На какую длину может выступать груз сзади автомобиля. Авто-газель.
На какую длину может выступать груз сзади автомобиля. Авто-газель.
Ответы на вопрос:
Согласно ПДД 23.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками.
Вы можете позвонить в ГИБДД и уточнить этот вопрос непосредственно у них, исходя из марки вашего автомобиля
Желаю Вам удачи и всех благ!
Согласно пункта 23.4 ПДД РФ, груз выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 метр, должен быть специально обозначен. А пункт 23.5 ПДД РФ говорит о том, что движении транспортного средства с грузом выступающим за заднюю точку габариты транспортного средства более чем на 2 м, требует наличия специального разрешения.
Похожие вопросы
Имеется пропуск на перевоз негабаритного груза размерами 3 метра высота 3 метра ширина 9 метров длина на автомобиль длина прицепа которого 13 метров. Можно ли по этому же пропуску доставить груз большей длины с той же высотой шириной и весом.
На сколько может выступать сзади груз на легковом автоприцепе?
На фуре на сколько метров по длине может выступать груз? И какие штрафы?
Наша компания занимается продажей подшипников, на балансе имеется автомобиль Газель для перевозки груза. Какой порядок выпуска автомобиля с предприятия по мимо медицинского освидетельствования?
Какой максимальный габарит груза я могу перевезти на багажнике, установленном на крыше легкового автомобиля? А именно длина доски. На сколько она может выходить за пределы переднего и заднего бамперов, при креплении спереди и сзади и обозначения выходящих концов красным флажком в дневное время суток? Спасибо.
Что означает выражение в п.23.5 ПДД: «Задняя точка габарита транспортного средства» –это внешний край габаритного огня или действительно задняя точка габарита (край борта). В случае с грузовой Газелью задние габаритные огни утоплены относительно края борта практически на 0.5 метра. И прав ли сотрудник ГАИ измеряя длину выступающего за задний борт Газели груза, обозначенный знаком «Крупногабаритный груз», от задних габаритных огней.
ИП Петров занимаюсь грузоперевозками на Газели. Предлагают перевозить груз раз в два месяца фосфора трихлорид, класс опасности 6.1 (особо опасный груз) на фармацевтический завод. Общий вес груза 240 л. Какое оборудование нужно на автомобиль, в частности тахограф, а также какие сопроводительные документы для этого требуются. Заранее спасибо.
Какой штраф у ГИБДД за перевозку негабаритного груза легковым, грузовым автомобилем, на «Газели» без разрешения?
Глава 23 ПДД регламентирует перевозку грузов на территории России. Негабаритным считается груз, который не соответствует стандартам транспортировки: выступ сзади/спереди/сбоку, превышает максимальную грузоподъемность. Даже при нарушении одного правила перевозки груза последует обязательное наказание. Какие же существуют требования перевозки крупногабаритных вещей — читайте далее.
Какое предусмотрено наказание?
Статья 31 ФЗ №257 говорит о перевозке крупногабаритного груза под специальным разрешением, получение которого установлено законодательством в специальном порядке, также согласовывается маршрут транспортировки, а в документах негабаритный груз записывают как тяжеловесный или крупногабаритный.
Согласно Постановлению Правительства РФ от 15-04-2011 №272 «Об утверждении Правил перевозки грузов автомобильным транспортом» следует обеспечивать транспортировку груза в соответствии с требованиями, обеспечивать сохранение транспортных средств при движении и условии дорожных правил, иначе сотрудники ГИБДД имеют право выписать протокол на взыскание штрафа.
Несанкционированный перевоз
Считается правонарушением перевозить тяжеловесный или крупногабаритный груз без специализированного на это разрешения и специального бланка-пропуска. Регламентируется статьей 12.21.1 КоАП, пунктами 1-3, штраф зависит от несоответствия габаритов и на сколько груз превышает допустимы нормы. Наказание сводится к следующим штрафам (указана минимальная и максимальная суммы за нарушение):
Подробно о том, какая ответственность предусмотрена за перевозку опасных грузов без разрешения, можно узнать здесь, а из этой статьи вы узнаете о том, какое наказание предусмотрено за отсутствие путевого листа.
Перегруз, негабарит по длине, ширине или высоте
По статье 12.21.1 части 1 нарушением считается превышение по габаритам не более 10 сантиметров, по массе вместе с авто в два, но не более десяти процентов, выписывается штраф:
По статье 12.21.1 части 2 считается нарушением перевозка груза крупногабаритной комплекции с превышением габаритов транспорта, обозначенных в разрешении на транспортировку от 10 см., но не более 20 см., по весу груза от 10%, но не больше 20%. Наказание по статье:
По ст.12.21.1 части 3 – превышение перевозки груза на величину более 20 см., но не более 50 см., по весу не менее 20%, но не больше 50%, ведет к наказанию:
Больше о том, какой штраф налагается на водителя за перегруз грузового автомобиля и могут ли за это нарушение наказать отправителя, читайте в этой статье.
Превышение величин, указанных в разрешении
По статье 12.21.1 части 4, превышение величины, указанной в разрешении, на 10 см., но не больше 20 см, по весу не больше 20%, но не меньше 10%, взыскание:
По статье 12.21.1 части 5, превышение величины, указанной в разрешении, на 20 см., но не больше 50 см, по весу не больше 50%. не меньше 20%, взыскание:
По ст.12.21.1 части 6 нарушение перевозки груза более 50 см. указанных величин в разрешении и по весу более 50%:
Выступ из кузова «Газели»
Зависит от того, насколько груз превышает установленную норму. По статье 12.21.1 КоАП выступ груза по длине более 10 см.:
Что считается крупногабаритным багажом?
В ПДД нет четкого определения, но есть указания по параметрам и весу допустимого под крупногабаритный. Часто такой груз перевозят на транспорте — газель, но и легковые автомобили могут входит в данную категорию. Негабаритный груз в разрешении о перевозке обозначают как крупногабаритный или тяжеловесный.
Правила транспортировки согласно ПДД
Общие нормы
В ПДД рассматривают перевозку негабаритного груза в статье 23. Правилами установлено:
Перевозка международного значения требует соответствующих правил и средств к управлению по договору международного отношения с РФ.
Измерение размеров
Измерение габаритов грузов осуществляется с помощью телескопической линейки или прибором, имеющим линейную шкалу. Каждый измерительный прибор должен быть указан в реестре приборов ГИБДД и должностных лиц (они отвечают за контроль безопасности на дороге). Основного перечня нет, так как письменно он не существует.
Как правильно возить на легковом автомобиле?
В соответствии со ст. 23 ПДД при перевозке груза на легковом автомобиле должны соблюдаться следующие параметры:
Требования к параметрам перевозимых вещей
В соответствии со статьей 23 ПДД для габаритов груза используют следующие требования:
Спорные ситуации
Спорны ситуации часто возникают при перевозке груза на легковом автомобиле, если груз имеет выступы.
В таких случаях при остановке инспекторами для проверки, они могут прибегнуть к измерениям и обнаружат несоответствия на свое усмотрение.
Как ГИБДД может доказать вашу вину?
При остановке сотрудниками ДПС может быть доказан факт нарушения, если перевозка негабаритного груза не соответствует параметрам, указанным в ПДД. Например, легковой автомобиль сильно просел от загруженности, о чем характерно говорит касание дна авто о полотно при движении либо стройматериалы в незакрепленном виде выступают из окна транспорта превышая нормы.
Также наказание последует за отсутствие разрешения на перевозку (отговорка водителя «Тут рядом» только усугубит ситуацию) или неправильное его заполнение (неверно указан груз, недочеты по параметрам).
Заключение
Перевозка негабаритного груза очень подробно рассмотрена в ПДД. Так что водитель при осуществлении данной деятельности может свериться с правилами и требованиями, чтобы избежать нарушения и не ограничивать как свою, так и чужую безопасность на дороге.
Негабаритные грузы – основные требования
По ГОСТУ, допустимые ПДД габариты перевозимого груза:
Если груз не превышает этих параметров, он называется Габаритным и перевозится без особых ограничений.
Если превышает – груз считается Негабаритным.
Негабаритный предмет запрещено перевозить, если он попадает в категорию негабаритных, но при этом может быть поделен на части без потери свойств. В данном случае производится его частичный демонтаж для транспортировки по общепринятым правилам на грузовом автомобиле.
Получение разрешения
Организация сопровождения
Сопровождение негабаритных грузов автомобилем прикрытия:
— В случае, когда ширина ТС или автопоезда с учетом груза больше 3.5 м., а длина более, чем 24 м.
— Когда в разрешении указано, что через искусственное сооружение допускается проезд только в одиночном порядке, либо если указаны иные условия, которые требуют изменить маршрут или скорость движения.
— Когда перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов происходит ночью по дорогам, удаленным от населенных пунктов или же днем, но на трассе с усиленным движением.
В таком случае, автомобиль сопровождения негабаритных грузов должен быть оснащен проблесковым маячком, оранжевого, либо желтого цвета, а двигать он должен на расстоянии 15-20 метров впереди от курируемого ТС с левой стороны. При осуществлении перевозки негабаритного груза через мосты, сопровождающий автомобиль должен двигаться строго предписанной схеме.
Сопровождение негабаритного груза Патрульным автомобилем:
Патрульный автомобиль ДПС/ГИБДД выполняет сопровождение на договорной основе, при этом необходимы условия, прописанные в законодательстве:
— Длина ТС превышает 30 метров, а ширина 4 метра.
— Если при транспортировке негабарите ТС вынуждено будет занимать часть полосы встречного движения.
— Если для обеспечения безопасности движения, возникает необходимость изменить организацию движения.
Когда груз относится к продукции сельскохозяйственного производства, перерабатывающей или пищевой промышленности.
| Параметры автопоезда с грузом | Изменения параметра | Необходимость Разрешения | Автомобиль прикрытия | Патрульный автомобиль |
| Длина автопоезда с грузом (м) | 20-24 | Необходимо | Необходим | — |
| 24-30 | Необходимо | |||
| 30 и более | Необходимо | — | Необходим | |
| Ширина автопоезда с грузом (м) | 2,55-3,49 | Необходимо | Необходим | — |
| 3,50-3,99 | Необходимо | |||
| 4 и более | Необходимо | — | Необходим | |
| Высота автопоезда с грузом (м) | 4,00-4,49 | Необходимо | — | Необходим |
| 4,50 и более | Необходим | |||
| Вес автопоезда с грузом (т) | 38-44 | Необходимо | Необходим | |
| 44 и более | Разработка спецпроекта | Необходим |
ДОПУСТИМАЯ НАГРУЗКА НА ОСЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Правила перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов
Чтобы качественно организовать перевозку груза, необходимо всегда (!) тщательно измерять его габариты и вес. Причем если груз должен «ехать» пакетированным, то взвешивать и производить замеры нужно как перед тем, как он будет упакован, так и тогда, когда он уже находится в таре.
Точное определение массы и габаритов груза в любом случае влияет на правильный выбор автомобиля: зачем обеспечивать себе дополнительные сложности и затраты на штрафы, «запихивая», например, товар весом в 8 тонн в машину, рассчитанную на шесть тонн, или груз длиной 3,5 метра — в стандартную «Газель» (2,8 м), если есть транспортные средства большей грузовместимости, удлиненные варианты «Газели» и т.д. и т.п.?
Однако вместе с тем нередко приходится перевозить грузы, которые по своим габаритам не способны вместиться ни в одно из существующих автотранспортных средств или чья масса превышает допустимые нагрузки на дорожное покрытие. Причем разделить эти грузы или разобрать, дабы перевезти по партиям, нет никакой возможности.
Например: генераторы, трансформаторы, длинномерные трубы, сельскохозяйственная и дорожная техника, пресс, буровые установки, резервуары для нефтепродуктов и др.
В таком случае речь будет идти о крупногабаритных и(или) тяжеловесных грузах, а их перевозка потребует особой подготовки: получения разрешения, согласования маршрута, платы за проезд по автомобильным дорогам, разработки специального проекта передвижения, организации сопровождения… И если какой-то из необходимых пунктов не будет выполнен, то перевозчику грозит не маленький штраф.
Поэтому очень важно знать все тонкости и нюансы перевозки негабаритных грузов и четко соблюдать прописанные условия.
Однако прежде необходимо знать, когда именно груз начинает считаться негабаритным.
Итак, груз является негабаритным, если его размеры превышают установленные предельно допустимые значения хотя бы по одному из параметров:
по высоте (вместе с автомобилем): 4 метра;
по ширине: для всех транспортных средств — 2,55 метра, для изотермических кузовов — 2,6 метра;
по длине: для прицепов и одиночных транспортных средств — 12 метров, для автопоезда — 20 метров; при этом важна не только длина груза, но и то, насколько он превышает длину транспортного средства: допускается свес груза не более 2-х (!) метров.
Что касается тяжеловесного груза, то он будет таковым, если превышает либо установленные пределы массы (кстати, в этом случае высчитывается совместная масса груза и транспортного средства!), либо допустимые осевые нагрузки.
Допустимые массы транспортных средств
| тип транспортного средства, количество и расположение осей | допустимая масса транспортного средства (в тоннах) |
| одиночные автомобили | |
| двухосные | 18 |
| трехосные | 25 |
| четырехосные | 32 |
| пятиосные | 35 |
| седельные и прицепные автопоезда | |
| трехосные | 28 |
| четырехосные | 36 |
| пятиосные | 40 |
| шестиосные и более | 44 |
Допустимые осевые нагрузки транспортных средств
| расположение осей транспортного средства | расстояние между сближенными осями (в метрах) | допустимые осевые нагрузки колесных транспортных средств в зависимости от нормативной (расчетной) осевой нагрузки (тонн) и числа колес на оси | ||
| для автомобильных дорог, рассчитанных на осевую нагрузку 6 тонн/ось | для автомобильных дорог, рассчитанных на осевую нагрузку 10 тонн/ось | для автомобильных дорог, рассчитанных на осевую нагрузку 11,5 тонн/ось | ||
| Одиночные | свыше 2,5 | 5,5 (6) | 9 (10) | 10,5 (11,5) |
| Сдвоенные оси прицепов, полуприцепов, грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей при расстоянии между осями (нагрузка на тележку, сумма осевых масс) | до 1 (включительно) | 8 (9) | 10 (11) | 11,5 (12,5) |
| свыше 1 до 1,3 (включительно) | 9 (10) | 13 (14) | 14 (16) | |
| свыше 1,3 до 1,8 (включительно) | 10 (11) | 15 (16) | 17 (18) | |
| свыше 1,8 до 2,5 (включительно) | 11 (12) | 17 (18) | 18 (20) | |
| Строенные оси прицепов, полуприцепов, грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей при расстоянии между осями (нагрузка на тележку, сумма осевых масс) | до 1 (включительно) | 11 (12) | 15 (16,5) | 17 (18) |
| свыше 1 до 1,3 (включительно) | 12 (13) | 18 (19,5) | 20 (21) | |
| свыше 1,3 до 1,8 (включительно) | 13,5 (15) | 21 (22,5) | 23,5 (24) | |
| свыше 1,8 до 2,5 (включительно) | 15 (16) | 22 (23) | 25 (26) | |
| Сближенные оси грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей, прицепов и полуприцепов с количеством осей более трех при расстоянии между осями (нагрузка на одну ось) | до 1 (включительно) | 3,5 (4) | 5 (5,5) | 5,5 (6) |
| свыше 1 до 1,3 (включительно) | 4 (4,5) | 6 (6,5) | 6,5 (7) | |
| свыше 1,3 до 1,8 (включительно) | 4,5 (5) | 6,5 (7) | 7,5 (8) | |
| свыше 1,8 до 2,5 (включительно) | 5 (5,5) | 7 (7,5) | 8,5 (9) | |
| Сближенные оси транспортных средств, имеющих на каждой оси по восемь и более колес (нагрузка на одну ось) | до 1 (включительно) | 6 | 9,5 | 11 |
| свыше 1 до 1,3 (включительно) | 6,5 | 10,5 | 12 | |
| свыше 1,3 до 1,8 (включительно) | 7,5 | 12 | 14 | |
| свыше 1,8 до 2,5 (включительно) | 8,5 | 13,5 | 16 | |
(В скобках указаны значения для двухскатных колес, без скобок — для односкатных.)
Если параметры груза «не прошли» хотя бы по одному приведенному значению (длине, ширине, высоте, массе), то он, повторимся, является крупногабаритным и(или) тяжеловесным, а значит, на его транспортировку необходимо получать специальное разрешение.
Кто выдает разрешение на перевозку негабарита по территории РФ?
На самом деле все зависит от того, по какому маршруту будет ехать груз.
Однако вне зависимости от того, в какой именно орган следует обращаться за разрешением, пакет необходимых документов будет одинаковым. Он включает в себя:
В принципе, после подачи заявления все, что остается перевозчику, — это ждать. Росавтодор (или другой уполномоченный орган) устанавливает, по каким еще участкам дорог (кроме тех, что находятся под его непосредственным контролем) проходит маршрут транспортного средства (например, по дорогам регионального, муниципального и т.д. значения), определяет их владельцев и направляет в их адрес заявку на согласование маршрута. Когда получен ответ из каждого ведомства и если этот ответ положительный, заявителю выставляется счет — возмещение причиненного вреда. Как только счет будет оплачен и доказательства оплаты (копии платежных документов) предоставлены, перевозчику выдается специальное разрешение и он может начинать процесс транспортировки. В этом случае, кстати, максимальный срок со дня подачи заявления до получения разрешения составляет 11 рабочих дней.
При этом разрешение может быть как одноразовым, так и многоразовым — на несколько (не более 10) однотипных поездок: по определенному маршруту с аналогичным грузом.
Однако нередко согласование маршрута перевозки негабаритного и(или) тяжеловесного груза требует больше времени и включает в себя больше этапов.
Что такое специальный проект перевозки и в каких случаях он разрабатывается?
Если перевозимый груз вместе с транспортным средством выше 4,5 метров, то для того, чтобы доставить его в пункт назначения, необходимо разрабатывать специальный маршрут, двигаясь по которому автомобилю не придется проезжать через туннели, железнодорожные переезды, под мостами и т.д. Причем в случаях, если, например, избежать проезда под электросетями, линиями передач и т.п. не удастся, придется в процессе транспортировки груза привлекать также спецтехнику для их подъема или строить различные объезды.
Точно так же придется разрабатывать специальный проект, график движения, организовывать особый маршрут и принимать повышенные меры безопасности перевозки, если ширина груза превышает 5 метров, а длина — 35 метров.
Когда груз вместе с перевозящим его автомобилем весит больше 44 тонн, то, помимо согласования маршрута, понадобится также оценка технического состояния автомобильных дорог (смогут ли они выдержать предполагаемую нагрузку?) или даже усиление дорожных покрытий.
Во всех этих случаях утверждать маршрут, варианты проезда транспортного средства и меры по обеспечению его передвижения необходимо с теми, в чьем владении находятся те или иные объекты инфраструктуры (например, линии электропередач), а также с ГИБДД. Что значительно облегчает процедуру, так это то, что все шаги по согласованию, разработке проекта и т.д. предпринимает тот уполномоченный орган, который ответственен за выдачу разрешения. Правда, сроки выдачи разрешения, естественно, растягиваются, а за все дополнительные работы по организации маршрута предусмотрена отдельная плата.
Кроме того, понадобится согласование маршрута с владельцем железнодорожной инфраструктуры в тех случаях, когда перевозимый груз выше 4,5 метров, когда длина автомобиля с прицепом больше 22 метров (или автопоезд имеет два и более прицепов) или когда транспортное средство движется со скоростью меньше 8 км/ч.
Всегда ли нужно получать разрешение на перевозку тяжеловесного груза?
Нет, не всегда. Разрешение не требуется, если масса груза с транспортным средством или осевая нагрузка лишь на 2 процента (или менее) превышает допустимые значения. Если же превышение составляет более 2 процентов, но менее 10, то разрешение выдается в упрощенном порядке.
Кстати, что важно знать: нельзя перевозить крупногабаритные и(или) тяжеловесные делимые грузы! Если груз можно беспрепятственно и без повреждений разобрать, то и транспортироваться он должен именно в таком, разобранном, виде. Есть только единственное исключение: если масса транспортного средства, осевая нагрузка, параметры ширины, длины или высоты превышают предельно допустимые значения менее чем на 2 процента, то транспортному средству, перевозящему такой груз, все-таки можно выезжать на автомобильные дороги. Только прежде все равно необходимо получить специальное разрешение!
Кроме того, при организации перевозки крупногабаритного и(или) тяжеловесного груза нужно учитывать, что в некоторых случаях для этого груза понадобится специальное сопровождение.
Такую необходимость легко объяснить: если, например, транспортное средство с грузом выступает за пределы своей полосы, кто-то ведь должен заранее предупредить встречный поток о возможной опасности. Или приостановить движение на то время, когда поворачивает автопоезд с большим заносом. Или предварительно замерять высоту, на которой расположены линии электропередач и т.п., чтобы определить, сможет ли под ними проехать автомобиль с высоким грузом или нет.
Есть несколько вариантов сопровождения негабаритного и(или) тяжеловесного груза:
Автомобиль прикрытия, как правило, выделяется грузоотправителем либо перевозчиком или нанимается со стороны. Он необходим на всем протяжении пути в тех случаях, когда:
При этом автомобиль прикрытия может быть не один и следовать он может как перед транспортным средством, так и позади него. Все зависит от того, какой именно груз сопровождается. Если высокий, то, естественно, необходимо его предварять (дабы проводить замеры высоты расположения линий электропередач, мостовых сооружений и т.п.), если длинный, то автомобиль прикрытия обязательно должен быть позади (причем в прямом смысле — прикрывать позади едущие машины от опасного длинномера), если широкий — впереди: предупреждать о возможной угрозе.
В каких случаях необходимо привлекать автомобиль прикрытия и сколько таких автомобилей должно быть, можно узнать из таблицы «Обязательные условия использования автомобилей прикрытия» в Приложении №1 к Правилам обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом.
Кроме того, автомобили прикрытия необходимо особенным образом обозначать:
Однако помимо автомобиля прикрытия негабаритному грузу может еще понадобится автомобиль сопровождения. Автомобиль сопровождения — это патрульная машина ГИБДД. Она используется тогда, когда маршрут транспортного средства проходит по оживленному участку дороги с интенсивным движением, когда оно хотя бы частично занимает встречную полосу (ширина габаритов превышает 4 метра), когда длина автопоезда больше 30 метров и в других случаях, требующих вспомогательного регулирования дорожного движения.
Каким еще мерам безопасности должно подчиняться транспортное средство?
Во-первых, оно тоже должно быть специально обозначено:
Во-вторых, соблюдать скоростной режим: предельная скорость движения определяется при согласовании маршрута и выдаче разрешения для каждого транспортного средства отдельно — в зависимости от того, какой груз оно перевозит, а также от погодных условий, сезона, местности, особенностей ландшафта и дорожного покрытия. Однако если груз транспортируется с сопровождением, то его скорость не должна быть выше 50 км/ч, а при движении по искусственным сооружениям или под ними ограничиваться 15 км/ч.
В-третьих, транспортному средству запрещается:
Если же появляется необходимость изменить установленный маршрут движения, то все изменения, опять-таки, должны быть согласованы и на них должно быть выдано соответствующее разрешение. Иначе — перевозчику грозит крупный штраф. Кроме того, штрафные санкции применяются в тех случаях, когда дополнительные замеры и взвешивание (а весогабаритный контроль может проводиться по пути следования транспортного средства) показывают, что реальные значения массы, осевой нагрузки и(или) габаритов автомобиля больше тех, что указаны в сопроводительном документе.
Итак, что обязательно нужно учитывать при организации перевозки крупногабаритного и(или) тяжеловесного груза?
Естественно, в первую очередь и прежде всего — габариты и массу груза. Причем измерять вес, длину, ширину и высоту нужно в любом случае, даже если логика вместе с глазомером уверены, что данный груз ну никак к «крупногабаритам» или «тяжеловесам» не относится.
Точное определение параметров груза (что важно — и в упакованном виде тоже!) необходимо для правильного выбора машины и для верного расположения груза в ней.
Тем более что для грузовых транспортных средств массой более 12 тонн предусмотрена плата за проезд по автомобильным дорогам федерального значения (система «Платон») и отсутствие этой платы предусматривает штраф.
Превышение же допустимых габаритов требует получения разрешения, согласования маршрута, а также, возможно, разработки специального проекта перевозки. То, на каких условиях будет выдано это разрешение, зависит от указанных массы и размеров груза. От них же зависит и стоимость перевозки: чем больше превышения допустимых значений, тем выше плата за проезд по дорогам.
И хотя кажется, что можно слукавить и слегка преуменьшить вес и параметры груза (чтобы меньше заплатить или избежать дорогостоящей разработки специального проекта), сэкономить вряд ли удастся: весогабаритный контроль по пути следования транспортного средства обязательно выявит нарушения и заплатить придется еще больше.
Кроме того, не стоит забывать, что данные сложности в организации перевозки крупногабаритного и(или) тяжеловесного груза предусмотрены не зря: такой груз, во-первых, представляет опасность для других участников дорожного движения, а во-вторых, портит дорожное покрытие и несет угрозу для дорожной и пр. инфраструктуры.
