Можно ли оставлять ключи в замке зажигания?
Стоянка охраняемая, а ключи в замке зажигания оставлять никогда не стоит.
Почему нельзя оставлять ключ в замке зажигания?
В мануале написано, что длительное нахождение ключа в замке зажигания приведёт к ускоренному разряжению оного.
Почему нельзя оставлять ключ в двери?
Ключ с давних пор принято считать важной знаковой вещью, поэтому и примет, связанных с ключами, существует много. Считается, что потеря ключа обещает перемены в личной жизни, а найденный ключ сулит скорую прибыль. С мистической точки зрения ключ, оставленный в замке, открывает в Ваш дом дорогу негативным сущностям.
В каком положении должен быть ключ зажигания?
Рулевое колесо блокируется для предотвращения угона. Ключ зажигания можно извлечь только из положения LOcK. Для поворота ключа зажигания в положение LOcK нажмите его в положении Acc (Вспомогательное) и поверните его в положение LOcK.
Нужно ли вытаскивать ключ из замка зажигания?
Также вы должны знать, что любой ключ в замке зажигания должен легко вытаскиваться из замка после полного поворота ключа против часовой стрелки. Если ключ после поворота не выдвигается из замка, то вы должны понять возможные причины проблемы.
Сколько положений у замка зажигания?
Замок зажигания может иметь от 2 до 4 положений, каждое из которых активизирует определенные системы питания.
Как можно оставить ключи в машине?
Поищите запасные ключи под крылом автомобиля.
Некоторые производители автомобилей вкладывают запасные ключи в специальную магнитную коробку под одним из задних крыльев автомобиля. Вы можете не знать об этом, потому что покупали машину с рук или продавец в салоне просто забыл упомянуть об этом.
Почему нельзя оставлять ключ в замочной скважине?
В целях обеспечения безопасности крайне нежелательно оставлять ключ в цилиндровом или сувальдном замке, придя закрыв замок изнутри, по причине того, что есть прекрасная возможность для вскрытия замка злоумышленниками путём воздействия на бородки ключа изнутри двери через отверстие для ключа..
Можно ли оставлять ключ в замочной скважине?
Однозначно, нельзя оставлять ключ в моделях, имеющих сквозную замочную скважину. Ниже перечислены типы замков, в которых нельзя оставлять ключ: Все без исключения сувальдные (в народе сейфовые) замки со сквозной замочной скважиной.
Можно ли оставлять ключи в замке зажигания на ночь?
Стоянка охраняемая, а ключи в замке зажигания оставлять никогда не стоит.
Что включается при повороте ключа зажигания?
При вставлении ключа в замок и повороте замка по часовой стрелке из положения «Блокировка» в положение «Включено» (или «ON») происходит включение всех основных электрических цепей автомобиля, в том числе низковольтного контура системы зажигания, все контрольные приборы, освещение, стеклоочистители, отопитель и т. д.
Как правильно вставлять ключ зажигания?
Запуск двигателя должен осуществляться только с выжатой педалью тормоза (это важно). Затем, вставляем ключ в замок зажигания, поворачиваем его по часовой стрелке — это действие необходимо для запуска зажигания (сигналом о включении зажигания автомобиля будет являться включенные индикаторы на приборной панели).
Как правильно поворачивать ключ в замке зажигания?
Вставить ключ в замок зажигания и повернуть его по часовой стрелке, чтобы включить зажигание. Как только закончится самодиагностика приборной панели и погаснут все индикаторы, повернуть ключ дальше, чтобы завести мотор.
Что делать если застрял ключ в замке зажигания?
Поможет решить проблему универсальная жидкость (например, WD-40). Нужно обработать из баллончика замок, подождать пару минут и попытаться со слабым усилием покрутить ключом. Таким образом, можно добиться вымывания грязи. Затем, снова обработайте замок.
Как вытащить ключ из замка зажигания если он сломался?
Для этого потребуется «секундный» клей и толстая шлицевая отвертка. Наносим малое количество клеящей субстанции на «навершие» и очень аккуратно подносим к замку. Надо попасть точно в основание ключа, иначе есть шанс залить клеем замок! Плотно прижав на несколько секунд, можно начинать тянуть.
Как достать ключ из Туарега?
Вообще слева от ключа есть специальная кнопочка, которая нажимается иголкой или чем-то тонким после чего ключ нужно повернуть и его можно будет извлечь.
Ключ застрял в замке зажигания: Вот что делать
По каким причинам ключ может застрять в замке зажигания
Есть много вещей, которых боятся все водители. Одна из проблем, которая вселяет страх, – это застрявший ключ в замке зажигания. Многие автовладельцы, сталкиваясь с подобной проблемой, начинают паниковать и пытаются вытащить ключ из замка. Но обычно эти попытки тщетны – ничего не выходит. В этом случае не пытайтесь с силой вырвать ключ из замка, поскольку таким образом вы его можете сломать.
Также вы должны знать, что любой ключ в замке зажигания должен легко вытаскиваться из замка после полного поворота ключа против часовой стрелки. Если ключ после поворота не выдвигается из замка, то вы должны понять возможные причины проблемы. Об этом мы подробно и поговорим, выяснив не только самые частые проблемы с застрявшими ключами, но и все способы, которые помогут достать застрявший ключ из замка.
Как узнать, почему застрял ключ в замке зажигания?
Любой автомобиль – это сложное техническое устройство, которое может иметь множество проблем и поломок. Самое сложное в любой машине – диагностировать проблему. Ведь многие признаки неисправности часто могут указывать на различные компоненты автомобиля. В том числе не очень легко определить причину застревания в замке зажигания ключа.
Если вы обнаружили, что ключ не вытаскивается из замка, вам нужно проявить терпение и ни в коем случае не пороть горячку. Но многим автолюбителям сложно порой совладать с собой, когда в машине появляется неприятная проблема. Особенно если ключ автомобиля не выходит из замка. Ведь подобное по закону подлости как всегда происходит не вовремя.
Часто многие водители при застрявшем ключе начинают искать какие-то вспомогательные средства, которые, как они считают, помогут им вытащить ключ из замка. Например, некоторые автолюбители пытаются вытащить ключ с помощью плоскогубцев.
Ни в коем случае не делайте этого. Если вы будете пытаться силой вытащить ключ из замка, то рискуете сломать его. Таким образом, вы лишь умножите проблему. Ведь мало того что вам предстоит вытаскивать остаток ключа из замка и затем восстанавливать сломанный ключ, так еще, возможно, придется потратить деньги на новую личинку замка.
Надеемся, вы прислушаетесь к нашим предостережениям и воспользуетесь нашими советами, если столкнетесь с подобной неприятной проблемой. А теперь давайте рассмотрим более подробно некоторые моменты, которые помогут вам диагностировать возможную проблему с ключом, застрявшим в замке зажигания.
1. Проверьте, выключено ли полностью зажигание
Если в вашей машине в замке застрял ключ зажигания, первое, что вы должны сделать, – это задать себе вопрос: заглушили ли вы двигатель? На первый взгляд это глупый вопрос. Но вы не поверите, сколько водителей каждый день, часами пытаясь вытащить ключ из замка зажигания различными мудреными способами, затем неожиданно узнают, что причиной заклинивания ключа в замке был незаглушенный двигатель.
Транспортные средства, использующие запуск двигателя с кнопки (система бесключевого доступа в автомобиль) обычно не сталкиваются с этой проблемой.
Часто водители не полностью возвращают цилиндр замка зажигания на место, чтобы беспрепятственно вынуть ключ из замка. Это означает, что зажигание до сих пор включено и вы не сможете вытащить ключ.
Понимание этой проблемы избавит вас от гадания на кофейной гуще и защитит от необдуманных действий, которые могут привести к повреждению не только ключа, но и замка зажигания.
Если вы попробовали решить проблему с ключом подобным образом, но попытка не увенчалась успехом, то вы можете смело вычеркнуть из списка возможных причин застревания ключа включенное зажигание и перейти к следующему шагу решения проблемы.
2. Проверьте рулевое колесо
Вы должны знать, что если ключ вашего автомобиля не выходит из замка зажигания, это не обязательно означает, что все проблемы находятся внутри цилиндра замка. Иногда ключ может не вытаскиваться и по иным причинам. Например, известно ли вам, что ключ зажигания может застрять в замке из-за рулевого колеса? Дело в том, что руль помимо управления направлением автомобиля также является дополнением к замку зажигания. Кроме того рулевое колесо может блокироваться замком зажигания. Зачем это нужно? Сейчас расскажем.
Обычно у большинства автомобилей это сделано в качестве меры безопасности. Так, блокировка рулевого колеса необходима, чтобы предотвратить движение автомобиля, когда в замке зажигания нет ключа и когда двигатель автомобиля выключен. В том числе блокировка рулевого колеса не снимается, если в замок зажигания вставить чужой ключ.
Когда же вы вставляете «родной» ключ в замок, то происходит разблокировка рулевого колеса. Однако так как замок зажигания тесно связан конструкцией с рулевым колесом, заблокированный руль может привести к заклиниванию ключа в замке зажигания.
Как и в первом случае, эта проблема, связанная с блокировкой ключа из-за блокировки рулевого колеса, довольно распространенная. И, как видите, она довольно-таки легко решается. Поэтому если в вашей машине застрял ключ в замке, то вы должны сначала попробовать вытащить ключ, как описано выше. Но, увы, не всегда все бывает так легко и просто. Нередко проблемы с автомобильным ключом зажигания могут быть и более сложными.
3. Ключ в замке зажигания может просто сломаться
Ничто не вечно в нашем мире. В том числе и ключ зажигания, который просто-напросто может сломаться внутри замка и застрять в нем. Это может произойти в следующих случаях.
Так, ключ может сломаться из-за того, что вы уже вставили надломленный, кривой или ключ с трещиной в замок зажигания. В мире многие водители пренебрегают состоянием автомобильных ключей, откладывая решение этой проблемы на потом. В итоге он ломается в замке зажигания в самый неподходящий момент.
Так что ни в коем случае не игнорируйте состояние ключа замка зажигания. Если ваш ключ стал непригодным для использования (треснул, согнулся), не стоит пытаться его отремонтировать или с усилием вставить в замок. Вы рискуете сломать его и получить головную боль в виде застрявшего ключа.
Также можно сломать и нормальный ключ, если неправильно его использовать. Например, слишком сильно проворачивать его в замке или пытаться повернуть замок при вставленном не до конца ключе.
Если вы успешно извлечете остаток ключа, который застрял в замке зажигания, мы советуем вам все равно обратиться к автослесарю для осмотра цилиндра замка, прежде чем использовать запасной ключ замка зажигания.
4. Проблемы с цилиндром замка зажигания
Определить, что с замком зажигания что-то не так, гораздо сложнее, чем все, что мы рассказали вам выше. Дело в том, что если ключ застрял в замке зажигания, вам необходимо для начала определить, что является причиной – сам ключ или замок.
Естественно, если вы сломали ключ, то, вытащив его из замка, вы сразу узнаете, в чем причина.
5. Загрязнение замка зажигания
Иногда ключ зажигания может застрять в замке и по другим причинам. Например, если ключ не вытаскивается, то его перемещению в цилиндре замка может препятствовать грязь в замке. К сожалению, многие автопроизводители не защищают замочную скважину замка зажигания специальной пластинкой.
В результате со временем в замке образуется большой слой грязи, которая и может стать причиной застревания ключа. Кстати, иногда грязь может привести даже к поломке ключа. В этом случае вы должны использовать какие-нибудь средства для очистки замка и ключа. Например, WD-40.
6. Износ ключа
Так как автомобильный ключ часто испытывает нагрузку, со временем он может износиться (могут сточиться зубцы ключа). В этом случае ключ может просто-напросто не разблокировать замок из-за несовпадения зубьев ключа с личинками замка.
Затем попробуйте повернуть ключ немного вправо и влево. Далее вставьте ключ снова до конца. Вполне возможно, этот способ поможет вам все-таки вытащить ключ из замка.
Автомобильный ключ не выходит из замка зажигания
Естественно, если ключ застрял в замке, вам понадобится время, чтобы понять причины этой проблемы. Также вам предстоит подумать, как исправить ситуацию и каким способом вы будете доставать ключ из замка.
Вот некоторые из возможных решений, которые могут помочь вам, когда вы не можете вынуть ключ из замка:
1) Как достать сломанный ключ из замка зажигания?
Если ваш ключ от автомобиля застрял в замке зажигания в связи с тем, что сломался внутри, вы должны для начала оценить ситуацию, чтобы понять, кто будет решать проблему – вы сами или автослесарь.
Процесс извлечения сломанного ключа автомобиля не является чрезмерно сложным, но может вызвать дополнительные проблемы, если вы будете действовать неправильно.
Большинство людей, конечно, предпочтут сделать все самостоятельно, чтобы не выкидывать деньги на услуги автослесаря. Но помните, что вы должны взвесить и риски. Ведь если вы сломаете замок зажигания, то потратите намного больше денег, чем отдадите автомастеру в автосервисе или слесарю в гараже за вытаскивание из замка сломанного ключа.
Если же вы уверены в своих навыках, то игнорируйте наше предупреждение.
Вот как вытащить сломанный ключ из замка с помощью подручных средств
Итак, чтобы достать остаток сломанного ключа, вы можете воспользоваться пилкой для электролобзика, рыболовными крючками, проволокой и т. п. Ваша задача – подцепить его в замке и постепенно выдвинуть наружу, чтобы можно было затем плоскогубцами полностью удалить из замка.
В принципе, в большинстве автомобилей процесс удаления сломанного ключа из замка точно такой же, как и при застревании обычного ключа от дверного замка.
Вот видео, из которого вы также узнаете, как удалить сломанный ключ из дверного замка:
То есть, в принципе, в зависимости от конструкции автомобильного замка зажигания вы можете воспользоваться теми же средствами, которые используют профессионалы при вытаскивании сломанных ключей из дверных замков.
Но мы все-таки рекомендуем вам обратиться к профессиональным слесарям, у которых гораздо больше опыта, чем у вас.
Сломанный ключ означает, что вам придется взять запасной автомобильный ключ. Также вам предстоит заказать новый ключ или сделать дубликат. К сожалению, в большинстве современных автомобилей простой дубликат не подойдет, так как внутри оригинального ключа, скорее всего, находится чип иммобилайзера, содержащий уникальный код, который считывает охранная система автомобиля, когда вы вставляете ключ в замок зажигания. Однако если у вас есть запасной заводской ключ, вам нечего беспокоиться, так как вы сможете заказать новый ключ у дилера, а пока использовать запасной.
2) Замена цилиндра замка зажигания
Как мы уже ранее упомянули, ключ может застрять из-за проблем с цилиндром замка зажигания. В этом случае вам придется проконсультироваться со слесарем, который сможет провести ремонт замка, например, заменив его цилиндр. Это намного проще, поскольку он сможет точно диагностировать причину проблем с цилиндром замка зажигания. Кроме того слесарь может рассказать вам, можно ли отремонтировать замок или придется покупать новый.
Имейте в виду, что если вы обратитесь к слесарю, то ему сначала придется вытащить ключ из замка, прежде чем он начнет свою работу.
3) Поиск других причин блокировки ключа в замке зажигания
Как мы уже сказали, причиной застревания ключа в замке зажигания может быть блокировка рулевого колеса. Но кроме того ключ может не вытаскиваться из замка и по другим причинам, не связанным с самим замком. Так, например, ключ может быть заблокирован, в случае если на автоматической коробке передач установлен режим «Драйв» (D) или «Задняя передача» (R). Во многих автомобилях, для того чтобы автомобиль не заглох на ходу по причине вытаскивания ключа из замка, срабатывает блокировка ключа в замке, когда на автоматической коробке передач включены вышеуказанные режимы. В этом случае проблема решается включением режима «Паркинг» (P).
В том числе в некоторых машинах ключ в замке может заблокироваться из-за разрядки аккумуляторной батареи. Если ваш ключ застрял в замке именно по этой причине, то вы должны забыть о самом ключе и сосредоточить свое внимание на аккумуляторе. Вам необходимо восстановить его работу. Для этого зарядите аккумулятор или приобретите новый. В этом случае проблема с ключом отпадет сама собой.
Не советуем в этом случае пытаться вынуть ключ из замка. Вы рискуете повредить не только ключ, но и сам замок. Да-да, даже из-за разрядки аккумулятора ключ действительно может заблокироваться в замке точно так же, как будто вы его сломали. Так что не нужно поступать по принципу «сила есть ума не надо».
4) Смажьте ключ автомобиля
Есть еще одно решение, которое вы можете использовать, если ключ от автомобиля застрял в замке зажигания. Попробуйте просто для начала смазать его, например, с помощью WD-40. Это средство отлично подходит, если ключ застрял в замке из-за грязи. Это простое решение, возможно, поможет вытащить ключ из замка. Вытащив ключ, также отдельно обработайте WD-40 цилиндр замка, впрыснув средство в саму личинку. Также обработайте очистителем и сам ключ.
5) Что делать, если ключ автомобиля согнулся?
Еще раз обращаем ваше внимание, что если ваш ключ пришел в негодность, то лучше его больше не использовать, поскольку это может привести к поломке ключа внутри замка зажигания. Но, увы, например, если ключ по каким-то причинам согнулся, то это, как правило, происходит в самый неподходящий момент, когда нам обязательно нужно куда-то срочно ехать. В этом случае вы можете попытаться выправить ключ. Но после выправки обязательно осмотрите ключ на наличие трещин. Если их нет, то можете смело использовать восстановленный ключ.
Тем не менее мы не советуем вам использовать такой ключ длительное время, поскольку, когда ключ сгибается, нарушается целостность структуры металла. В итоге ключ рано или поздно все равно сломается. Причем, скорее всего, произойдет это внутри замка зажигания.
Как же выправить ключ? Для этого вам понадобится резиновый или деревянный молоток. Положите ключ на прочную ровную поверхность и ударьте молотком по ключу, прижав его к поверхности. Ни в коем случае не пытайтесь выправить ключ с помощью плоскогубцев или вставив ключ наполовину в замок зажигания. Так вы точно можете сломать не только ключ, но и замок зажигания.
Итог
Хозяин машины. Можно ли считать угоном, в случае если хозяин машины оставил ключи
Можно ли считать угоном, в случае если хозяин машины оставил ключи в замке зажигания и предполагаемого угонщика в машине?
Ответы на вопрос:
Что запрещено ст. 166 УК РФ.
наказывается штрафом в размере до ста двадцати тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного года, либо ограничением свободы на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до пяти лет, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до пяти лет.
Ключи зажигания, дверей не имеют значения.
Хозяин не выписал доверенность на управление ТС.
Значит, движение ТС с посторонним без разрешения владельца ТС и является угоном.
если владелец не передавал свое транспортное средство водителю, а водитель завладел им по собственной инициативе. В данном случае речь идет об угоне транспортного средства.
наказывается штрафом в размере до ста двадцати тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного года, либо ограничением свободы на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до пяти лет, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до пяти лет.
(в ред. Федеральных законов от 08.12.2003 N 162-ФЗ, от 07.03.2011 N 26-ФЗ, от 07.12.2011 N 420-ФЗ)
Так что если по факту автомобилем управлял знакомый человек-лучше заплатить 30 000 рублей штрафа владельцу тс, как за передачу управления лицу не имеющему водительское удостоверение.
Конечно можно. То, что хозяин оставил ключи не дает никому права ездить на данном авто, в том числе и предполагаемому угонщику. Это неправомерное завладение автомобилем и привлекут в этом случае по ст. 166 УК РФ.
Можно ли оставлять ключи в замке зажигания
Можно ли считать угоном, в случае если хозяин машины оставил ключи в замке зажигания и предполагаемого угонщика в машине?
3 ответa на вопрос от юристов 9111.ru
Что запрещено ст. 166 УК РФ.
Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения (угон) —
наказывается штрафом в размере до ста двадцати тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного года, либо ограничением свободы на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до пяти лет, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до пяти лет.
Ключи зажигания, дверей не имеют значения.
Значит, движение ТС с посторонним без разрешения владельца ТС и является угоном.
Здравствуйте, если владелец не передавал свое транспортное средство водителю, а водитель завладел им по собственной инициативе. В данном случае речь идет об угоне транспортного средства.
1. Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения (угон) —
наказывается штрафом в размере до ста двадцати тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного года, либо ограничением свободы на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до пяти лет, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до пяти лет.
(в ред. Федеральных законов от 08.12.2003 N 162-ФЗ, от 07.03.2011 N 26-ФЗ, от 07.12.2011 N 420-ФЗ)
Так что если по факту автомобилем управлял знакомый человек-лучше заплатить 30 000 рублей штрафа владельцу тс, как за передачу управления лицу не имеющему водительское удостоверение.
Ситуация: В салоне вашего авто есть пассажиры. Вы остановились у магазина не на долго, пассажиры останутся в салоне.
Я всегда достаю ключ из замка зажигания независимо от наличия пассажиров и степени знакомства с ними. Даже если остановился просто покурить на обочине возле машины. Это нужно для воспитания рефлекса. Иначе вы можете случайно оставить ключ, отлучившись куда-то надолго. А так он вынимается на автомате.
Друг Вадим рассказал мне реальную историю после которой я всегда вынимаю ключи из замка, несмотря кто в машине:
Был у Вадима в 90-е хороший Мерседес. Вез товарища домой (было по пути). Остановился он купить сигарет в магазине, ключи оставил в замке, товарищ остался в салоне. Товарищ решил пока проехать до угла и обратно на чужой машине. Вадим выходит, смотрит в метрах 200-х его мерс «торчит» в какой-то иномарке. Подбегает к месту аварии (товарища конечно же нет, убежал) и становится спонсором ремонта чужой иномарки. С товарища конечно нечего было взять.
Пришлось Вадиму продать свой Мерс для ремонта чужой авто.
С тех пор Вадим много раз бросал курить, да так и не бросил.
#1 Егор
Забыл ключ в замке зажигания в положении «0», т.е. просто вставленным. На момент ухода приборная панель не светилась, наружная подсветка не светилась, никакие эл. приборы не работали. Внештатного эл. оборудования и сигнализации нет. За одну ночь аккумулятор разрядился в «0». Почему?? Ведь при просто вставленном ключе не должно ничего активироваться? Аккумулятору менее 2-х лет, работал на 5+. Знаю, что когда начинает «подсаживаться», при вкл. стартера слышно по звуку работы стартера — такого не было. В тот день никаких доп. нагрузок не было, даже фары не включал. Сам не «чайник», могу перебрать любой авто агрегат, включая электронику, поэтому перечислил все факторы, могущие «спровоцировать» разряд, но ничего этого не было. Загадка.
Подскажите, в чём причина??
#2 Galaxy 98
Подсказать не могу так как сам несколько раз забывал ключь вытаскивать на ночь. Последствий никаких не было ни зимой ни летом.
#3 larssun
Довелось ночевать в машине, ключ как у тебя на ноль, замки из нутри закрыл кнопкой на двери,,моргнула,приборка погасла,через какое то время закрылись заслонки климата. не спалось и через какое то время снова услышал,как заработали заслонки,оглянулся- панель горит и не гаснет,решил подождать минут через пять снова погасла,далее заслонки. когда снова повторилось решил выдернуть ключ из замка, погасла и больше не повторялось. думаю иммо видит его и не даёт уснуть,а там всё что воткнуто в прикуриватель то же оживает
Сообщение отредактировал larssun: 13 Август 2016 — 11:32
#4 Егор
Спасибо за ответы. Короче, электрика живёт своей жизнью. Но у меня, думаю, причина в чём то другом, т.к. посадить в «0» полностью заряженный АКБ за одну ночь приборка не сможет. В прикуриватель ничего не включено. Вентилятор и радио не включено. Может кто-то попадал так же?
#5 larssun
Ну тогда давай начнём с разъяснений:
— АКБ был полностью заряжен накануне или же так считалось, что он полностью заряжен?;
-Сколько отроду акб?;
-Как подключён регистратор,думаю он в каждом авто уже есть?;
— Манипуляций ни каких не было на кануне с электрикой (АКБ, гена,стартер, проводка)
#6 Егор
Никаких манипуляций, видеорегистратор — от плафона освещения. АКБ менее 2-х лет, считаю, что заряжен полностью, т.к. накануне движение по трассе около 300 км. Понимаю, что намёк на движение в пробках, при котором заряда АКБ практически нет. Повторюсь: никаких внештаток ( сигналка, музыка, секретки и т.д.) нет.
#7 larssun
Тестовом режиме за зарядкой давно смотрел?
#8 Егор
#9 larssun
Хотя я так понимаю, что при полном пропадании тока зарядки должна быть какая то индикация
Опять же, если ток заряда ниже номинала, но есть, то при движении 300 км (около 5-ти часов) по трассе без включения мощных источников потребления дозарядка всё равно должна быть.
#10 Егор
Любые потребители во время работы двигателя св. 2500 — 3000 об/мин питаются от генератора, а не от АКБ. См. выше: «фары и кондей не включались». Магнитола потребляет на средней громкости 3 — 4 А. Генератор может выдавать более 100А, прежде чем будет задействован АКБ. Моё образование (гражданское) — инженер по эксплуатации колёсной и гусеничной техники. Вопрос был задан потому, что ситуация не лезет ни в какие теоретические рамки. Объяснение может быть только одно — какая то особенность работы иммо или др. эл. оборудования при вставленном ключе. В этом и суть вопроса, а по работе АКБ, генераторов, и т.д. могу и сам проконсультировать. Вопрос к бывалым Максоводам — может кто сталкивался?
