Можно ли крепить автомобильные номера без рамок или на крыше?
Некоторые автомобили, привезенные из-за рубежа и сертифицированные для локальных рынков Японии или Америки, не имеют похожих на наши штатных мест для крепления государственного регистрационного знака. Форма бампера с крупными воздуховодами не позволяет разместить табличку посередине передней части. В итоге водители ищут другие площадки, устанавливают таблички с боков или даже на крыше. Насколько такие действия правомерны и какой штраф за неправильную установку номера?
Посередине или сбоку?
Места для крепления регистрационных табличек определяются ГОСТ Р 50577. Как правило, изготовители автомобилей сами делают выштамповки на переднем бампере, на крышке багажника или на заднем бампере. Однако если таковых нет, то при монтаже таблички необходимо самостоятельно выбирать площадку, учитывая требования закона. Пункт И.2 гласит, что место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции, загрязнение при эксплуатации и затруднение прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит.
Пункт И. З уточняет, что передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии по направлению движения.
Таким образом, водитель вправе установить знак по центру бампера или слева, если смотреть по ходу движения. К слову, на некоторых моделях спортивных автомобилей с большими решетками радиатора, а именно на Mitsubishi Lancer Evolution или Alfa Romeo, крепления для переднего номера прямо с завода расположены асимметрично.
Что вам грозит за прикрепленный номер сбоку, а не по центру
Традиционно на всех автомобилях государственные знаки крепятся по центру переднего бампера или радиаторной решетки. Однако, есть ситации, требующие установки номера сбоку. Существует как минимум три случая, когда вам потребуется именно такой нестандартный спобоб крепежа.
Во-первых, тюнинг автомобиля, при котором стоковый бампер меняется на специальный обвес. Конструкция такой носовой части просто не позволит вам прикрутить госномер на правильное место.
Во-вторых, дань моде и желание выделиться в общем потоке. Логичным такое поведение не назвать, но некоторым банально нравится такой способ размещения регистрационного знака.
Прибегая к такому виду монтажа, водитель значительно рискует. Как минимум на такие автомобили чаще остальных обращают внимание сотрудники ГИБДД.
В-третьих, есть ряд автомобилей, у которых еще с конвейера предусматривается именно такой оригинальный способ размещения номера. Например. многие автомобили итаяльнских брендов.
Наказывается ли такой способ крепления штрафом либо другим видом взыскания? Давайте разбираться.
Буква закона
В законе есть четкое правило по размещению регистрационных знаков, на этот счет существует целый ГОСТ Р под номером 50577-93 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Тех. требования».
В этом ГОСТе есть 7 пунктов, которым должны соответствовать государственные знаки. Требования предъявляются и к цвету, и к цветовозвращательному покрытию, к оборотной стороне знака и к расположению знака на автомобиле.
Последние правки в закон были внесены 22 мая 2009 г. В соответствии с этими правками, номер должен крепиться на передней части машины симметрично. Иными словами по центру. Однако, разрешается крепить госномер и с левой стороны от центра. Левая сторона определяется направлением движения.
Сядьте за руль, левая рука и будет определять допустимое расположение знака.
Наказание
С правой стороны крепить номер нельзя. Иначе инспектор ГИБДД вправе выписать вам штраф, предусмотренный ст. 12.2. Статья диктует штраф в размере 5 000 рублей или лишения права управления сроком до трех месяцев.
Подытожим: крепить номер можно по центру и с левой стороны по ходу движения автомобиля по автодороге. Монтаж номера справа повлечет за собой штраф либо лишение. Крепите номер правильно!
Как установить номера, чтобы не лишиться прав
В любой машине всегда есть одна «деталь» (а точнее, их две), которая не принадлежит владельцу. Речь о номерах или, говоря официальным языком, государственных регистрационных знаках. Да-да, несмотря на то, что их получение водители должны платить, знаки остаются собственностью государства, а уплаченные деньги — это не плата за две таблички, а пошлина за совершение юридически значимых действий. На этом основании от автовладельца требуют использовать знаки по правилам, не забыв и про ответственность за их нарушение.
Если номера выданы, движение без них запрещено
Без регистрационных знаков можно ездить на машине только до момента ее постановки на учет. Напомним, на регистрацию дается 10 дней. Но некоторые автовладельцы совершают большую ошибку, зарегистрировав машину: кладут номера в багажник и едут в гараж или автосервис, чтобы как следует их закрепить.
Это же в полной мере относится и к ситуации, когда машина ставится на учет не по месту жительства собственника. В этом случае регистрационные номера машине присваиваются, но на руки владельцу в «железе» не выдаются. Офицерам их просто неоткуда взять, так как в подразделении физически отсутствуют готовые знаки с цифровым кодом другого региона.
Поэтому, получив свидетельство о регистрации с указанным в нем номером, владелец идет в частные компании, где за деньги ему напечатают на алюминиевой пластине необходимые символы. Искать такую контору долго не придется: как правило, одна из них будет в шаговой доступности от ГИБДД. Если не повезло и за заветными номерами надо ехать в другое место, воспользуйтесь такси. Повторим: пока присвоенные номера не будут на месте, движение запрещено.
На американские и японские автомобили можно поставить двустрочный номер
По умолчанию все знаки, выдаваемые в ГИБДД, стандартного размера. Однако для «американцев» и «японцев» с почти квадратными площадками под номер, новый ГОСТ Р 50577-2018 предусматривает специальный типа знака — 1А. Он двустрочный, с меньшим соотношением ширины и высоты, и не требует «колхозить» всевозможные переходные кронштейны и рамки.
В ГИБДД такой не дают, поэтому его изготовление можно заказать самостоятельно. Однако устанавливать его разрешено лишь сзади. Спереди должен быть стандартный знак, даже если передняя площадка тоже неформатная. Поставите спереди — вынесут предупреждение или оштрафуют на 500 рублей по части 1 статьи 12.2 КоАП РФ. А вот если при наличии штатных мест номера установлены не в них, водителю опять грозит лишение прав (упомянутая выше часть 2 статьи 12.2).
Если штатного места крепления по какой-то причине нет, таблички можно монтировать в другие места. Тогда придется руководствоваться вышеуказанным ГОСТом. Вот его основные требования:
Последнее требование особенно важно для тех, кто использует для перевозки велосипедов специальные крепления, монтируемые на заднюю дверь легкового автомобиля или фаркоп. Наиболее продвинутые конструкции велокреплений имеют даже специальную площадку для номера. Чтобы каждый раз не перевешивать его с машины, можно изготовить дополнительный экземпляр.
Попытка скрыть номер от камер или инспектора ведет к лишению прав
И передний, и задний знаки днем обязаны читаться с расстояния 20 метров. К заднему номеру аналогичное требование предъявляется и в темное время суток. Для этого его местоположение должно соответствовать фонарям подсветки. Оштрафовать на 500 рублей могут и в том случае, если прочтение хотя бы одного символа будет нарушено по, так сказать, естественным причинам — из-за грязи или налипшего снега. Если зимой грязный номер можно списать на слякоть, то после того, как дороги высохли, такое оправдание сотрудников ДПС уже не устроит.
То же наказание грозит и за применение иных ухищрений. От «высокотехнологичных» механизированных устройств, переворачивающих регистрационные знаки по воле водителя, до банальных сеточек и прочих якобы отражающих излучение камеры лаков. А вот хитрости с подрисовыванием или, наоборот, затиранием части символов — это уже попытка использовать видоизмененный номер. По тем же причинам не пройдет фокус и со сверлением дополнительных отверстий в нужном месте, например, чтобы превратить цифру 3 в 8. Стандарт разрешает наличие на однострочных номерах не более двух отверстий, на двустрочных — не более четырех. Для крепления используются болты или винты со светлыми головками.
Наконец, ситуация, на которую многие обратили внимание после громкого ДТП на Садовом кольце Москвы с участием известного блогера. Если регистрация машины прекращена, а номера не были сданы в ГИБДД и остались на своих местах, то такие регистрационные знаки считаются подложными. Административный кодекс наказывает как за их установку, так и за езду с ними. В первом случае — штраф 2500 рублей, во втором — лишение права управления на 6-12 месяцев.
Крепление автомобильных номеров
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье Вы узнаете, где нужно крепить номера, а также куда и чем их прикреплять. В общем, здесь собраны ответы на вопросы, которые обычно возникают только после встречи с сотрудниками ГИБДД и вынесения административного наказания:
Можно ли установить номера у себя в гараже?
Для начала давайте разберемся, где нужно крепить автомобильные номера. Нередко счастливые автовладельцы, получившие номера на новый автомобиль, просто кладут их в багажник или под стекло и быстро покидают парковку регистрационного отделения ГИБДД.
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
Небольшой совет. Даже если Вы приехали на регистрацию днем, паркуйте автомобиль поближе к осветительным устройствам (фонарям). Связано это с тем, что регистрация может затянуться надолго и крепить номера Вам придется в темноте. А переставлять автомобиль, как Вы уже поняли, может оказаться слишком дорого (5 000 рублей или лишение прав).
Также перед походом в ГИБДД нужно позаботиться и о крепеже для установки номеров. О нем поговорим чуть позже.
Выбор места на автомобиле для установки номера
На большинстве современных автомобилей есть специальные места для крепления государственных регистрационных знаков, поэтому ошибиться сложно.
Однако иногда стандартные места отсутствуют и автовладельцы на свой страх и риск крепят номера саморезами в произвольном месте бампера.
Еще раз процитирую часть 2 статьи 12.2 КоАП:
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
Даже если на Вашем автомобиле нет предусмотренных для номеров мест, следует крепить их в соответствии с требованиями ГОСТ «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования.»:
И.3 Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.
И.4 Место установки заднего регистрационного знака должно обеспечивать выполнение следующих условий.
И.4.1 Регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.
Т.е. и передний, и задний номер должны располагаться либо по оси симметрии автомобиля, либо слева от нее по ходу движения (ближе к центру дороги). Если Вы установите номера справа от оси симметрии, сотрудники ГИБДД выпишут Вам штраф или лишат прав.
Кроме того, к местам установки предъявляется и еще одно важное требование:
И.2 Место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.
Обратите внимание, нестандартные бамперы некоторых автомобилей сконструированы таким образом, что установка государственных регистрационных знаков возможна под углом (знак «смотрит» как-будто бы на асфальт). Подобных ситуаций следует избегать, т.к. прикрепленный таким образом номер автоматически становится неправильно установленным.
Выбор крепления для автомобильных номеров
Ну и последний вопрос на сегодня касается крепления автомобильных номеров.
Так вот, в ГОСТ существуют специальные требования относительно болтов, которыми должны крепиться номера:
И.5 Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия.
Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись «RUS», изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы, цифры или окантовку.
Не допускается закрывать знак органическим стеклом или другими материалами.
Запрещается сверление на регистрационном знаке дополнительных отверстий для крепления знака на транспортном средстве или в иных целях.
В случае несовпадения координат посадочных отверстий регистрационного знака с координатами посадочных отверстий транспортного средства крепление знаков должно осуществляться через переходные конструктивные элементы, обеспечивающие выполнение требований И.2-И.4.
Т.е. болты со светоотражающими шляпками для крепления номеров на авто использовать нельзя. Есть за подобное нарушение и наказание в КоАП:
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
В соответствии с ГОСТ крепить номера можно только светлыми болтами или винтами.
На современных автомобилях, как правило, устанавливаются специальные пластиковые рамки, в которые номер можно просто защелкнуть. Однако для надежности следует также закрепить номер и предусмотренными болтами.
Будьте внимательны при креплении гос. номеров на автомобиль и придерживайтесь советов из данной статьи. Это позволит Вам избежать штрафов.
Можно ли крепить номера сбоку, на крыше автомобиля или без рамок
Есть ли вероятность нарваться на штраф, если у автомобиля попросту нет привычных нам штатных мест для крепления номеров? В России все требования прописаны в ГОСТ Р 50577, пишет aif.ru.
В том случае, если автомобиль не имеет специальной выштамповки под номера, владелец должен определять место самостоятельно с учетом требований ГОСТ. Это должна быть плоская прямоугольная поверхность, не загороженная конструктивными элементами машины, максимально удобная для прочтения. Знак не должен уменьшать углы свесов транспортного средства, закрывать фары или выступать за пределы габаритов.
Табличка должна находиться на оси симметрии. Если это невозможно, то допускается крепление ее слева по ходу движения.
Для автомобилей, имеющих квадратные углубления под регистрационные номера, хозяин вправе заказать подходящие таблички в любой аккредитованной мастерской.
Как правило, номера обрамляют пластиковые рамки, защищающие кузов. Однако это требование не обязательное. Главное, чтобы рамка или болты не загораживали надписи на табличке: все должно читаться, вплоть до изображения государственного флага и букв RUS.
Если у рамки есть стекло, прикрывающее знак, то его нужно снять. Это также прописано в ГОСТ. Покрытие будет давать блики, отражать свет фонарей и фар во время езды в темное время суток. В результате комплексы фотовидеофиксации нарушений считают информацию с номеров неверно или не полностью.
Бывает так, что регистрационные знаки автовладельцы крепят на крыше машины. Обычно это касается больших внедорожников. Если на бампере нет специального места под табличку, то прикрутить ее на крыше возможно. Это прописано в пункте И.4.4 все того же ГОСТа.
