В каком нормативным документе КТЖ прописано, что то нельзя сидеть на устройствах СЦБ
При нахождении на железнодорожных путях запрещается:
садиться для отдыха на рельсы, электроприводы, дроссель-трансформаторы, путевые ящики и другие напольные устройства.
А также хотелось узнать в чем опасность?!
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.
Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: «смотри, вот это новое»; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]
Может ли в этом случае быть ответственность по ст. 263 или 267.1 УК РФ? Если
Может ли в этом случае быть ответственность по ст. 263 или 267.1 УК РФ? Если человек будет сидеть на рельсах тем более когда поезд идет.
Ответы на вопрос:
Внимание! Ответ от пользователя, не зарегистрированного в качестве юриста.
После сидения на рельсах, когда идёт поезд. кто будет потом отвечать? (сарказм)
А так то это административная или уголовная ответственность будет? Если не какого ущерба не было причинено.
Ответы на уточнение:
Внимание! Ответ от пользователя, не зарегистрированного в качестве юриста.
Административно скорее всего, правила на жд путях или что то в этом роде.
Вчера сидела на рельсах, там ехал поезд он мне сигналил я не отходила, тогда он подал длинный не прерывистый гудок, и стал тормозить, потом я отошла, отбежала и стала смотреть что будет. То есть тут административно будет?
Ответы на уточнение:
Внимание! Ответ от пользователя, не зарегистрированного в качестве юриста.
Уточните, а что было после того, как вы стали смотреть, что будет? Вас поймали, вызвали полицию и составили протокол?
Нет, я отбежала, поезд перестал тормозить, и проехал мимо и дальше поехал.
Ответы на уточнение:
Внимание! Ответ от пользователя, не зарегистрированного в качестве юриста.
Нет, я отбежала, поезд перестал тормозить, и проехал мимо и дальше поехал.
Нет, я отбежала, поезд перестал тормозить, и проехал мимо и дальше поехал.
Сейчас гуляла на жд поезда смотрела, но стояла в стороне от ЖД путей, там парень с девушкой стояли на путях так же когда поезд шел, и в самый последний момент отошли, а если машинист подумает что это мои знакомые или друзья? Хотя это не так. Машинист на них посмотрел, не на меня.
Похожие вопросы
А если человек будет сидеть на рельсах тем более когда поезд идет, то какая в этом случае будет ответственность по 11.1 или по 11.17 КоАП РФ?
Мне было отказано в выкупе трех, свободных комнат, в коммунальной квартире на Сретенке, пер. Большой Головин. Основанием для отказа послужило распоряжение Правительства Москвы от 4 августа 2003 года N 1381-П «О реконструкции Рождественского бульвара и кварталов 263, 264, 265, 266, 267, 268, 270 района Мещанский Центрального административного округа со строительством стартовых жилых домов». Дом, аварийным, признан не был и недавно, были выкуплены комнаты, в другой квартире, в нашем доме. На сколько обоснован данный отказ?
Хлыстов проходя мимо железнодорожного полотна заметил что гайки соединяющие рельсы на стыке отвинчены и рельс отогнут в сторону. Он торопился и некому об этом не сообщил а проходивший мимо поезд в результате потерпел крушение Вопрос: Подлежит ли Хлыстов к уголовной ответственности? Развернутый ответ если можно.
Меня зовут Александр
Я к вам по поводу дела я все вам рас кажу
Мы с друзьями нашли кусок рельсы метров 20 от ближайшей ветки рель по которым ходят поезда ну мы съездили на моей машине взяли оборудование что бы разрезать рельсу по палам и спать на металлолом
все разрезали и повезли на моей машине сдавать и на приеме пункте нас арестовали и забрали рельсу и машину мести с оборудованием
скажите когда мне отдадут машину.
Пожалуйста почему мне юрист составила заявление опираясь на ч.1 ст.263 ГПК РФ а у вас упоминается ст.ст.264-267? Правильно ли мне составили заявление?
Я не совершеннолетний и был ранее судим, меня позвали помочь перенести железо, которым оказалась рельса списанная длинной 6 метров 25 см при переносе рельсы нас поймала полиция рельсу мы не пилили не повредили только перенесли с места на место рельса лежала в 5 метрах от железнодорожных путей что может мне быть за это могу ли я отделаться штрафом если меня на это подтолкнули и сказали что она ничейная.
Катаемся смело: 10 ваших прав в поезде (о которых вы не знали)
Содержание
Пандемия слегка ослабила свою хватку, но большая часть границ еще не открыта. Для многих россиян это стало поводом снова и снова исследовать нашу необъятную страну. Командировки и поездки на малую родину – тоже нередкое явление в жизни многих. Такие путешествия чаще всего совершаются на поездах. А вы знаете, на что имеете право, становясь пассажиром этого вида транспорта?
Основной документ, регламентирующий права и обязанности пассажиров, – «Правила перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом» (утверждены приказом Минтранса России от 19.12.2013 № 473). Вы можете найти этот документ и самостоятельно изучить, особенно если у вас возникают какие-либо конкретные вопросы. А мы рассмотрим самые типичные и потенциально спорные ситуации, в которых права пассажиров могут быть нарушены или не реализованы по причине того, что сами пассажиры недостаточно хорошо знакомы с тем, что можно, а что нельзя.
Готовимся к поездке
1. Опечатка в билете? Не страшно!
Имейте в виду! В билетах на международные поезда опечатки не допускаются. Как определить, надо ли срочно менять билет? Если вы пересекаете границу России, требуйте билет с верными данными, если не пересекаете, можно оставить билет с опечаткой.
Для восстановления билета необходимо на вокзале обратиться к дежурному и написать соответствующее заявление. Потребуется показать документ, удостоверяющий личность, именно тот, который регистрировался при покупке билета. Также с вас возьмут сбор за восстановление билета. Вся процедура может занять около двух часов, поэтому решение подойдет не для всех ситуаций, но, если время позволяет, воспользуйтесь такой возможностью.
А самый простой вариант – покупать электронные билеты и заранее проходить регистрацию. В этом случае вы не потеряете проездной документ (его всегда можно найти в почте), а в ряде случаев даже не придется показывать билет вообще.
2. Сколько килограммов багажа можно взять с собой?
Ограничения по весу багажа – это для многих «самолетная история». Но в поездах тоже есть ограничения для ручной клади (то есть, по сути, всего того багажа, который мы берем с собой в вагон). По одному билету можно провезти до 36 кг вещей (до 50 кг, если вы купили билет в спальный вагон). Если вы возьмете с собой ощутимо больше, ответственный проводник может это заметить и не пустить вас в поезд.
Что можно сделать в этой ситуации?
Если вы не хотите расставаться с вещами, купите еще один билет, по нему получите формальное право провезти еще 36 кг багажа.
Есть в поездах и багаж, который сдается отдельно, тут тоже есть определенные ограничения. На один билет можно предъявить не более трех предметов багажа, суммарный вес которых не превышает 200 кг, при этом каждый должен весить не более 75 кг.
Важно! Указанные ограничения актуальны для одного билета. Если вы едете вдвоем или втроем, то, соответственно, по своим проездным документам вы можете провезти в два (три) раза больше ручной клади и багажа (суммарно).
3. Уехать раньше или позже? Пожалуйста!
Имея на руках билет, вы можете уехать чуть раньше или чуть позже.
В первом случае вообще нет проблем – главное, чтобы нашлись места в поезде, отбывающем в том же направлении в более раннее время.
Если вы хотите уехать чуть позже (или опоздали на поезд, что тоже случается), то вопрос тоже можно решить. В течение 24 часов после отбытия вашего поезда обратитесь в кассу вокзала, предъявите билет – и вы сможете с минимальной доплатой приобрести другой. Если же вы покупать другой билет сразу не планируете, то можете вернуть часть денег, потраченных на билет (но не всю сумму целиком: будут вычтены цена плацкарты (платы за ваше место в вагоне) и сборы).
4. На многих станциях можно посетить туалет бесплатно, а на остальных билет – пропуск в вокзальный туалет
С 2020 года туалеты на многих железнодорожных вокзалах дальнего следования сделали бесплатными. Но это актуально только для тех станций, территория которых находится в ведении Дирекции железнодорожных вокзалов.
Если за туалет хотят плату, покажите свой билет. По нему вас обязаны пропустить без оплаты, потому что она уже включена в стоимость проездного документа. Если суровый «кассир туалета» не пропускает даже с билетом, ссылайтесь на Устав железнодорожного транспорта.
Едем без проблем
5. Выше или ниже: нельзя меняться полками и сидеть на чужих местах
Многие покупают первый попавшийся билет в надежде, что потом удастся поменяться местами. Справедливо, что пожилому человеку, родителям с маленькими детьми, беременным и людям с ограниченными физическими возможностями сложно забираться на верхнюю полку. Но равно справедливо – по закону! – и то, что пассажир с нижней полки имеет полное право отказаться меняться.
Что касается багажа, размещать его в специальных отсеках нижних полок опять же можно только с разрешения пассажира с нижней полки.
В большинстве случаев цена билетов на верхние и нижние полки в одном вагоне разная. Поэтому у пассажиров, заранее купивших самые удобные места, есть дополнительные аргументы в пользу отказа от «переезда».
Конечно, жизнь всегда вносит свои коррективы. И пассажиры могут по взаимному согласию поменяться местами. Но заставить вас сделать это никто не вправе! Если соседи агрессивно требуют уступить им более удобную полку, зовите проводника и показывайте билет, который подтверждает ваше право ехать с максимальным комфортом.
6. Что входит в бесплатные услуги для каждого пассажира поезда?
Став пассажиром поезда, вы имеете право на целый ряд бесплатных услуг. Проводник обязан предоставить вам по просьбе стаканы, столовые приборы, щетку для обуви, швейный набор и даже настольные игры (шахматы, шашки)! Переводя это в практическую плоскость, отметим, что во время поездки вы можете попить свой чай или кофе, а емкость для их заваривания получить бесплатно.
Стоимость постельного белья может быть включена в билет. В этом случае ничего дополнительно платить не нужно. А еще проводник должен застелить вам полку, если вы об этом попросите!
7. Отношения с соседями – дело тонкое
Соседи в поезде могут испортить всю поездку, особенно если речь идет о плацкартном вагоне. Можно ли найти управу на дебоширов?
Прямой запрет распивать спиртные напитки, шуметь, мешать другим пассажирам действует только в городском и пригородном транспорте, чисто формально на поезда дальнего следования он не распространяется. Но если приравнять поезд к общественному месту, любые нарушения спокойствия должны быть пресечены (когда они действительно случаются).
То есть мирно сидящих с гитарой и спиртным соседей, скорее всего, вы не направите на истинный путь здорового образа жизни. Но если они мешают вам спать, ведут себя агрессивно или проявляют признаки сильного опьянения, управу на них найти можно – обратитесь для этого к проводнику.
8. Собаку-поводыря можно провозить бесплатно
Перевозка животных всегда сопряжена с определенными сложностями. Например, крупных собак нельзя провозить в плацкарте. Но исключение делается для собак-поводырей, которые сопровождают людей с ограниченными физическими возможностями. Такое животное можно провозить бесплатно. Но в пути оно должно находиться у ног хозяина. Также обязательно надеть на пса ошейник и намордник.
Важно! Если вы едете за границу, уточняйте отдельно требования, которые предъявляются к перевозке собак-поводырей в той стране, куда направляетесь. Например, с животным могут пускать только в вагоны определенного класса.
Обратите внимание! Если вы везете домашнее животное (диких вообще провозить нельзя), для него действуют другие правила, ограничений и требований гораздо больше. Путешествуя с животным, необходимо тщательно подготовиться и узнать все нюансы, только в этом случае вы избежите проблем при посадке и в пути.
9. Меняем по желанию или необходимости маршрут
Если вами приобретен билет на большое расстояние, а в середине пути вы решили, что очень хотите прервать путь и задержаться на очередной станции, вы вправе это сделать. Новый билет покупать не придется – в течение 10 дней вы сможете уехать на поезде аналогичного маршрута с той станции, на которой сошли. Нужно будет доплатить стоимость так называемой плацкарты и сбор за переоформление билета.
Важно! После того как вы сошли с поезда на промежуточной станции, нужно в течение трех часов обратиться в кассу и сделать на билете отметку об остановке.
10. Проехать чуть дальше тоже можно
А если вы проспали свой пункт назначения, то можете бесплатно прокатиться чуть дальше. Сообщите проводнику о том, что пропустили свою остановку, и попросите дать вам возможность доехать до следующей. Платить за этот отрезок пути уже не придется.
Конечно, все эти правила так прекрасно работают в теории, но могут не соблюдаться в реальной жизни. Нередко пассажиры сталкиваются с резким отказом предоставить им то, на что они имеют законное право. В этом случае важно не растеряться и напомнить о том, что ваши требования находятся в рамках «Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом».
Задавайте вопросы в комментариях. Следите за новостями, подписывайтесь на рассылку.
При цитировании данного материала активная ссылка на источник обязательна.
Не подавай руку упавшему на рельсы. Чего не знают пассажиры метро
С точки зрения работников метро, которые не понаслышке знают о его «повышенной опасности», мы, пассажиры, ежедневно совершаем массу глупостей с риском для жизни. К ним относятся и такие поступки, которые нам самим кажутся очень благородными.
Почему на самом деле нельзя держать двери
Например, придержать двери поезда, чтобы влезли опоздавшие – что это как не помощь и взаимовыручка? Часто люди в вагоне начинают раздвигать двери в несколько рук, чтобы противостоять автоматическому закрытию.
На самом деле, помимо травм, это грозит срывом графика движения и серьезными задержками поездов.
Бывший машинист московского метро Макс Рублев, он же известный блогер Метроэльф, поясняет в своей книге «Не прислоняться», что именно по вине вот таких «услужливых» и медлительных пассажиров в основном происходят задержки. Если отправление поезда выбивается из графика больше чем на 10 секунд, возникает цепная реакция и тормозится вся линия.
Так кому в итоге помогли? Опаздывающие опоздают еще больше – вместе со всеми остальными.
Почему нельзя протягивать руку помощи упавшему на пути
Или вот вопрос на засыпку: если не дай бог человек при вас упадет с края платформы, вы подадите ему руку, чтобы втащить обратно?
Инстинкт конечно велит броситься на помощь. Но правильный ответ: нет. Подав бедолаге руку, вы сделаете только хуже. Недаром в метро объявляют на эскалаторах, что при падении на рельсы нельзя выбираться на платформу самостоятельно.
Дело в том, что прямо под платформой находится официально самый опасный объект в метро – контактный рельс в 825 вольт, приводящий поезда в движение.
Он накрыт защитным коробом и с платформы смотрится как «ступенька», словно специально для того, чтобы упавший человек мог забраться обратно наверх.
Но несмотря на защиту, прикасаться и тем более опираться на рельс – это прямая угроза жизни! Пластиковый кожух может попросту не выдержать вес человека. В худшем случае летальный заряд получит не только упавший, но и тот, кто протянул руку помощи.
А учитывая, что упавший на пути может быть пьян, болен, травмирован и панически напуган, риск возрастает в разы.
Почему опасный контактный рельс расположен именно под платформой
Почему же в таком случае контактный рельс чаще всего прокладывают именно под платформой, а не напротив, у дальней стены? Да потому что так как раз меньше шансов, что упавший человек заденет его по инерции. Он ведь не рухнет отвесно вниз. А был бы рельс напротив – было бы проще до него «долететь».
Когда на путях ведутся работы, контактный рельс обесточивают и ставят блокировку случайной подачи напряжения.
Почему нужно лечь головой навстречу поезду
Так что самой лучшей помощью упавшему на рельсы (если он способен встать и быстро двигаться) было бы уверенно направить его действия в верном русле, не давая впасть в панику.
Если поезд только ушел и другого пока нет – бежать к месту остановки головного вагона, где полосатая рейка. Там есть трап для работников метро, по которому можно безопасно подняться на платформу.
Диспетчер в любом случае увидит через камеры, что случилось ЧП. Работники станции быстро эвакуируют пассажира.
Если поезд приближается, остается только лечь в углубление между рельсами, предварительно сбросив объемные вещи (сумку, рюкзак).
Почему нельзя сидеть на рельсах
Такое распространенное выражение гуляет в среде работников рельсовых видов транспорта.
В детские годы мы приезжали к родителям мамы в древний город Чернигов. Когда на недельку, а когда и на все лето я оставался со своими бабушкой и дедушкой. Вот о дедушке и пойдет речь. Алексей Николаевич, в рабочие годы, имел самое непосредственное отношение к железной дороге. В частности к Юго-Западной. Он работал далеко не последним человеком в ОРСе по ст. Чернигов ЮЗЖД.
В пойме р. Десна, между старым автомобильным и железнодорожным мостом, в обществе «Железнодорожник», была у него дача. Законные 6 соток с небольшим, но опрятным домиком из кирпича. Этой даче дедушка отдавал много своего свободного времени и весьма преуспевал в огородно-садовых премудростях. Путь к даче в виде натоптаной извилистой тропинки от остановки «Прачечная» автобуса №9 пролегал через подъездные пути мазутного хозяйства Черниговской ТЭЦ, а далее пересекал магистральную ветку Чернигов-Нежин. Для этого приходилось подниматься, а затем спускаться упомянутой тропкой, через высокую насыпь на подъездах к ЖД мосту через р.Десна. Возвращались с дачи домой тем же самым маршрутом.
Казалось-бы мы успели перебежать через путь, без особых последствий, если-бы не дедушкина сумка. В падении он, пытаясь поймать равновесие, отбросил ее точно между рельсами и теперь она лежала на боку и несколько пучков зелени вывалилось из нее и лежали рядом.
Толком не поднявшись с земли после падения, сгорбившись, практически на четвереньках дедушка с удивительной для меня скоростью добрался до рельс, протянул руку и схватил сумку. Когда его вторая рука потянулась за зеленью, я с криком «Не надо дедуля!», изо всех сил рванул его за ремень в брюках и опрокинул на спину. Мы скатились под откос на пару метров ниже рельсов в тот самый момент мимо пронесся метельник истошно гудящего головного локомотива и загромыхали вагоны.
Когда товарняк прошел, дедушка молча поднялся на путь еще раз и собрал несколько пучков зелени, выпавшие из сумки. Так же молча мы дошли с ним до остановки и увидели отходящий от нее автобус. Так же молча сели на лавочку. Потом дедушка изрек следующее: «Помнишь, я говорил тебе, что настоящий железнодорожник на рельс не наступит? Так вот. Я был не прав.»
Бабушке и маме мы не сговариваясь ничего не рассказывали о происшедшем. И между собой тоже этот случай никогда более не вспоминали. Только переходя через пути старались не перешагнуть рельс, а поставить на него ногу.
