11 фактов про бортпроводников, о которых не подозревают пассажиры
Когда вы заходите в самолёт, вы даже не задумываетесь об обязанностях стюардессы или стюарда. Вы видите перед собой улыбчивых людей в аккуратных костюмах, которые вас приветствуют и проводят основной инструктаж. На первый взгляд, работа бортпроводников кажется простой, но в критической ситуации именно эти люди будут бороться за жизнь пассажиров.
Фото: Yi Lu / Depositphotos
огромной ответственности, которая ложится на плечи бортпроводников, к их внешнему виду, поведению, физической и психологической подготовке авиакомпании предъявляют невероятно высокие требования.
Бортпроводники не могут использовать медицинское оборудование
По закону самолёты внутренних и международных рейсов укомплектовываются аптечками, реанимационным и другим вспомогательным медицинским оборудованием. Например, на борту любого самолёта есть дефибриллятор, шприцы и трубки для внутривенных инъекций и переливаний. Однако стюардессы и стюарды не имеют права использовать оборудование даже в экстренной ситуации, так как у них нет соответствующей медицинской подготовки. Вместо того, чтобы проводить реанимацию самостоятельно, они ищут доктора на борту. «Спасибо» Голливуду за миф о том, что все бортпроводники — искусные медики, которые и инъекцию сделают, и дефибриллятором воспользуются.
Бортпроводникам нельзя быть слишком низкими или слишком высокими
Требования к росту и весу бортпроводников — не праздный каприз авиакомпаний. Стюардессы и стюарды работают в стеснённых условиях. Стоя в узком коридоре, они должны легко дотягиваться до полок для ручной клади. При этом бортпроводник не может быть двухметровым: такой рост сделает его неповоротливым. У каждой страны свои требования. Компания British Airlines принимает на работу людей ростом от 157,5 до 185,5 сантиметров. У российского «Аэрофлота» требования пожёстче: 160–175 сантиметров для женщин и 170–185 сантиметров для мужчин.
За весом бортпроводникам тоже приходится следить
Бортпроводнику нельзя быть полным, потому что это делает его неуклюжим в самолёте. Компания British Airlines объясняет требование именно манёвренностью на борту воздушного судна во время критической ситуации. Экипаж не только реагирует молниеносно, но и очень быстро двигается, так как счёт идёт на секунды. Российский авиаперевозчик в ответ на иск бортпроводниц в 2017 году отметил, что превышение допустимой массы — это ещё и расходы для компании. По мнению фирмы, лишний килограмм каждого члена экипажа обходится в среднем в 760 рублей в год.
Бортпроводникам запрещено иметь татуировки
Татуировки для бортпроводников на тех частях тела, которые не скрывает одежда, под запретом. Спрятать от работодателя тату не получится. Перед тем, как получить допуск, каждый член экипажа проходит медицинский осмотр. Татуировки запрещено перекрывать макияжем или закрывать повязками. Если инструктор или старший бортпроводник заметит тату, то стюардессу или стюарда тут же уволят.
Бортпроводники не берут чаевых
К чаевым одинаково категорично относятся авиаперевозчики всех стран. Несмотря на то, что бортпроводник кормит пассажиров и приносит напитки, он ещё и отвечает за их безопасность. Сохранность жизни на борту — главная задача экипажа. Иногда бортпроводнику приходится принять чаевые, если пассажир настаивает и не хочет идти на компромисс. Иногда стюардессе или стюарду удаётся уговорить пассажира обойтись подарочной картой или памятной открыткой. Хотите отблагодарить бортпроводника? Не создавайте ему проблем во время работы.
Бортпроводник не пропустит вас с бутылкой алкоголя
Бортпроводникам нельзя перебарщивать с макияжем
Макияж — часть униформы для стюардесс, но он не должен быть слишком ярким, как и слишком невзрачным. Каждая компания устанавливает свои требования. Например, Emirates airline пропагандирует высокий уровень обслуживания пассажиров, который, в том числе, подразумевает яркий макияж обслуживающего персонала. Все стюардессы этой фирмы красят губы красной помадой и подводят их карандашом. Авиаперевозчик United Crew придерживается консервативного мейка для стюардесс: яркая помада под запретом. Как и яркий лак для ногтей. Стюардессы могут или убрать лак полностью или накрасить ногти бежевым цветом. «Аэрофлот» придерживается компромиссной позиции: стюардессы красят губы неяркой красной помадой, подкрашивают брови и используют тональный крем.
Бортпроводник не пьёт, пока не переоденется
Стюардессам и стюардам запрещено пить не только во время исполнения служебных обязанностей, но и на земле. Некоторые авиакомпании устанавливают жёсткие требования в отношении алкоголя. В частности, бортпроводнику придётся переодеться и выложить своё удостоверение, прежде чем пригубить бокальчик. Компании вводят такие требования для того, чтобы исключить любой риск нанесения ущерба деловому имиджу.
Стюардам запрещено носить модные причёски
Каждая авиакомпания самостоятельно решает, какие причёски, усы и бороды считать «слишком модными». Например, United Airlines запрещает стюардам отращивать бороду более чем на 2,5 сантиметра ниже линии подбородка. Усы должны быть не ниже 0,6 сантиметров, чем линия рта. При этом бортпроводникам разрешено носить бороду в стиле «Ван Дайк». Российский «Аэрофлот» и здесь относится к своим бортпроводникам категоричнее: бороды и усы для мужчин под запретом. Стюард должен быть всегда гладко выбрит.
Бортпроводник должен уметь отлично плавать
Вы по достоинству оцените это требование, если самолёт совершит экстренную посадку в озеро, море или океан. Перед получением допуска бортпроводники сдают тест, который показывает, как хорошо они умеют плавать. Некоторым фирмам достаточно того, что экипаж уверенно держится на воде. Однако иногда от бортпроводников требуют, чтобы они без затруднения могли проплыть не менее 50 метров, а потом ещё три минуты были в состоянии идти по воде. Жёсткие требования гарантируют, что у бортпроводника хватит сил помочь пассажирам.
Бортпроводники могут носить только одну пару серёжек
Никаких прыщей и татуировок! Странные правила, которые должны соблюдать все бортпроводники
Многие дети в детстве мечтали стать бортпроводниками, когда вырастут. Мысль о путешествии во время работы звучит слишком хорошо, чтобы отказаться. Но реальность работы стюардессы отличается от того, что мы воображали себе в детстве. Как оказалось, эта работа намного сложнее, чем можно подумать, да еще и регулируется множеством предписаний, которым вы должны следовать, если хотите добиться успеха.
Находясь в самолете, бортовой персонал должен соблюдать сумасшедшие правила. Большинство из них следует выполнять, находясь на работе, но даже и после ее окончания некоторые правила все еще применяются. Проверьте их ниже!
Они не могут пить алкоголь, даже после конца смены
Неудивительно, что бортовым сотрудникам не разрешают пить, пока они на работе. Полеты не были бы очень приятными (и безопасными!) для пассажиров, если бы это было не так. Но что интересно, бортпроводникам также не разрешают пить, когда их смены заканчиваются.
На большинстве других работ вам можно делать то, что вы хотите, когда вы выходите из офиса. Но большинству стюардесс не разрешают пить, независимо от того, закончилась ли их смена или нет.
Они должны замаскировать все изъяны кожи
Похожие, многие авиакомпании могут превзойти Голливуд по критериям оценки внешности. Большинство авиакомпаний очень строго относятся к тому, как их сотрудники выглядят в глазах пассажиров, и поэтому они не хотят, чтобы на них работал кто-то, кто не соответствует их представлению о том, каков идеальный внешний вид.
Например, Jet Airways нужны такие стюарды и стюардессы, которые изо дня в день покрывают свои прыщи тональным кремом, пока они на работе. Шрамы, пигментные пятна и другие изъяны на коже не принимаются этой авиакомпанией, которая требует от всех сотрудников здорового цвета лица.
Татуировки не приветствуются
Пока сотрудники в полете находятся на работе, им часто приходится скрывать свои татуировки от пассажиров. Это означает либо нанесение тонального крема на видимые татуировки, либо ношение одежды с рукавами и брюк. В некоторых случаях соискателям могут отказать в найме на работу, если у них есть какие-либо татуировки в местах, которые видны пассажирам. Одно место, где многие авиакомпании особенно не любят татуировки, это ноги.
В частности, British Airways не разрешает персоналу в полете скрывать татуировки на ногах толстыми чулками, поэтому лучше, если у девушек просто не будет тату на ногах.
Они не могут просить помощи, если не могут поднять какой-то тяжелый предмет
Быть стюардессой иногда тяжело! Хотя, в идеале пассажиры несут ответственность за подъем собственных сумок в верхние отсеки, неизбежно, что эта работа иногда ложится на бортперсонал, когда пассажиры не могут сделать это самостоятельно. Кроме того, во время полета есть много других вещей, которые им, возможно, придется поднять. Но, по правилам авиакомпаний, им нельзя просить помощи.
Согласно WestJet, стюардессы должны быть в состоянии поднять 50 фунтов от земли до пояса и 22 фунта над головой, иначе они не получат работу.
Им нельзя засовывать руки в карманы
Во время дальних рейсов штатные сотрудники обычно не работают все время. Они работают посменно и имеют свободное время во время полета, и в эти периоды стюарды и стюардессы находятся в специально отведенном для них помещении. Но пока они носят форму и пока пассажиры их видят в поле своего зрения, они должны вести себя правильно. Это означает, что нельзя засовывать руки в карманы, сообщает авиакомпания Regional Express Pty Limited.
Также пассажиры не должны видеть, как работники сутулятся, ходят с поникшими взглядами, даже если на данный момент бортпроводник отдыхает или обедает.
Им не всегда можно использовать бортовой медицинский комплект
Самолеты оснащены бортовыми аптечками на случай чрезвычайных ситуаций. Штатные сотрудники проходят специальную подготовку, поэтому они знают, что нужно делать, но в то же время они не являются квалифицированными врачами. Это означает, что в бортовой аптечке есть некоторые предметы, которые они не имеют права использовать.
Например, стюардессам обычно не разрешают использовать шприцы и трубки для внутривенного вливания, если они не были официально обучены. Но не беспокойтесь, если у вас случится что-то во время полета, требующее таких действий, то бортовой персонал будет ждать врача на борту или другого квалифицированного сотрудника.
Они не всегда принимают чаевые от пассажиров
В странах, где существует сильная культура чаевых, таких как Соединенные Штаты или Канада, вы можете подумать, что принято также давать чаевые персоналу в полете. Но, согласно Reader’s Digest, бортпроводникам не всегда разрешено принимать чаевые. Даже если они оказали исключительную услугу и заработали их.
В разных компаниях разная политика в отношении того, разрешено ли сотрудникам принимать деньги. Иногда они могут принять их, если пассажир настаивает. Другие могут принимать только жетоны, такие как подарочные карты, но не наличные.
Они не имеют права завязывать свитер вокруг талии или бедер
Это означает, что, по крайней мере, при работе в JetBlue персоналу в полете не разрешается завязывать свитера вокруг талии. Их нужно носить только на плечах.
Почему бортпроводникам нельзя татуировки
jane: Правда ли что с татуировками в бортпроводники не берут?
EsmeRalda: Ну все. Мне то путь окончательно отрезан
AFL-SVO-СБП: EsmeRalda А у Вас на видном месте?
EsmeRalda: AFL-SVO-СБП Да Вы же мне даже из фотоизображения моего «шедевра» аватарчик сделали. (не на видном, на лопатке)
AS: EsmeRalda А с Вашей может и возьмут!
senya: У меня тоже есть татуировки и на ВЛЭКе посещал нашего психиатора, где после часа душевной беседы поставила диагноз ЗДОРОВ. Теперь каждый ВЛЭК меня осматривают нет ли новых
AS: EsmeRalda Тебя ждёт светлое будущее!
нуська: Приветик! Это еще что, у меня пирсинг пупка (я профессионально увлекаюсь восточными танцами и это практически необходимость). Психиатр увидив это устроила мягко говаря допрос с престрастием, и отправила к психологу, где как минимум я проторчала 2,5 часа. Вопросы были вроде того, что «Как вы отнесетись если сойдете с ума, вы чувствуете присутствие НЛО?» и т. д.
мишка567: нуська пишет: Как вы отнесетись если сойдете с ума
Лео: Маруся пишет: Это было железным аргументом и собственно без претензий в дальнейшем. Н-дя. а я помню, как дерматолог не пропускал с акриловыми (нарощенными) ногтями. пока не подняли бучу! По слухам.. сам главврач дал указание отстать от стюардесс. Нарощенные ногти явный показатель, что грибка нет, это всем понятно. Воть. А пирсинг и татушки приравнивались к психическим расстройствам Правда. мне всегда интересно было, как они будут выглядеть лет через 20-30 на не очень молодом теле.
senya: В Air India надо еще и точку на лбу делать. Я в одном из восточных аэропортов видел борпроводницу одной из местных авиакомпаний у которой все руки и шея была в узорах, сделанных хной
мишка567: AFL-SVO-СБП пишет: додумается и чем занять себя в «Эйр Индии» Неужели такие есть? Мне Москва-Дели выше крыши, после него трое суток отдыха надо давать, имхо.
pilot: A.C.A.B. пишет: Чисто из академического интереса Диссертацию пишешь?
мишка567: A.C.A.B. пишет: Слабак Ну куда мне.
Navarra: Маруся пишет: Конечно, данную проблему очень бы решило ТОЛЬКО вегетарианское питание на данном рейсе. Ну или только «ведж» + курица. Так нет, из рейса в рейс одно и то же.. Только вот те, кто может решить данную проблему, в салоне с этом питанием никогда не тр. лись.
United Airlines разрешает всем бортпроводникам делать татуировки, лак для ногтей и макияж
United Airlines готовится внедрить новые стандарты внешнего вида для сотрудников, работающих с клиентами, таких как агенты на входе и бортпроводники, которые позволят лучше выразить гендерную принадлежность и индивидуальный стиль.
Изменения касаются четырех конкретных областей: татуировок, длины волос, макияжа и лака для ногтей, и эти новые правила распространяются на сотрудников независимо от пола.
Бортпроводники United Airlines
Всего два месяца назад Американский союз гражданских свобод сообщил Alaska Airlines, что его единая политика нарушает закон штата и федеральный закон против дискриминации по признаку пола, требуя от небинарных сотрудников, таких как Джастин Ветерелл, бортпроводник и бортпроводник-инструктор, носить мужскую форму при общении. с пассажирами.
Wetherell идентифицирует себя как недвоичный. В июне они заявили Forbes.com в заявлении: «Я не хочу, чтобы меня заставляли носить бинарную униформу, которая исключает меня и приводит к неправильной гендерной оценке на работе».
По последним данным, дело Ветерелла не было раскрыто. Хотя новые стандарты внешнего вида в United Airlines не влияют на униформу, они предоставляют сотрудникам, работающим с мужчинами и женщинами, которые взаимодействуют с пассажирами, больше свободы выражения мнения.
Татуировки
Существующие стандарты внешнего вида «Юнайтед» четко гласят: «Татуировки никогда не должны быть видны в униформе». Эти правила распространяются на всех сотрудников, чья работа связана с личным общением с клиентами авиакомпаний.
Агент United Gate с татуировкой на руке проверяет посадочный талон пассажира перед посадкой.
Длина волос
Ранее United сообщила бортпроводникам и инспекторам на посадке, что «волосы длиннее плеч должны быть собраны в пучок, завиток или конский хвост во время обслуживания обедов».
Сотрудник United Airlines носит волосы, завязанные назад и вниз, до плеч.
Сингх сообщает, что с 1 сентября все работающие с клиентами сотрудники в униформе могут носить распущенные волосы независимо от пола. Единственным ограничением является то, что их волосы должны быть до плеч или короче и при этом должны быть «аккуратными и аккуратными».
Макияж
Как и в случае с ногтями, служащим-мужчинам запрещен макияж. Новые изменения вступят в силу в следующем месяце, и всем сотрудникам будет разрешено наносить макияж. Ограничение состоит в том, что сотрудники должны использовать только естественный макияж, и, по словам Сингха, он должен соответствовать «профессиональным стандартам United».
Лак для ногтей
На данный момент правила гласят, что «бортпроводникам-мужчинам запрещено носить цветные ногти». Но со следующего месяца сотрудникам, идентифицирующим мужчин, будет разрешено пользоваться цветным лаком для ногтей. Независимо от того, как они себя идентифицируют, сотрудники все равно должны будут использовать лак для ногтей, который соответствует тому, что Сингх описывает как «стандарты профессионального внешнего вида United».
На момент публикации прессы неясно, будут ли смягчены другие правила, запрещающие пирсинг, как сообщало ранее этим летом WGN-TV.
Авиакомпания предоставила Простое Полет с этим новым заявлением об изменениях:
«В United мы считаем, что всех нас связывает сходство, которое мы признаем, и различия, которые мы ценим друг в друге. Мы обновили наши стандарты внешнего вида, чтобы дать нашим сотрудникам возможность представлять себя так, как они чувствуют себя наиболее уверенно. Наши обновленные правила внешнего вида создают благоприятную, обнадеживающую и позитивную атмосферу как для наших сотрудников, так и для клиентов ».
