«Победа» объяснила запрет пассажирам меняться местами необходимостью опознания при крушении
П ост компании под заголовком «Разрешено ли клиентам авиакомпании меняться местами в салоне самолета?» был опубликован 4 июня. В одном из пунктов говорилось, что в списке зарегистрированных на рейс пассажиров указываются места в салоне, «поэтому сидеть на своем месте важно и для последующего опознания».
Авиакомпания «Победа» объяснила почему запрещает пассажирам пересаживаться в салоне: для вашего же удобства, чтобы быстро опознать ваш, допустим, обгорелый трупак и не спутать его с другим.
Пост потом удалили. Видимо, начали что-то подозревать 🙂 pic.twitter.com/mi4bgEx789
Помимо этого «Победа» объяснила запрет тем, что не у всех мест есть кислородные маски для младенцев, а открыть аварийный выход в случае нештатной ситуации сможет только взрослый человек, который понимает инструкции бортпроводников на русском или английском языках.
Что еще известно:
#Победа, авиакомпания Победа, с утра прояснила ситуацию, почему нельзя пересаживаться в салоне. Случись что, проще опозновать трупы или то, что от них осталось. Так то. Экономия во всем и даже на посткатастрофном тесте ДНК. pic.twitter.com/OODeeE0umE
«Победа» запрещает пассажирам пересаживаться в самолёте, чтобы при авиакатастрофе специалистам было удобнее идентифицировать трупы.
Доброго вам дня, друзья.
«Важно для опознания»: «Победа» объяснила, почему пассажирам запрещено меняться местами
Ex-новостной редактор (РБ.РУ)
Авиакомпания «Победа» объяснила, почему ее правила запрещают пассажирам меняться местами в самолете. По одной из причин, пересаживаться нельзя, потому что это затрудняет «последующее опознание» в случае катастрофы.
Сообщение с ответом на вопрос «Разрешено ли клиентам авиакомпании меняться местами в салоне самолета?» появилось сегодня в соцсетях авиакомпании.
«Второй момент связан с идентификацией пассажиров при авариях и катастрофах: в списке зарегистрированных пассажиров указываются и места в салоне, поэтому сидеть на своем месте важно и для последующего опознания», — говорилось в сообщении.
Сообщение уже удалено, но пользователи интернета сохранили скриншоты либо скопировали себе на страницу текст. Сейчас в соцсетях компании вместо удаленной публикации выложен пост про отдых в Италии.
По правилам перевозки «Победы» меняться местами запрещено, но причины запрета не указаны. Изменение места на борту является отдельной платной услугой.
Если пассажиры не оплатили выбор места, система назначит места автоматически. Из-за этого летащих вместе пассажиров, в том числе семьи с детьми, часто размещают в разных концах салона.
В удаленном сообщении «Победы» упоминался платный выбор места как одна из причин, почему пассажирам запрещено самовольно пересаживаться.
«Если платные допуслуги никто покупать не будет, то придется тогда включать их в основной тариф, который будет примерно таким же, как у традиционных авиакомпаний, и о дешевых билетах можно будет забыть. А зачем тогда лоукостер?» — написала авиакомпания.
Сообщение «Победы», особенно в части про опознание, получило негативную реакцию в интернете.
В перелетах Победой есть обязательная опция: «Унижение пассажира», за чем бдительно следят все сотрудники Победы. Не летаю Победой принципиально.
АВИАКОМПАНИЯ «ПОБЕДА»: МЕНЯТЬСЯ МЕСТАМИ В САМОЛЕТЕ НЕЛЬЗЯ, ПОТОМУ ЧТО ЭТО УПРОЩАЕТ ОПОЗНАНИЕ ТЕЛ ПОГИБШИХ В АВИАКАТАСТРОФЕ
«Победа» запрещает пассажирам менять место в самолете
Авиакомпания «Победа» совершила очередной выпад против собственных пассажиров. С начала марта она запретила им пересаживаться на иные места в салоне самолета, требуя занимать лишь кресла, указанные в посадочных талонах, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Соответствующее уведомление «Победа» размещает теперь в маршрут-квитанциях своих авиабилетов и транслирует по громкой связи при входе пассажиров в самолет. Причиной этого дикого нововведения стало стремление заставить пассажиров покупать платный выбор места. Напомним, что с той же целью «Победа» умышленно рассаживает летящих вместе пассажиров в разные концы салона.
Формально перевозчик имеет право требовать, чтобы пассажиры занимали места, указанные в посадочных талонах, а также пересаживать пассажиров по своему усмотрению, если это требуется для безопасности полета. Но в реальности этим правом авиакомпании не пользуются практически никогда, уважая желание пассажиров свободно пользоваться оставшимися незанятыми креслами. Некоторые перевозчики, впрочем, контролируют, не занял ли кто-либо самовольно места повышенной комфортности, за которые взимается отдельная плата. Однако «Победа» стала, по всей видимости, первой и единственной в мире компанией, резко возражающей против банальной смены места на равноценное.
Подобным вызывающим способом «Победа» стремится «стимулировать» покупку пассажирами платного выбора места. Напомним, что выбор места у нее стоит от 149 до 1000 рублей в зависимости от ряда в самолете и времени оформления. Тем, кто не покупает конкретное место, «Победа» назначает места по своему усмотрению без возможности выбора, причем летящих вместе пассажиров специально рассаживают в противоположные концы салона, чтобы заставить хотя бы одного из них купить место рядом с другим. Если пассажиров трое, то места им умышленно назначаются, как правило, в носу, середине и хвосте салона. Новая инициатива «Победы» по запрету смены места призвана помешать таким пассажирам, отказавшимся платить за выбор места, воссоединиться уже в салоне.
Авиакомпания «Победа» объяснила запрет пассажирам меняться местами последующим опознанием при катастрофах Статьи редакции
В правилах компании об этом не упоминается.
Российская авиакомпания «Победа» опубликовала на своих страницах в соцсетях пост, который отвечает на вопрос «Разрешено ли клиентам авиакомпании меняться местами в салоне самолёта?».
В одном из пунктов сообщалось, что пересаживаться на борту «Победы» нельзя, потому что при авариях или катастрофах опознать пассажира можно по зарегистрированному месту. Но позже авиакомпания удалила пост со своих страниц в соцсетях. На это обратил внимание блогер Рустем Адагамов. Несмотря на то, что пост удалили, он остался в соцсетях, так как некоторые пользователи скопировали текст и опубликовали его на своих страницах.
Возможно, компания удалила пост из-за возмущения клиентов, которым не понравилась причина запрета. Некоторые из них прокомментировали объяснение «Победы» словами «Очень оптимистичен второй момент. Ну что, покойнички, полетели», «Любая посадка с „Победой“ — победа» и «Спасибо, буду иметь в виду», уточнило издание «Накануне.ру».
В правилах перевозки «Победы» сообщатся, что пассажирам запрещено меняться местами на борту самолёта, но там не указаны причины.
Самовольное изменение мест на борту воздушного судна не допускается. Клиенты во время полёта должны находиться на назначенных им местах, указанных в посадочных талонах.
По мнению Travel.ru, запрет меняться местами радикально ухудшает безопасность полётов авиакомпании, так как «Победа» якобы принудительно рассаживает летящих вместе пассажиров по разным частям салона вдали друг от друга.
В издании считают, что это делается, чтобы заставить клиентов покупать определённые места в самолёте за дополнительную плату. Из-за того, что их рассаживают, то в случае аварии или катастрофы родственники, друзья или знакомые могут заблокировать проход или усложнить эвакуацию других пассажиров, так как примутся искать друг друга.
TJ направил запрос в пресс-службу авиакомпании, но на момент написания заметки не получил оперативного ответа.
Что нужно знать о «Победе», чтобы не вляпаться в историю
В социальных сетях то и дело появляются гневные посты об ужасном российском лоукостере, которым просто невозможно летать. Чтобы себя обезопасить от доплат и других неприятных ситуаций, нужно хорошо знать правила перевозчика, которые, ко всему прочему, часто меняются. Мы собрали всё в одном месте и поделились личным опытом полётов за копейки (или нет?).
Комиссия при покупке
UPD! С 12 июля 2019 года «Победа» отменила сбор 2% за онлайн оплату, а также отменила возможность оплачивать наличными в салоне «Евросеть» или в терминале Qiwi.
Ох, эти цены – 499 и 999 рублей (правда, только на распродажах), 1999 и 2499 рублей и т.д. по возрастанию. Именно такие «некруглые» цифры вы найдёте на сайте «Победы». Но будьте готовы, что это не окончательная цена. Вы должны выбрать способ оплаты билетов, и за любой из них взимается комиссия.
Biletix и другие тревел-агентства показывают стоимость уже с учётом всех сборов, поэтому цена отличается.
Багаж и ручная кладь
Правила провоза багажа и ручной клади «Победа» меняла много раз. Лучше перед каждым полётом забывать всё то, что вы знали до этого, и проверять информацию заново. Лишним точно не будет.
Сейчас (на момент выхода публикации) багаж не входит в базовую стоимость авиабилетов по стандартному тарифу. Никакой! Ни 5 кг, ни 10, ни 20! За провоз багажа нужно платить дополнительно:
Обратите особое внимание на правила провоза ручной клади, именно этот пункт больше всего отличается от других авиакомпаний. С собой можно взять вещи общими габаритами не более 36 x 30 x 27 см, то есть это небольшой рюкзак или сумка.
По количеству и весу ручная кладь не ограничивается (авиакомпания предлагала даже возить с собой гирю), но она должна свободно поместиться в калибратор (измеритель) в аэропорту. И это не пустые слова. В аэропорту вас попросят положить свои вещи в специальный «ящик» так, чтобы крышка закрылась. Особенно строго это правило соблюдается при вылете из российских аэропортов. Когда я уезжала из Бергамо весной 2018 года, ручную кладь пассажиров проверяли выборочно. Но кто знает, попадёте вы в число счастливчиков или нет. Так что лучше не рисковать.
Не так давно авиакомпания проиграла в суде дело, касающееся как раз провоза ручной клади. Верховный суд РФ разрешил пассажирам брать с собой зонтики, трости, дамские сумочки, рюкзаки и пр. сверх нормы. Однако перевозчик намерен обжаловать это решение, и пока что правила не изменил (по крайней мере на сайте).
A post shared by Александр Лебедев (@alexlebedevvv) on Jun 19, 2018 at 6:50pm PDT
Регистрация на рейс
Ещё недавно была бесплатной везде – как в аэропорту, так и онлайн. Но с 28 октября за регистрацию в зарубежных аэропортах будут брать сбор в размере 25 евро. Регистрируйтесь в Интернете за 24 часа до отправления – это по-прежнему бесплатно.
В самолёте
При покупке билета вам автоматически назначается место в самолёте (конечно же, самое неудобное и в разных концах самолёта, если летите компанией). За дополнительную плату (от 149 до 1199 рублей) можно выбрать себе любое кресло.
«Победа» известна своими скандалами, когда даже при наличии свободных мест на борту пассажирам не разрешают пересаживаться. И это правда. Во время полёта в Реус я сидела рядом с беременной женщиной и её мужем. Впереди и сбоку были абсолютно пустные ряды. Девушка спросила у стюардессы, можно ли им пересесть, ведь в её положении ей будет комфортнее без третьего пассажира рядом. «Правилами авиакомпании это запрещено», – как робот протараторила стюардесса. А я не спрашивала и просто пересела. Никто и слова мне не сказал.
Питания нет. Никакого – ни платного, ни бесплатного. Единственное, что можно – это попросить обычной воды. Её дадут бесплатно по вашему запросу (не массово, как обычно происходит).
Не опускаются. Нигде – ни в первых рядах, ни у аварийных выходов, ни в хвосте.
И это дёшево?
Пожалуй, самое главное – цена на билеты. По мнению многих путешественников, часто она высокая, и это одна из главных претензий к лоукостеру. Летом или на Новый год стоимость действительно зашкаливает. Это пиковые даты, и ни один перевозчик, даже бюджетный, не готов снижать цены.
При этом я, например, летала из Москвы в Калининград за 99 рублей в одну сторону и в Милан за 999 рублей (в 2016 году), в Новосибирск – за 1999 рублей и в Жирону – за 2100 рублей (в 2017 году). Согласитесь, лет 5 назад об этом можно было и не мечтать.
Как же «поймать» дешёвые билеты?
«Приколы» других лоукостеров
Естественно, что «Победа» – не первооткрыватель на мировом рынке бюджетных перевозок. И у каждого есть свои правила, которые могут вызвать недовольство пассажиров.
Ryanair – обязательно зарегистрироваться онлайн и более того – распечатать самому посадочный талон. В аэропортах эти услуги платные! Можно бесплатно провозить маленькую ручную кладь 35x20x20 см и большую размером 55x40x20 см и весом до 10 кг. При этом большой чемодан уже перед выходом на посадку у вас заберут и отправят в багажное отделение. Чтобы этого избежать, нужно купить услугу приоритетной посадки.
Wizzair – платная регистрация в аэропорту, бесплатный ручной багаж (по размерам как ручная кладь, но он будет отправлен в багажное отделение, за перевоз его с собой нужно платить).
Как вообще работают лоукостеры?
На самом деле всё просто – лоукост-авиакомпании оптимизируют затраты везде, где это возможно:
Будьте внимательны, читайте правила, и тогда ваше путешествие ничто не омрачит!
