником архитектуры, в котором заложена высокая патриотическая нота.
Содержание:
История и архитектура
Где находится и как добраться
История и архитектура
Как правило, триумфальная арка представляет собой отдельное строение на въезде в город, на мост или площадь и устанавливается для проведения церемонии, посвященной победному прибытию войск.
Идея встроенной триумфальной арки в центре административного здания Главного штаба на Дворцовой площади появилась у архитектора не сразу.
По первоначальному замыслу проезд предполагалось украсить двойной колоннадой, затем ее сменил проект арки с центральной проезжей частью и двумя боковыми проходами.
Окончательный вариант появился у архитектора при завершении строительных работ над вторым корпусом здания. Росси расширил арку на весь проезд улицы, и под углом к ней установил одну за другой еще две параллельные арки таким образом, чтобы главная из них выходила на площадь строго напротив парадного въезда во двор Зимнего дворца (сейчас в нем располагается Эрмитаж).
Своды арки опираются не только на боковые опоры, но и на стены корпусов. Ее не спешили возводить, чтобы построенные здания успели дать усадку. Триумфальную арку торжественно открыли осенью 1828 года, но еще около двух лет выполнялись работы по созданию венчающей ее скульптурной группы.
Проект, утвержденный Александром I, предусматривал композицию из двух женских статуй, удерживающих государственный герб, однако он претерпел изменения. Скромный классический вид сооружения не устроил нового императора Николая I, желавшего увековечить доблесть русской армии, победившей Наполеона.
Потребовалось время и новые технические решения для разработки проекта и его воплощения, но захватывающий вид, открывающийся с Дворцовой площади на арку Главного штаба, вполне оправдал затраченные усилия.
Для создания скульптурного убранства были приглашены известные русские скульпторы, проявившие себя при оформлении арки Адмиралтейства. Это В. И. Демут-Малиновский – ему принадлежит авторство моделей конной упряжки с колесницей и воина слева от нее, и С. С. Пименов, — выполнивший статуи Славы и второго воина.
Арка производит впечатление своим величием, красотой и гармоничными пропорциями:
Если бы скульптурная группа была отлита из чугуна, ее масса превысила бы 80 тонн. Уменьшить ее в 5 раз позволило оригинальное решение. Из чугуна выполнен только каркас, на котором закреплены фигуры, сделанные из тонких пластин меди.
По сохранившимся свидетельствам, Николай I выразил сомнение в надежности конструкции арки, на что Росси ответил, что будет стоять на ее вершине в момент снятия опор. Архитектор со своими рабочими выполнил намерение, и сооружение выдержало нагрузку.
Триумфальная арка служит парадным входом на Дворцовую площадь.
Замечено, что в полдень она не дает тени, так как установлена строго по Пулковскому меридиану.
Где находится и как добраться
Адрес Главного Штаба, частью которого является Триумфальная арка: Дворцовая площадь, 6/8.
Станции метро «Адмиралтейская», «Невский проспект» и «Гостиный двор» — ближайшие. После выхода из метро нужно пройти по Невскому проспекту до пересечения с Большой Морской улицей и выйти по ней к месту назначения.
Тем, кто предпочитает наземный транспорт следует выйти на остановках «Дворцовая площадь» или «Малая Морская улица», сюда идут маршруты: автобус № 7, троллейбус № 1,7,10.
Триумфальная арка Главного штаба
Фото Триумфальной арки Главного штаба
Адмиралтейская, Невский Проспект
Архитектурные особенности
В 1820 г. официально заложили здание Генерального штаба. Вплоть до 1825 г. велись работы по строительству западного и восточного крыла. Затем под чутким руководством Карла Росси, спроектировавшего большую часть ансамбля, началось строительство арки, которое завершили в 1926 г. Торжественное открытие всего ансамбля произошло в 1828 г. Не смотря на масштабы здания, особняком стоит сама Триумфальная арка, которая одновременно является частью здания, но при этом воспринимается как самостоятельная архитектурная единица. Она состоит из трех арок, следующих одна за другой, соединяя между собой в единый ансамбль два полукруглых крыла здания Главного штаба.
Над аркой установлена колесница, запряжённая шестёркой коней, удерживаемых двумя легионерами. В колеснице стоит в полный рост богиня Ника, держащая в одной руке лавровый венок триумфаторов, а в другой – штандарт.
В первоначальном проекте колесницы не было – на её месте должны были установить по углам четыре аллегории, но император Николай I, курировавший строительство, потребовал установить колесницу, и Росси переделал эскизы.
Литая скульптура оказалась тяжелее, чем могло выдержать перекрытие, и для исполнения воли императора пошли на хитрость – всю композицию сделали пустотелой, из тонкого листа на каркасе. Невысокая прочность пустых внутри фигур привела к тому, что в начале XX века скульптура начала разрушаться. В 1907 году её кое-как отреставрировали, нарушив первоначальный замысел, и только почти через сто лет, с использованием современных технологий, фигуру воссоздали в первоначальном виде.
Говорят, что при возведении арки, скептики утверждали, что она не выдержит и рухнет. Для доказательства прочности архитектор забрался на самый верх и ждал там, пока не уберут строительные леса и подпорки, заявив, что готов рухнуть вместе с аркой.
Арка Главного штаба и здание Главного штаба в Санкт-Петербурге
Здание было возведено с 1819 по 1829 годы, при участии архитектора К.И. Росси и скульпторов С.С. Пименова и В.И. Демут-Малиновского.
Возведение здания Главного штаба было связано с изданием Александром I указа о реконструкции площади перед Зимним дворцом. Официальная закладка здания Главного штаба была начала в 1820 году с возведения западного крыла, в которое были включены уже существовавшие на тот момент фельтеновские дома.
В 1823 году было завершено строительство западного крыла. В 1825 году были завершены основные строительные работы по возведению восточного крыла.
Сегодня здание Главного штаба представляет собой архитектурный комплекс, вытянувшийся вдоль всей восточной стороны Дворцовой площади и состоящий из двух крыльев. Северные фасады здания выходят на набережную реки Мойки. Общая протяженность фасадов составляет где-то 580 метров.
Центральная часть здания Главного штаба имеет форму полукруга, вогнутого относительно Дворцовой площади, с архитектурными украшениями.
Вид на здание Главного штаба и Александровскую колонну со стороны Дворцовой площади
Фото здания Главного штаба со стороны набережной реки Мойки
Одной из архитектурных доминант здания Главного штаба является купол (так называемый «купол-фонарь»), возвышающийся над западным крылом комплекса, выполненный из металла и стекла по проекту инженера Г.Г. Кривошеина в 1902-1905 годы.
Данный купол обеспечивал дневной свет расположенной под ним библиотеке и был возведен на месте прежнего низкого каменного купола, построенного по проекту К.И. Росси при строительстве здания.
Арка Главного штаба
Центральной частью здания Главного штаба выступает арка Главного штаба, которая является отдельным символическим архитектурным объектом и самой яркой частью архитектурного комплекса Главного штаба.
Арка была построена в 1826 году как главный монумент, посвященный Отечественной войне 1812 года.
Триумфальная арка была открыта 24 октября 1828 года и стала связующим звеном крыльев здания Главного штаба и завершающей частью облика в ансамбле зданий на Дворцовой площади.
Архитектором арки был Карл Росси.
В 1918 году арка была официально названа аркой Красной армии. Историческое название было возвращено в 1944 году.
Триумфальная арка ведет от Дворцовой площади (Большая Морская улица) к Невскому проспекту.
Арка имеет выразительные и четкие архитектурные черты с изяществом скульптурных композиций, которые в обилии украшают арку.
Буйных скакунов, с обеих сторон, сдерживают двое воинов, облаченных в римские доспехи и вооруженных копьями.
В повозке изображена, в стоячей позе, крылатая римская богиня победы Виктория, держащая в левой руке штандарт с двуглавым орлом. В правой руке богини находится лавровый венок.
Сама арка состоит из трех связанных между собой арок с переходами. Каждая из трех арок декорирована барельефами и архитектурными элементами в обрамляющих нишах.
Третья арка с восточной стороны украшена «Часами Менделеева», которые также именуют часами арки Главного штаба.
Часы были укреплены на декоративном кронштейне на стене арки в 1905 году при участии ученого Д.И. Менделеева.
Часы имеют круглый двусторонний циферблат с надписью «Главная палата мер и весов. Точное время» («Главная палата мѣръ и вѣсовъ. Точное время»). Диаметр циферблатов составляет 2 метра. Корпус декорирован бронзой.
Вид на арку Главного штаба и пешеходную часть Большой Морской улицы с Невского проспекта
Практическая информация
В западной части здания Главного штаба находится командование Западного военного округа России.
Сайт Государственного Эрмитажа: hermitagemuseum.
Музей в Главном штабе можно также посетить в рамках экскурсии
Все средства размещения в Санкт-Петербурге, в том числе в центре города и вблизи Дворцовой площади, можно посмотреть и забронировать здесь 
Отели и апартаменты ищем на Booking.com. Для сравнения цен и выбора оптимального варианта используем RoomGuru, который ищет по множеству систем бронирования Отели со скидками →
При организации поездок (путешествий) пользуемся «Планировщиком поездок», где на одном сайте собрано всё самое необходимое для идеальных путешествий: отели, квартиры, экскурсии, авиабилеты, такси, автомобили, готовые туры и т.д.
Мы некоммерческая организация, и у нас нет постоянного дохода. Мы зависим от заказов и пожертвований исключительно от читателей, то есть от Вас. Если у Вас есть желание сказать «Спасибо» и помочь нам, то Вы можете сделать это любым удобным для Вас способом.
