Как летать с младенцем
Сколько стоит билет, что взять в самолет и чем заняться в аэропорту
Осенью я собиралась в первое путешествие с трехмесячным ребенком и переживала одновременно за себя, младенца и пассажиров соседних кресел.
Я с ужасом представляла, что дочь будет плакать весь полет. Но всё обошлось.
В прошлой статье я рассказала, как подбирать жилье и собирать чемодан с детскими вещами. Теперь поделюсь тонкостями, которые сберегут родительские нервы в перелете.
С какого возраста можно летать
Авиакомпании прислушиваются к рекомендациям Всемирной организации здравоохранения. В первые 48 часов жизни ребенка не пускают на борт, в первые 7 дней — требуют справку от врача. Доктор должен письменно подтвердить, что новорожденному можно в полет. Начиная со второй недели можно летать беспрепятственно, но я советую в любом случае проконсультироваться с педиатром.
Сколько стоит билет
По России дети до 2 лет летают бесплатно только на руках у родителей. Если младенцев двое или трое, а взрослый один — бесплатно полетит только один ребенок. Второй и третий полетят по детским билетам со скидкой 25% от взрослого.
Детские билеты обязательны всем детям от двух лет. Если в день перелета ребенку будет 2 года и 1 день, ему понадобится детский билет.
В другую страну младенцы до 2 лет на руках у взрослых летают со скидкой 90% или больше. Обычно авиакомпании требуют оплатить топливный сбор и посадочный талон — это и есть десятая часть цены.
Осенью я путешествовала с дочерью в Сочи: она летела бесплатно у меня на руках. А недавно я бронировала билеты в Грузию. Билет «Уральских Авиалиний» из Екатеринбурга в Тбилиси и обратно обошелся в 18 472 рубля, за младенца я заплатила 1 270 рублей сборов.
Позвоните в авиакомпанию
Несмотря на то что при покупке билета вы уже сказали, что с вами будет младенец, вам нужно позвонить в авиакомпанию и проговорить этот момент с оператором. По телефону вы решите вопросы с люльками, местами, питанием и многим другим, что вы не могли указать при покупке билета.
Номер горячей линии авиакомпании есть на сайте компании или будет указан в подтверждении покупки билета.
Что разрешают брать в самолет
Коляска. Кроме детского чемодана в перелет можно взять собственную коляску. Требований немного: вес до 20 килограммов и отсутствие заводской упаковки. Если вы купили в путешествии новую коляску, обязательно распакуйте ее.
На стойке регистрации шасси и люльку коляски промаркируют специальными бирками — DAA, Delivery at Aircraft. Такую коляску сдают в багаж у трапа или в авиационном рукаве. Возвращают ее у двери самолета или с остальным багажом — всё зависит от аэропорта. Например, ждать коляску у багажной ленты придется в Барселоне, Берлине, Вашингтоне, Копенгагене, Риме и Стокгольме.
В Сочи я взяла один чемодан на двоих и коляску. В следующий раз поступлю так же: руки были свободны, охранники аэропорта провожали до лифтов, в корзину коляски я положила большую пачку подгузников, которая не поместилась в чемодан. Единственным, что огорчило, был автобус: поднимать в него коляску в одиночку непросто.
Легкие коляски-трости можно перевозить в салоне самолета. Вес такой коляски не должен превышать 4,5 килограмма, размеры — 53×27×97 сантиметров.
Автокресло. Если оплатить младенцу отдельное место в самолете, в салон нужно взять автокресло. Основание кресла не может превышать размеры 40×40 сантиметров, а еще оно не должно мешать соседям откидывать спинки сидений. Автокресло необходимо, если вы летите в одиночку с двумя детьми младше 2 лет.
Что спросить у авиакомпании
Перед вылетом нужно понять, где в самолете будет спать ребенок и что он будет есть. На эти вопросы ответят в колцентре авиакомпании. Позвонить туда лучше сразу же после покупки билетов, иначе малыш полетит без привилегий.
Места в самолете. Родителей с младенцами обычно размещают на первых рядах или в начале самолета. Кроме того, авиационные правила запрещают таким пассажирам бронировать места в ряду у аварийного выхода.
Если выбрать места через интернет, на регистрации родителя и ребенка с отдельным местом могут рассадить. Чтобы этого не произошло, нужно позвонить в авиакомпанию и попросить закрепить за вами места.
Детей в автокреслах принято размещать у иллюминатора.
Люлька или ремень. В больших самолетах детям до года и весом до 11 килограммов выдают люльки для сна. Люльку прикрепляют к перегородке в первом ряду и пристегивают младенца ремнями. Чтобы получить люльку, нужно предупредить авиакомпанию минимум за 36 часов до вылета.
Детских люлек нет у лоукостеров и в небольших самолетах вроде А-319, А-320, А-321, «Боинг 737». На некоторых рейсах люльки выдают «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», «Эмирейтс», «Нордвинд». Обычно к ним полагается комплект постельного белья.
В Сочи я летела авиакомпанией «Россия», люлек в ее самолетах нет. Бортпроводница выдала короткий ремень, который оборачивается вокруг талии ребенка и пристегивается к взрослому ремню на манер звеньев цепи. Держать младенца при этом следует головой к иллюминатору: вдруг что-нибудь упадет с сервисной тележки.
Питание. Некоторые авиакомпании выдают пассажирам детское питание. Заказывать его нужно, как и любое другое специальное, кошерное или вегетарианское, по телефону и минимум за 36 часов. В системах бронирования у питания для грудных младенцев есть собственный код: BBML.
Например, в стандартном меню «Аэрофлота» три банки пюре: мясного, овощного и фруктового, печенье и 200 мл молока. Если вы планируете поездку за несколько месяцев, полезно изучить график введения прикорма для малышей. Так, если с 4 месяцев младенцы начинают понемногу есть овощи, то с 8 уже могут есть хлеб.
Какие автокресла можно в самолет
Содержание:
Многие родители охотно путешествуют с детьми. Но даже короткий перелет – это стресс для маленького ребенка. Перепады давления, зоны турбулентности, посадка и взлет – дети не всегда хорошо переносят подобные явления. Кроме того, в случае резкой тряски малыш рискует получить травму, так как костно-мышечная система у него его неокрепшая. Чтобы этого не произошло, эксперты по безопасности рекомендуют перевозить ребенка в самолете в автокресле.
Можно ли перевозить ребенка в самолете в автокресле?
Малыши до 2 лет летают бесплатно (в некоторых компаниях взимается символическая плата за детский билет). Но при этом они не занимают отдельное место, а находятся на руках у родителей. Пристегивается маленький ребенок отдельным ремнем безопасности.
Для перевозки малыша в автокресле, потребуется выкупить еще одно пассажирское место, куда будет устанавливаться удерживающее устройство. Плюс сиденье должно быть оборудовано специальными креплениями. Перед покупкой билета все детали необходимо уточнить у представителей авиакомпании. Чаще всего на детские места распространяется скидка 50 %.
Для детей старше 2 лет вне зависимости от того, в автокресле они путешествуют или нет, выкупается отдельное место. О возможности перелета в своем автокресле и его требуемых габаритах необходимо уточнять в справочной службе авиакомпании.
Автокресла, использование которых допустимо в салоне самолета, имеют специальную наклейку на корпусе «For use in aircraft». Обозначенные модели совместимы с сиденьями в самолете и могут пристегиваться двухточечным ремнем, который имеется на каждом пассажирском месте.
Конечно же, наличие автокресла в самолете сделает перелет для вашего ребенка более комфортным и безопасным. Но далеко не все модели детских удерживающих устройств допускаются на борт. У разных авиакомпаний имеются свои требования по этому вопросу.
«Аэрофлот»
При перелетах российской авиакомпанией «Аэрофлот» использование детского автокресла разрешено. Но при этом для малыша необходимо выкупить отдельное место, а габариты кресла должны соответствовать определенным параметрам: вес – не более 10 кг, а объем – 115 см. Под эти требования подходят следующие удерживающие устройства: Maxi-cosi Cabrio Fix, Maxi Cosi citi (SPS), Maxi Cosi Pebble.
Авиакомпания «S7» также разрешает перелет ребенка в автокресле в салоне самолета. Ограничений по весу не установлено, однако сумма высоты, ширины и длины детского сиденья не должна превышать 115 см. Прежде чем купить билет на конкретный рейс, рекомендуется уточнить наличие мест с возможностью крепления удерживающего устройства. Обозначенного объема не превышают модели Maxi-cosi Cabrio Fix, Maxi Cosi citi (SPS), Maxi Cosi Pebble.
«Россия»
Если вы планируете лететь самолетом авиакомпании «Россия», имейте в виду, что на борт разрешат пронести автокресло, которое весит не более 8 кг. Требования по объему стандартные – 115 см. Кресла, которые подходят под эти требования те же самые, что и в предыдущих пунктах.
Lufthansa
Немецкая авиакомпания Lufthansa предлагает родителям список автокресел, которые разрешено использовать на борту самолета. Туда входят:
Как перевозить автокресло в самолете?
Если вы летите за границу, и берете с собой автокресло, возникает резонный вопрос: как его перевезти? Самый простой способ – сдать удерживающее устройство в багаж вместе с другими вещами. Однако здесь имеется несколько недостатков:
Во-первых, риск превышения допустимых норм по весу. Вес багажа, который входит в стоимость билета, как правило, ограничивается 20-30 кг. Хорошее детское автокресло может быть достаточно тяжелым. Обязательно учтите этот фактор, а также продумайте, вмещаетесь ли вы в нормы не только по дороге туда, но и обратно. Ведь на обратном пути сумки чаще всего значительно утяжеляются.
Во-вторых, риск повреждения автокресла. Ни для кого не секрет, что грузчики в аэропортах не всегда обращаются с вещами обходительно. Неудачный бросок может стать причиной трещины на корпусе автокресла, после чего вы не сможете использовать его снова.
Если эти аргументы убедили вас отказаться от перевозки автокресла в багажном отсеке, можно рассмотреть второй способ – транспортировка кресла в пассажирском салоне самолета в качестве ручной клади.
В комментариях вы можете поделиться собственным опытом или задать свои вопросы по этой теме.
Мы Вместе Делаем Мир Безопасным и Комфортным.
Какие автокресла можно в самолет
Обращаем Ваше внимание, что на международных рейсах действуют особые правила въезда, предусматривающие самостоятельное заполнение пассажирами анкет о состоянии здоровья.
Перед оформлением услуги «Несопровождаемый ребенок» на международные рейсы необходимо ознакомиться с правилами въезда: https://www.uralairlines.ru/information_covid19/
Бесплатно можно взять с собой устройства для переноса ребенка (детскую люльку, удерживающие системы (устройства) для детей до двух лет, автокресла и прочее), габариты которых не превышают 55*40*20 см по всем тарифам и до 40*30*20 см по тарифам Безбагажный и Багажный. Размещать удерживающие устройства на пассажирском кресле запрещено правилами безопасности, поэтому устройства для переноса ребенка можно разместить на багажной полке или под сидением впереди стоящего кресла.
Для пассажиров с младенцем предоставляются самые безопасные места на воздушном судне – кресло посередине ряда.
Для пассажиров с младенцем предоставляются самые безопасные места на воздушном судне – кресло посередине ряда.
В целях безопасности здоровья малыша, младенцев следует всегда держать головой в сторону иллюминатора.
Если же коляска имеет складной механизм и соответствует установленным габаритам ручной клади: 55*40*20 см по всем тарифам и 40*30*20 см по тарифам Безбагажный и Багажный, то ее можно взять в самолет и разместить на багажной полке.
Бесплатно можно взять с собой устройства для переноса ребенка (детскую люльку, удерживающие системы (устройства) для детей до двух лет, автокресла и прочее), габариты которых не превышают 55*40*20 см по всем тарифам и до 40*30*20 см по тарифам Безбагажный и Багажный. Размещать удерживающие устройства на пассажирском кресле запрещено правилами безопасности, поэтому устройства для переноса ребенка можно разместить на багажной полке или под сидением впереди стоящего кресла.
Как выбрать детское автокресло
Чтобы было безопасно и удобно
Наш сын Миша родился в июле 2016 года. С того момента мы сменили три автокресла, а к зиме 2020/2021 года будем покупать новое. Это не транжирство, а ошибки неопытных родителей.
Первое кресло — автолюльку — мы купили с ходу и вообще не выбирая: тогда у нас еще не было машины. Ребенок в этой люльке проехал всего четыре раза. Второе автокресло нам купил дед, но оно оказалось неудачным: не было дополнительной защиты и положения для сна. Третье автокресло мы с мужем выбирали сами, на поиски ушло две недели.
В статье расскажу, на что мы обращали внимание при выборе автокресла, зачем они вообще нужны и какими бывают. Надеюсь, кому-то это поможет выбрать безопасный и удобный вариант для ребенка.
Не автокресло, а удерживающее устройство
Термин «детское автокресло» не универсальный и отчасти даже неправильный. Но, так как он всем привычен, в статье я буду употреблять именно его.
На самом деле все эти штуки для перевозки детей в машине называются детскими удерживающими системами или устройствами. Это различные лямки, ремни, пряжки и сиденья, которые крепятся к внутренней части кузова машины.
Общая цель всех устройств — ограничить подвижность ребенка и тем самым снизить риски травм в случае аварий.
Зачем нужны детские автокресла
Детские автокресла нужны, чтобы обезопасить ребенка в машине. По данным статистики ГИБДД, в 2019 году в России произошло 9361 ДТП с участием детей-пассажиров. При этом 359 детей погибли и 11 007 детей были ранены. И это только официальные данные.
Педиатр Анна Левадная в «Инстаграме» опубликовала наглядное видео, почему нельзя возить детей в машине без кресла или на руках. Врач пишет, что использовать автокресло нужно уже при выписке из роддома — оно не пригодится, только если вы везете ребенка домой в коляске.
По правилам дорожного движения детей с рождения и до 7 лет в машинах нужно перевозить только с помощью детских удерживающих устройств. От 7 до 11 лет на заднем сидении можно перевозить в удерживающих устройствах или просто пристегнуть ремнём безопасности. На переднем сидении — только с помощью детских удерживающих устройств.
минимальный штраф за провоз ребенка без кресла
Какими бывают автокресла
Все автокресла делятся на пять групп в зависимости от массы ребенка.
Группы автокресел
| Вес ребенка | Примерный возраст ребенка | |
|---|---|---|
| 0 | Менее 10 кг | С рождения до 6–7 месяцев |
| 0+ | Менее 13 кг | С рождения до года |
| 1 | 9—18 кг | С 9 месяцев до 4 лет |
| 2 | 15—25 кг | 3—7 лет |
| 3 | 22—36 кг | 6—12 лет |
Но у таких кресел есть недостатки. В интернете мы прочитали, что иногда они менее безопасны. Это просто объяснить: у малыша в год и ребенка в 12 лет огромная разница в весе, росте и комплекции. Производитель вынужден это учитывать и находить какие-то усредненные параметры креплений, пластика и прочих технических решений.
При этом есть кресла групп 1—2—3 с хорошими оценками безопасности. Но такие, как правило, стоят дорого — обычно от 20 000 Р и выше.
Крепления кресла к автомобилю. Два самых популярных типа крепления — при помощи штатного автомобильного ремня и через систему изофикс. Крепление автомобильным ремнем — самый распространенный способ, он подойдет для любой машины. Тут существует только одно требование: длина ремня должна быть 215 см или больше. Иногда в креслах есть специальные направляющие, которые помогают правильно разместить ремень безопасности.
Изофикс — это специальные крепления, которые как бы приварены к кузову автомобиля. С ними автокресло держится жестче, чем с обычным ремнем безопасности. Соответственно, безопасность таких моделей выше. Однако изофикс есть не в каждой машине — перед покупкой кресла надо выяснить, сможете ли вы поставить такое в свой автомобиль.
Также бывают комбинированные варианты. Например, некоторые кресла группы 2—3 можно ставить на изофикс, но ребенка в них нужно фиксировать уже штатным ремнем. Мы тоже используем обычный ремень — крепим им «столик безопасности». О нем я расскажу в следующем блоке.
Способы фиксации ребенка. Ребенок в кресле обязательно должен быть пристегнут. Для этого используют ремни или «столики безопасности».
Ремни — наиболее популярный способ крепления, они бывают штатными автомобильными или внутренними, которые прикреплены к креслу. Внутренние ремни, в свою очередь, делятся на трехточечные и пятиточечные. Трехточечный ремень соприкасается с самим креслом в трех точках — в районе плеч и между ног. Когда ремень пятиточечный, к этим трем добавляются еще две точки в районе пояса.
«Столик безопасности» называют ударным щитом. Это такая твердая конструкция, которая прикрывает грудь, живот и пах ребенка. Он используется вместо ремней.
Производители уверяют, что в случае фронтального удара ребенок как бы облокачивается на столик всей поверхностью от груди до таза и энергия удара распространяется равномернее. В креслах с ремнями нагрузка приходится на те места, в которых ремень соприкасается с телом ребенка.
Типы автокресел
Чаще всего в магазинах можно встретить три типа кресел: автолюльки, обычные кресла и бустеры.
Автолюльки предназначены для малышей до года. Они относятся к группам 0 и 0+. Дети в этом возрасте еще не могут сидеть, поэтому в машине едут лежа. В люльке ребенка пристегивают внутренними ремнями, а само кресло фиксируют штатным ремнем безопасности или ставят на специальную базу с креплениями изофикс, которую нужно покупать отдельно.
Автолюльки устанавливают спиной вперед против хода движения — это самый безопасный способ для неокрепшего позвоночника ребенка. При этом, если вы хотите поставить люльку с малышом на переднее сиденье, нужно обязательно отключить фронтальную подушку безопасности: если она сработает, ребенок может пострадать от удара.
Автолюлька — суперудобная штука для переноски детей, ее редко оставляют в машине. Почти все мои знакомые кладут малышей в люльку еще в квартире, в ней же несут в машину. Прямо в люльке можно занести ребенка в кабинет педиатра, а в гипермаркетах — ставить ее в тележку для продуктов. Также у люльки полукруглая нижняя часть, благодаря которой ребенка удобно укачивать.
Иногда автолюльки идут в комплекте с колясками — такие коляски называются «3 в 1». В таком случае люльку снимают с шасси коляски и закрепляют в машине.
В целом автолюлька с коляской — это удобно и легко для родителей, но есть нюансы. Врачи не рекомендуют долго возить ребенка в таком автокресле вместо классической горизонтальной люльки — это вредно для формирования позвоночника. К тому же автолюльки от колясок чаще всего относятся к группе 0 — они меньше по размерам и подходят для детей не тяжелее 10 кг. Поэтому уже в 7—8 месяцев родителям приходится покупать другую автолюльку.
Стандартные кресла — самый популярный вид устройств, потому что они подходят для детей от года или даже чуть раньше и до 11 лет. В зависимости от моделей они относятся к группам 1 или 2—3. Могут быть совмещенные варианты группы 1—2—3.
Примерно от года и до четырех лет ребенка в стандартных креслах фиксируют внутренними ремнями или используют «столики безопасности». После четырех лет детей пристегивают штатными ремнями безопасности. Крепление к машине стандартное — с помощью ремня безопасности или системы изофикс.
В таких креслах дети едут сидя или полулежа, если наклон для сна предусмотрен конструкцией самого кресла. Их можно устанавливать и по ходу движения, и против него — это также зависит от конструкции.
Бустеры внешне не похожи на обычное кресло — у них нет спинки, есть только сиденье. Ребенок с ним сидит выше и поэтому может пользоваться взрослым ремнем безопасности. Но так как у бустеров нет спинки, то нет и дополнительной боковой защиты — это небезопасно.
Кроме люлек, кресел и бустеров в магазинах также встречаются дополнительные устройства, например адаптеры ремней, надувные и бескаркасные кресла. Однако это сложно считать устройством безопасности.
В 2014 году в передаче «Главная дорога» провели тесты таких устройств на куклах: в результате были возможные сотрясения мозга, переломы позвоночника и тазобедренных суставов, повреждения внутренних органов и удушье от лямок. Мой сын однажды вынужден был ехать в бескаркасном кресле, и мне было страшно.
Форум Винского
Поиск дешевых авиабилетов
Бронирование отелей, вилл, апартаментов
Аренда квартир, апартаментов, домов у собственников
Аренда автомобиля за границей и в России
Выбор туристической страховки
Реклама на форуме Винского
Автокресло в самолет
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Автокресло в самолет
Возникла у нас необходимость провести автокресло в самолете. И вот что из этого получилось.
Эту статью писал почти полгода, и за это время мы успели слетать двумя разными компаниями.
Ниже наш пример и, возможно, что с вашей авиакомпанией или на вашем конкретном рейсе такой фокус провернуть не получится. Так что внимательно читайте условия провоза подобных устройств именно у вашего перевозчика.
На сайте компании есть список одобренных для перевозки кресел, но в списке только автолюльки.
Но есть очень важное примечание «для детей до 7 лет возможен провоз специальных фиксирующих устройств» (ну, а чем автокресло не специальное фиксирующее устройство!). Единственное, что смущало, что, если габариты кресла не пройдут, его придется сдавать в багаж. А это уже возможно только за дополнительную плату (опять же читайте правила провоза дополнительного места багажа вашей авиакомпании)
Итак, приезжаем в аэропорт (в нашем случае Домодедово) (второй раз Внуково). Сдаем весь багаж и коляску (да, на ребенка можно взять и кресло, и коляску, и всё по одному билету без дополнительных плат). И информируем о том, что собираемся пронести автокресло в салон.
Тут возможна негативная реакция служащих, но спокойно цитируем им правила компании «для детей до 7 лет возможен провоз специальных фиксирующих устройств». На Победе вообще проблем не возникло.
После чего, просим, что бы нам на всякий случай сразу зарегистрировали данное кресло (они регистрируют его как «Delivery», что это значит, честно, не знаю). Это делается на случай, если оно все-таки не поместиться. На него вешается специальная бирка и вам выдается отрывной штрих-код. Но это можно сделать непосредственно перед посадкой.
Дополнительно платить ни за что не надо. Вы действуете в правилах, установленной самой компанией.
Непосредственно перед посадкой в самолет, еще раз информируете сотрудников авиакомпании о своем намерение и просите, что бы Вас впустили в самолет первыми, дабы у Вас была возможность померить и установить кресло и, в случае необходимости, сдать его в багаж.
Наше кресло встало без проблем.
Стюардесса проверяет, надежно ли Вы закрепили кресло.
После чего можно сажать ребенка
У нашего кресла есть возможность раскладываться в «спящее» положение, чем мы и воспользовались в полете.
Конечно, кресло добавляет определенные трудности при хождении по аэропортам, но зато вы спокойно можете ставить его в такси или в арендованный автомобиль и избежать дополнительных трат.
