9 накидок на сидения в автомобиль для комфортной и теплой езды в зимнее время
Пришла зима и если у вас нет дистанционного автоматического запуска двигателя или подогрева салона, то посадка в автомобиль будет довольно не комфортная. Ведь первое, что почувствуешь, это холод сидения. А если они еще обтянуты кожей, то он будет в двойне холодней. Предлагаю рассмотреть 9 универсальных накидок на автомобильные кресла для холодных зим. Обычно хватает лишь меховой накидки, но многие содержат полезные функции подогрева. Давайте разбираться в разнообразии представленного товара.
Искусственный мех кролика
Универсальные накидки на автомобильные кресла из искусственного меха кролика. Густой ворс средней длины, качественная окраска и универсальные размеры позволят подобрать под любой автомобиль. В наличии представлены комплекты как на передние, так и задние сидения. Установка довольно простая и не займет много времени.
Меховая накидка из овчины
Универсальные накидки из натуральной овчины. Обладают хорошими свойствами по удерживанию тепла, крепкие при длительной эксплуатации и красиво выглядят не теряя форму. Довольно большая цветовая гамма с возможностью подбора на задние сидения. Установка на резиновые растяжки с пластиковыми защелками.
Подушка из искусственной шерсти
Универсальная накидка в форме подушки из искусственного меха, которая подойдет на любой автомобиль. На выбор предлагается несколько расцветок, различная длина ворса, а также возможность застелить задний диван. Выглядит эффектно, но не спасает спину от соприкосновения с холодным сидением.
Как выбрать чехол на кузов автомобиля
Статья о том, как выбрать чехол на кузов машины. Характеристики разных видов чехлов. В конце статьи — видео, где красивая девушка показывает, как надеть чехол на кузов автомобиля. Статья о том, как выбрать чехол на кузов машины. Характеристики разных видов чехлов. В конце статьи — видео, где красивая девушка показывает, как надеть чехол на кузов автомобиля.
Необходимость обеспечить сохранность своему автомобиль всегда была первостепенной задачей любого автовладельца. Причём речь идёт не только о защите от угона, но и от атмосферных воздействий. К сожалению, собственный гараж или парковочное место на закрытой стоянке для многих автолюбителей остаётся недосягаемой мечтой, поэтому всё большую актуальность приобретают чехлы на кузов.
Перед покупкой такого изделия нужно чётко представлять, для каких целей и в каких условиях он будет использоваться. Самый простой и дешёвый вид – это чехлы для транспортировки. Как правило, они применяются при перевозке новых автомобилей на автовозе дабы избежать образования сколов и предотвращения царапин при погрузке и выгрузке. Они выполнены из недолговечного материала, рассчитанного на определённое количество циклов использования.
Чехлы для хранения также подразделяются на предназначенные для использования в гараже, основная задача которых — предотвратить случайные царапины и запыление поверхности, и чехлы для использования на открытом воздухе, предназначенные для защиты ещё и от атмосферных воздействий.
Разновидности используемых материалов
Самая простая разновидность такого чехла – однослойная, когда изделие выполнено из плотной ткани, с одной стороны контактирующей с окружающей средой, а другой – с кузовом. Это весьма доступный вариант, который целесообразно применять в случае, если чехол надевается или снимается с автомобиля не каждый день.
Второй вариант изготовления – двухслойный, причём наружный слой достаточно прочный и жёсткий, как правило, водонепроницаемый, а внутренний – мягкий и гладкий, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие при частом использовании.
Основное требование к любому изделию – воздухопроницаемость, именно благодаря которой не создаётся «парниковый эффект» под чехлом, что может привести к преждевременной коррозии.
Наиболее распространёнными тканями являются Оксфорд, Таффет и Тарпаулин, основой долговечности и износостойкости которых является поливинилхлоридная или полиуретановая плёнка на тыльной стороне, благодаря этому сохраняется эластичность и повышается стойкость к воздействию отрицательных температур.
Не менее важным аспектом при выборе ткани должна стать её адгезия с загрязнителями, то есть насколько легко грязь и атмосферные осадки закрепляются на ней — ведь не стоит забывать о том, что чехол придётся мыть, и чем качественнее будут материалы, из которых он изготовлен, тем реже придётся это делать.
Виды и особенности автомобильных чехлов
Особое внимание следует уделять качеству прошивки чехла и тому, какие нити для этого использованы. Для обеспечения необходимой прочности как правило используется нейлоновая нить. При этом шов должен быть ровным и относительно гладким на ощупь, чтобы предотвратить появление царапин на кузове вашего автомобиля.
В нижней части чехла должна быть расположена манжета, позволяющая сделать утяжку по периметру автомобиля, и тем самым его закрепить. Манжета может быть как в виде прошитой резиновой ленты, так и в виде верёвочного шпагата. Первый вариант достаточно прост в использовании, но прочность закрепления чехла относительно невелика, что особенно важно в ветреную погоду. Кроме того, именно резиновая лента будет наиболее быстро изнашиваемым элементом всей конструкции и со временем потеряет эластичность.
Затяжка с помощью верёвки, продетой в специальное отверстие – простой и дешёвый вариант, позволяющий обеспечить непревзойдённую прочность крепежа. Правда, для этого необходимо приложить определённую физическую силу.
Также имеет место автомобильный тент, главной отличительной особенностью которого является его крепление не в нижней части самого автомобиля, а привязка к специальным кольям, вбиваемым в грунт. Этот вариант идеально подойдёт для загородных поездок, поскольку обеспечивает хорошую защиту при эффективной вентиляции кузова. Однако он совершенно не применим в городских условиях.
Если вы — владелец популярной марки автомобиля, широко представленной на рынке, то для вас не составит труда подобрать чехол, предназначенный именно для данной модели, что обеспечит наилучшее его прилегание и, соответственно, защиту.
Если же вы — обладатель довольно редкой машины, то можно попробовать подобрать универсальный чехол по размерам и типу кузова, либо использовать изделие от близкой по параметрам модели.
Так же, как и в случае с одеждой, универсальные чехлы имеют строго определённые размеры, определяемые маркировкой: S, M, L, XL. Если и такой вариант невозможен, следует воспользоваться услугами фирм по пошиву чехлов на заказ.
Наилучшей атмосферостойкостью, особенно в условиях переменчивого климата, являются всесезонные чехлы, которые активно противостоят как солнечному ультрафиолету, так и отрицательным температурам.
В последнее время весьма распространённым решением стала прозрачная вставка из полиэтилена в области лобового стекла, которая позволяет оценить, что происходит внутри машины без снятия накидки. Это довольно спорный момент, поскольку в данном случае салон автомобиля фактически лишается защиты от ультрафиолета, а тёмные пластиковые элементы его интерьера будут сильно нагреваться на солнце, что может привести к возникновению растрескиваний и деформаций.
Кроме того, полиэтилен совершенно не пропускает воздух, в результате чего на поверхности лобового стекла будет образовываться конденсат, который, высыхая, приведёт к формированию известковых разводов и необходимости мытья.
Пошив чехла по индивидуальному заказу
Для изготовления чехла-накидки на редкий или просто снятый с производства автомобиль можно пойти двумя путями – обратиться в специализированную организацию или изготовить изделие самостоятельно, благо его форма довольна проста, а в сети достаточно видеоматериалов и даже готовых выкроек для любого автомобиля.
В самом простом случае чехол сшивается из трёх элементов: боковых, повторяющих профиль машины, и верхнего, идущего через крышу от переднего бампера к заднему.
Перед покупкой необходимой ткани следует определиться с необходимыми размерами. Не стоит брать во внимание данные из паспорта на автомобиль, поскольку вам нужны не габаритные размеры, а небольшой запас, позволяющий без усилий надеть полученный чехол на кузов.
Оптимальным измерительным инструментом в данном случае является гибкий метр, причём в одиночку получить достоверные размеры с учётом изгибов автомобиля практически невозможно. Не стоит забывать и про необходимый запас ткани для швов.
Для обеспечения максимально плотного прилегания разумным решением будет сделать специальные карманы для зеркал. Прошивать выкройки необходимо плоским двойным нейлоновым швом, после чего в нижней части сделать крепление для верёвки или резиновой ленты.
Самым же экзотичным элементом чехла-накидки является вырез по форме водительской двери, который закрывается на липучках или молнии и позволяет проникать внутрь салоне, не снимая его. Это также весьма спорное решение, которое существенно повышает стоимость изделия и снижает степень защиты от атмосферных осадков.
Жидкий автомобильный чехол
В том случае, если автомобиль ставится на длительное хранение, либо необходимо осуществить перегон своим ходом, применяют так называемый жидкий чехол, в вилле эластичного покрытия на кузове автомобиля.
Нанесение осуществляется либо кисточкой, либо с помощью распылительного баллончика, в зависимости от отпускной тары. В результате чего после высыхания на поверхности автомобиля образуется прозрачное покрытие толщиной до нескольких миллиметров, позволяющее обеспечить эффективную защиту от образования сколов при езде даже по гравийной дороге. Следует помнить, что высыхание может занимать до 24 часов, и происходит оно при температуре около +20 градусов Цельсия.
Существуют также цветные жидкие чехлы, но использовать их можно только при хранении машины, поскольку в случае остановки автоинспектором будет выявлено несоответствие между цветом машины, указанным в регистрационных документах, и фактическим.
При необходимости, жидкий чехол легко снимается с покрытия, не прилипая к нему, более того — его можно удалить и на автомойке под напором воды.
Постоянный чехол
Для сохранения товарного вида автомобиля на весь период его эксплуатации широко распространены так называемые постоянные чехлы в виде виниловой плёнки для оклейки кузовных панелей. В ряде случаев эту процедуру называют бронированием.
Процесс оклейки крайне сложен и трудоёмок, его непросто выполнить в домашних условиях, но результат оправдывает все ожидания. Внешний вид машины совершенно не страдает, более того, увидеть плёнку можно только тщательно присмотревшись с малого расстояния, а при полной оклейке зачастую невозможно. Процесс нанесения лучше доверить профессионалам, поскольку самостоятельно повторить все изгибы кузова без образования складок практически неосуществимо.
Чехлы с эффектом утепления
Ещё одной разновидностью применяемых автомобильных чехлов стали так называемые изделия с эффектом утепления. Это достаточно толстые накидки, в которые вшит слой негорючего утеплителя, позволяющего сберечь тепло двигателя в сильный мороз.
По заверениям маркетологов, такое решение позволяет существенно облегчить пуск двигателя. Однако реальный опыт эксплуатации показывает, что единственным преимуществом такого чехла является дополнительная защита от мелких механических повреждений, поскольку эффект от утеплителя при длительном простое на морозе стремится к нулю. А применять такой чехол при непродолжительной стоянке в пару часов нецелесообразно.
Нюансы использования автомобильных чехлов
Ввиду этого не стоит выбирать фирменный чехол с логотипом известного автомобильного бренда, или изделие яркой расцветки — чехол не должен привлекать максимальное внимание, поскольку велика вероятность, что именно он и станет предметом кражи.
Чехол также необходимо правильно использовать. Его целесообразно надевать только на сухой и чистый автомобиль, в противном случае даже если его тыльная сторона выполнена из мягкого скользящего материала, грязь и частички песка и грунта могут оставить достаточно глубокие царапины на поверхности лакокрасочного покрытия.
Кроме того, каким бы воздухопроницаемым ни был используемый материал, удаление большого количества влаги будет происходить крайне медленно, что может вызвать скопление пара в скрытых полостях и возникновение преждевременной коррозии.
Любое изделие рассчитано на определённый срок эксплуатации, это в полной мере относится и к автомобильным чехлам, поэтому от приобретения подержанных изделий лучше отказаться.
В целом же автомобильные чехлы – это практичное и крайне полезное изделие, способное сэкономить его владельцу массу времени и средств благодаря эффективной защите автомобиля, нужно лишь грамотно подойти к его выбору и правильно использовать.
Видео о том, как надеть чехол на кузов машины:
Автомобильные накидки что это и для чего они нужны
Накидки на автомобильные сиденья являются дополнительным покрытием его поверхности. Они изготовляются из различных материалов с применением разных, в том числе и высоких, технологий и используются автомобилистами с различными целями.
Первое что приходит на ум по поводу цели применения автонакидок – это защитная функция для сидений, в особенности если они изготовлены из дорогого материала. Действительно, многие водители, любят чистоту в салоне и грязные затертые сидения их не устраивают. Поэтому, особенно если пассажиров приходится возить часто, они одевают сидения в автонакидки из материала, который можно легко и быстро очистить.
Другая категория водителей превыше всего ценит эстетичность своего салона и в соответствии с этим приобретает красивые и стильные накидки, цена элитных вариантов которых порой превышает стоимость самого сидения, особенно если эстеты владеют бюджетным автомобилем, но хотят чтобы он выглядел максимально представительно.
Третью категорию автомобилистов более волнует практичность, и они отдают предпочтение моделям с развитой эргономикой форм, изготовленным с учетом охлаждающего или утепляющего эффекта. Некоторые, особенно те, кто подолгу находится за рулем, покупают разные варианты автонакидок с массажным эффектом, снимающим усталость спинных мышц.
Ну и есть четвертая категория, которая вообще против любых накидок, считая что они наоборот сильнее изнашивают основной материал или уверенные, что красоту и крутость своих сидений грех под чем-либо скрывать.
Мы с вами выделили три основных их типа по области применения:
— Защитная — Как вам известно, сегодня новые машины у автовладельцев задерживаются на гораздо меньшее время, чем ранее. И если водитель знает цену деньгам, то он уже при покупке авто в автосалоне учитывает его продажу в будущем
.
Такие автомобилисты активно применяют средства, которые дадут возможность сохранить на максимально высоком уровне остаточную стоимость авто до момента его сбыта, чтобы выручить как можно большую сумму.
Вот как раз они сразу застилают все сидения накидками, что действительно позволяет впоследствии продать свой транспорт быстрее и дороже, не прибегая к услугам автохимчисток.
Ну и просто в бытовом плане водителю, который любит чистоту, более удобно чистить накидки, чем сами сидения, особенно если пассажиры присутствуют часто, в числе которых имеются дети или собака.
— Декоративная — Если автомобилист придает большое значение эстетике внутреннего убранства авто, то именно накидки играют ведущую роль в создании нужной атмосферы в салоне.
Здесь защитная функция имеет мало значения, т. к. часто по факту защищать выгоднее сами накидки, а не сидения. Тут водители дают волю своим желаниям, а у производителей стимулируют воображение: иногда на декоративные автонакидки страшновато садиться, до того они бывают красивы. Знакомо такое чувство?
Кстати, подобный декор используются не только в целях личного довольства и имиджа, но и просто при банальных продажах БУ машин с невзрачными или затертыми сиденьями, в качестве элемента предпродажной подготовки.
И действительно, такие дополнения, как красивые обвесы, стильные шторки на стекла, приличные накидки порой сподвигают человека купить даже тот вариант, который он изначально не планировал – подобных случаев немало, ведь все мы люди и поступаем не только согласно логике, но и в соответствии с эмоциональными впечатлениями.
— Функциональная — Водитель может быть автоэстетом или кем угодно, но если у него возникнет насущная потребность, то он скорее всего отдаст предпочтение практичности. И накидок это касается в полной мере.
Например, вы хотите красивые, пышные и светлые автонакидки, но у вас семья и дети, которые пачкают всю красоту и рвут из нее ворс. Тут скорее всего придется застелить то, что легко вытирается тряпкой.
Другой случай: в жару меховые накидки мало приемлемы и их лучше заменить вариантом для лета. А для зимы, если холода очень сильные, приоритет будет иметь самый теплый, а не самый красивый мех, ведь даже если сидения имеют подогрев, то после морозной ночи он далеко не сразу доведет температуру кожаного покрытия до минимально комфортной.
Ну и всевозможные варианты анатомической эргономики для спины, включая массажные свойства и функции, для многих тоже будут приоритетом.
Конечно, все это в каких-то моделях может быть подано и в одном флаконе, но обычно целевое назначение превалирует над универсальностью.
Все автонакидки подразделяются на типы, согласно покрываемой ими поверхности сидения.
Более всего распространены три следующих типа:
Накидка-майка – покрывает только ту часть сидения, которая непосредственно соприкасается с телом водителя или пассажира.
Классическая накидка – покрывает всю фронтальную часть сидения, включая его бока.
Накидка-чехол – покрывает сидение целиком, включая подголовник и заднюю панель.
Обыкновенно, чем меньше по площади накидка, тем проще и быстрее ее снимать. Ну и очищать, конечно.
Виды накидок
Почти все виды накидок можно условно разделить на летние и зимние. Но только условно, т. к. некоторые меховые варианты в силу особенностей структуры ворса отлично подходят на лето, а изделия из алькантары и некоторые другие могут считаться всесезонными.
Летняя группа включает изделия, отличающиеся пористостью и легкостью. Больше всего для лета используются майки, а менее всего чехлы, но в продаже имеются все три типа на теплый сезон.
Вот перечень материалов, из которых они изготавливаются:
Твердые композиты – обычно это майки из деревянных, пластиковых или фарфоровых элементов округлой, продолговатой или плоской формы. Такие изделия создают вентиляционную воздушную подушку между человеком и сидением, а некоторые из них имеют неплохие микромассажные свойства.
Плетеные конструкции – обычно это майки и классические накидки из пластиковых и нитяных шнуров, сплетенные в технике макраме или обычной сетью. Они также создают вентиляционную подушку и благотворно воздействуют на мышцы спины.
Микропористая ткань – это могут быть накидки любых типов. Они состоят из особой многослойно-структурной ткани, которая создает естественную микроциркуляцию воздуха в своей толще.
Алькантара – это запатентованный итальянскими текстильщиками синтетический материал, имеющий свойства мягкой замши и по ряду показателям превосходящий ее. Из алькантары шьются красивые элитные чехлы на сидения, которые теплы зимой и прохладны летом, являясь универсальным вариантом.
Накидки с охлаждением активного типа – это уже высокотехнологичная продукция, представляющая собой не просто накидку, а устройство с системой вентиляционных каналов, по которым электромоторы гонят охлажденный воздух. Обычно подобные накидки используются только на передних сиденьях.
Зимняя группа включает варианты отличающиеся стильностью, красотой и комфортной мягкостью. Для зимы выпускаются все три типа накидок.
Вот перечень материалов, из которых они изготавливаются:
Мех (иногда пушнина) – это классические варианты из природных или искусственных материалов. Чаще всего используется натуральная овчина или ее качественные имитаторы. Меховые накидки сочетают в себе элитность, теплоту и долговечность, а приобретающие натуральную овчину испытывают еще и благотворный лечебный эффект на спинную область.
Композитная шерсть – это современная технология изготовления искусственных или полуискусственных тканей похожих на природные шкуры. Натуральная шерсть переплетается с синтетической и закрепляется на тканевой основе. Такие накидки часто бывают очень красивы, т. к. технологических возможностей при их производстве больше, однако они не такие теплые как натуральный мех.
Структурная ткань – из структурной ткани выпускают зимние накидки, которые, благодаря своей структуре, имеют свойства аккумулирования тепла и отражения инфракрасных волн. Обычно они делаются в варианте анатомической эргономики, с ортопедическими элементами, что добавляет удобства и теплоемкости.
Устройства с подогревом – это накидки с внедренными в них тепловыми элементами, работающими от батарей или подключаемые к электросистеме авто. Такие устройства отлично подойдут для машин, сиденья которых лишены опции подогрева.
А раньше у водителей был вариант: овечья или козья шкура кустарной выделки. Сегодня выбор для зимы много шире!
Другие разновидности автонакидок
Кроме вышеперечисленных, есть еще чисто защитные изделия, используемые при повышенном риске загрязнений. Они холодны зимой и жарки летом, но зато отлично протираются, моются и быстро сохнут.
Изготавливают их из пластика или водостойкого кожзаменителя. Такой вариант неплохо подходит для какой-либо деятельности, связанной с частым загрязнением одежды.
Если вы, скажем, охотник или рыбак, то комплект подобных накидок полезно иметь хотя бы в качестве сменных.
Итак, теперь вы знаете, что автонакидки используются в машине с разнообразными целями: защита, декор, функциональность. И в соответствии с ними на рынке присутствует много вариантов изделий, способных обеспечить сидению требуемые свойства.
8(988)246-92-29 (WhatsApp, Viber) 8(861)246-92-29, Заказ обратного звонкаautofrant-krd.ru/#callback
Наш офис по адресу: г. Краснодар, ул. Сормовская 1, 3 этаж, офис 308. Пн-пт с 11.00 до 19.00, сб-вс с 11.00 до 16.00
Накидка (тент) на автомобиль: помощь в выборе
Чиню машину по фото. Ясновидящий слесарь в пятом поколении
Лучшая автомобильная накидка — это собственный гараж под окном дома. Но где его взять, если в большом городе не то, что гараж, простое место для парковки своего автомобиля сложно найти?
Машин все больше, машиномест не хватает.
Земля в городах дорогая, чтобы строить на ней гаражи или ставить ракушки. Хотя сейчас можно оформить землю под гараж в собственность. Поэтому, исходя из реальности настоящего времени, поищем другие способы укрыть свой автомобиль по типу гаража.
Давайте определимся, зачем и в каких ситуациях нужно укрывать свой автомобиль тентом? Какая от тента польза? Может, тент для автомобиля вам, в принципе, и не нужен? Для защиты авто от: солнца, пыли, дождя и града, а так же снега. Разберем все по порядку.
Защита автомобиля от солнца
Производители тента для автомобиля все, как один, пишут, что, мол, солнечная радиация убивает лакокрасочное покрытие автомобиля (ЛКП) и обязательно нужно защищать свой авто от солнца. Лично я не согласен с таким утверждением. ЛКП современного автомобиля достаточно устойчиво против солнечной радиации.
Да, раньше автомобильные краски (типа МЛ) выгорали на солнце (москвичи и запорожцы становились блеклыми). Но с тех пор, как большинство красок на авто покрыты лаком, проблема выгорания красок ушла в прошлое. Тратить деньги на покупку тента для защиты краски от выгорания лично я не вижу смысла. Если вы озабочены состоянием ЛКП своего авто, то обрабатывайте машину полиролями, и ЛКП прослужит вам долго.
Защита от солнечного зноя
Некоторые покупают накидку на автомобиль для того, чтобы снизить температуру внутри автомобиля во время жаркого лета. Смысл в этом, конечно, есть, но возиться с тентом, одевать его, потом снимать, ради снижения температуры внутри авто на 10 градусов, — то еще занятие. Можно накрывать авто тентом от солнца на даче, на отдыхе, на море, но в городе.
Представьте, вы приехали в торговый центр за покупками. Вытащили тент на парковке, одели его и пошли с тележкой в супермаркет. Представили? Не очень приятное развлечение под жарким солнцем…
Куда проще купить шторку для защиты от солнца на лобовое стекло.
Кстати, очень полезная летом штука: и температуру в авто снижает, и панель приборов защищает от воздействия солнечных лучей. Ставится 30 секунд и стоит копейки.
Какой тут напрашивается вывод? Покупать накидку на автомобиль конкретно для защиты авто от солнца особого смысла нет, несмотря на все рекламные призывы.
Защита автомобиля от пыли
Вот тут накидка на автомобиль реально может помочь. Но опять же: не каждому автомобилисту нужен тент для защиты своего авто от пыли.
Если вы ездите на своем автомобиле каждый день (авто не стоит и не пылится), то накидка на автомобиль от пыли вам не нужна, это выброшенные деньги.
Если только накрывать автомобиль, когда поедете в отпуск или на дачу. А вот тем, кто редко ездит на своем автомобиле, тент поможет сохранить деньги и время на мойке.
Реальная история про применение тента от пыли
Расскажу про тент на примере своего зятя. Он с моей сестрой живет в Подольске, это 50 км от Москвы. Работает зять в Москве, но ездит на работу не на машине, а исключительно на электричке до Царицыно, а потом — до работы на метро.
Дорога от дома до работы занимает ровно час без пробок в любой день и в любую погоду. Машиной, которая всю неделю стоит на парковке, пользуется только в выходные.
Получается следующая ситуация: поездил на машине в выходные, помыл, поставил на парковку чистую машину.
Через неделю приходит, чтобы поехать по своим делам, а машина грязная, покрытая слоем пыли, вид у нее страшный, запущенный, как будто брошенное авто.
Зять — бывший военный, он привык к порядку и чистоте и постоянно расстраивался от вида своего авто. Говорит, не столько езжу по делам, сколько на мойки гоняю машину, чтобы пыль смыть, а то противно в машину садиться.
Вот для него спасением от пыли был тент-накидка для авто. Помыл машину доехал до парковки, одел тент, и машина под чехлом стоит чистенькая, его дожидается. Правда, с первым чехлом он не угадал, купил дешевый, за одно лето тент стал по швам расползаться. Наверное, нитки были некачественные или материал дерьмовый.
Защита автомобиля от града и дождя
От града тент может помочь (спорный вопрос), но град размером с яйцо, который реально оставляет вмятины и бьет стекла, слава Богу, — редкое явление. Покупать накидку на автомобиль, чтобы защитить машину от гипотетического града, по-моему, — бессмысленное занятие. Защищать тентом автомобиль от дождя?
Да, если автомобилем не пользуются каждый день — это то же самое, что и защита от пыли. Но тут есть один неприятный момент, и он зависит от конструкции тента. Если тент пропускает воду (по швам), то накидка на автомобиль после дождя может прилипнуть к поверхности авто, и в местах соприкосновения тента с поверхностью ЛКП может изменить свой цвет или покрыться мелкими точками (эффект компресса). И вместо пользы будет вред.
Защита автомобиля от снега
Зима — это снег и мороз. Зимнее утро автомобилиста одинаково начинается с очистки от снега своего авто. Сначала щеткой сметаем снег, потом скребками чистим стекла (оставляю царапины, подробнее в статье про зиму). Вот тут тент реально выручает автомобилиста.
Приехали с работы, накрыли тентом свой автомобиль и ушли домой. Навалил снег ночью приходите утром, все вокруг за щетки, а вы просто скидываете снег с машины, стряхиваете тент и кидаете его в багажник. Под тентом стекла не промерзают, соскребать лед со стекол не нужно, поэтому прогрели салон авто и поехали. Красота! Только нужно купить нормальный тент.
Теперь перейдем к тому, как выбрать хороший тент, который будет вас радовать и зимой, и летом.
Практические рекомендации при выборе тента
Не покупайте толстый утепленный тент (намучаетесь с ним)
Он сам по себе тяжелый, а если намокнет (а он обязательно намокнет) или на нем будет снег, то он станет неподъемным. Многие женщины просто с ним не справятся. Ищите тент из современного материала (не брезент), прочный (желательно с гарантией от производителя) и легкий, который просто свернуть и сложить.
Пусть он будет немного дороже, но зато прослужит вам несколько лет, и вы не будете материться по утрам, надрываясь, стягивая свой тент. Да и места в багажнике такой толстый тент много занимает. Покупайте накидку для автомобиля из влагоотталкивающей ткани. С таким тентом легко управляться.
Сняли, стряхнули (снег не прилипает) и сухой тент положили в багажник. Одно из самых важных в накидке на автомобиль — это ткань. Она просто обязана выдерживать различные перепады температур. Быть эластичной, как в жару, так и в мороз. Эластичная и легкая. И смотрите качество пошива (скупой, как говорится, платит дважды).
Зима — это мороз и оттепели
В теории на сайтах производителей тентов для авто все замечательно. Накинул тент, а утром свернул и поехал на работу. Но дело в том, что на практике, большинство тентов (если у них нет специальных приспособлений) имеют свойство примерзать к поверхности машины.
Часто автомобилисты сталкиваются с тем, что, накинув тент на теплую машину вечером в мороз, утром тент примерзает к капоту или крыше автомобиля. И если его сдернуть, то можно реально повредить краску, и вместо пользы от тента будет вред. Поэтому, покупая тент, ищите накидки на автомобиль с такой внутренней поверхностью, которая полностью исключает возможность примерзания тента к автомобилю.
Воры и ветер
Ищите накидку на авто, у которой есть защита (замок) от недобросовестных людей. Ветер. У нас случаются и сильные ветра, и даже ураганы, которые роняют старые деревья.
Поэтому если решили купить накидку для автомобиля, то смотрите, как крепится тент на авто. Не улетит ли он при порыве ветра?
Потому что площадь автомобиля большая и парусность тента так же большая. В идеале крепление накидки для авто — это тросик с замком, который стягивает тент внизу авто. Это хорошая защита от воров, и ветер такой тент не унесет.
Вот по таким критериям мы вместе с моим зятем покупали второй тент для защиты его авто. И теперь зять доволен, зимой стекла не замерзают, пыль не скапливается — машина всегда чистая. А я надеюсь, что прочитав эту статью, вам будет легче определиться с выбором такой полезной вещи, как тент.
На сегодня все. Пусть ваш автомобиль будет всегда чистым!
