Безопасная ночевка на вокзале
Остаться на ночь на территории железнодорожного вокзала можно по разным причинам. Например, Вы путешествуете с пересадками и купили билет на следующий поезд, который отправляется лишь рано утром.
В лучшем случае, если у Вас есть свободные деньги и документы при себе, Вы можете провести ночь в ближайшей гостинице или хостеле. Но что делать, если нет того или другого?
Можно воспользоваться услугами платного зала ожидания, они есть на каждом крупном вокзале. На их территории можно зарядить телефон или устроиться на мягких сидениях.
Можно также обратиться к проводникам поездов, стоящих на вокзальных путях и не собирающихся отправляться в путь до утра. Часто за небольшую сумму проводники готовы впустить в вагон прилично одетого человека, чтобы тот смог поспать на одной из пассажирских полок.
Есть и вариант для любителей острых ощущений – обратиться к вокзальным полицейским, чтобы те впустили Вас на ночь в их дежурную комнату или обезьянник. Если рядом с Вами будут не такие же добровольцы как Вы, а самые настоящие правонарушители, то этот способ ночёвки на вокзале уже нельзя будет назвать безопасным.
В любом случае, как бы Вы не решили провести ночь на вокзале, позаботьтесь о сохранности документов и ценных вещей. Если решите спать в общем зале ожидания, то сложите их под голову так, чтобы они не бросались в глаза посторонним.
В ночное время пройти в зал ожидания можно только по проездным документам
– Здравствуйте, уважаемая редакция газеты «Гудок»! Мне бы хотелось узнать, почему на московских вокзалах, в частности Казанском, Белорусском, Савёловском, нет залов ожидания для пригородных поездов? Пассажиры в ожидании электрички вынуждены устраиваться кто как может. Ну а каково человеку, если он опоздал на метро и ему приходится ночью ждать электропоезд, случается порой и не один час? Долго ли стоя или сидя на корточках выдержишь? Ведь для тех, кто собрался в дальнюю поездку, такие залы есть на всех вокзалах, а чем виноваты пассажиры пригородных поездов? Ещё хотелось бы обратить внимание на, мягко говоря, некорректное поведение охранников, которые грубят приезжим, не могут нормально ответить, а то, бывает, и пошлют куда подальше.
Александр Анатольевич,
ваш читатель
– Уважаемый Александр Анатольевич! На всех железнодорожных вокзалах Москвы к услугам пользователей железнодорожным транспортом дальнего и пригородного сообщения имеются залы ожидания, которые предназначены для кратковременного отдыха пассажиров в ожидании своего поезда.
В соответствии с Уставом железнодорожного транспорта «пассажирам предоставлено бесплатное пользование залами ожидания».
В ночное время вокзалы работают на основании инструкции «О порядке действий работников железнодорожного вокзала по обеспечению безопасности пассажиров и вокзального комплекса», предусматривающей укрепление общественного порядка, соблюдение безопасных условий пребывания пассажиров на вокзале, антитеррористическую защищённость вокзального комплекса, исключение пребывания в залах ожидания лиц без определённого места жительства.
Вход в залы ожидания вокзалов в ночное время разрешён пассажирам, имеющим на руках действительные проездные документы на поезда дальнего и пригородного сообщения. Пропускной режим входа в залы ожидания обеспечивается сотрудниками охранного предприятия.
На всех вокзалах Москвы есть также залы повышенной комфортности, в которых всегда имеются свободные места для кратковременного отдыха.
В настоящее время на Казанском вокзале проводится реконструкция вокзального комплекса, в частности пригородного зала № 7. К услугам пассажиров залы ожидания № 1, 2, 3 и зал автоматических камер хранения для кратковременного отдыха пассажиров дальнего и пригородного сообщения в ночное время с действительными проездными документами.
Информация о приёме пассажиров, книге отзывов и предложений подразделений вокзалов, режиме работы начальника вокзала и дежурного помощника начальника вокзала размещена на информационных стендах в залах, а также при входе в рабочие кабинеты руководителей.
Со своими вопросами вы можете обратиться к руководителям вокзалов в приёмные часы, а также оставить обращение в книге отзывов и предложений. В ночное время ответственным дежурным на вокзалах является дежурный помощник начальника вокзала, при обращении к которому можно получить квалифицированный ответ и помощь.
По вопросу некорректного поведения сотрудников охранного предприятия руководителю ЧОП «РЖД-Охрана» направлено письмо для рассмотрения вашего обращения и принятия соответствующих мер, направленных на повышение качества оказываемых услуг.
Дополнительно сообщаем, что в случае возникновения вопросов по оказанию услуг на вокзалах вы можете позвонить по телефону 8-800-775-00-00 Единого информационного центра ОАО «РЖД».
Приносим вам извинения за доставленные неудобства.
Почему нельзя спать на вокзалах и в аэропорту в зале ожидания?
Почему нельзя спать на вокзале и аэропорте в зале ожидания?
Почему в залах ожидания вокзалов и аэропортов запрещено спать?
Сотрудники линейной полиции запрещают спать в залах ожидания, а как быть если до поезда еще далеко?
Спать на вокзалах и в аэропорту нельзя в основном по двум причинам:
1- во избежание правонарушений, которые могут произойти по отношению к тому, кто спит(в основном это воровство личных вещей и предметов);
2- пропуск ожидаемого рейса, что приведёт к потере средств, потраченных на билет.
И с одной стороны вроде бы это забота о тех, кто ожидает прибытие своего транспорта, а с другой мешает отдыху того, кто устал от дороги до вокзала или аэропорта, или от частых переносов рейсов, которым иногда нет числа.
Кстати способ «незаметно» поспать всё же есть. Выставляем в телефоне будильник на планируемый «подъём», одеваем тёмные очки и подперев с низу рукой голову, отдыхаем столько, сколько это возможно в таких условиях.
Согласен, что полноценным отдыхом это назвать сложно, но немного отдохнуть всё же удастся, так как после станет гораздо легче.
На любом вокзале или в аэропорту всегда нужно быть предельно внимательным.Много случаев когда просто не ожиданно утаскивают ценные вещи, в том числе необходимые документы.Также если вы просто решили переночевать то к вам может подойти полиция или охранник и начнет вас проверять.Ну в общем найдут до чего докопаться.
Думаю, что полиция не разрешает спать в зале ожидания по причине того, чтобы избежать похищения вашего имущества.
По аналогии, даже заснув в метро, есть огромный риск быть обворованным и лишиться кошелька.
Воришки очень «любят» спящих и, желательно, еще и пьяных.
Поэтому полиция и хочет своим запретом на спанье посреди зала ожидания предотвратить такие преступления.
(Пере)спать на вокзале. «Ночная» инструкция vgudok.com для любителей острых ощущений и рельсовой романтики
Вам надо переночевать в столице, а денег негусто. Ну, или документы не в порядке – в гостиницу не сунешься. И город готов предложить вам массу вариантов – от лютых до комфортных.
Вариант первый – для пришлых бомжей, не знающих кодов в подъезды, или для залёток без копья.
Ярославский вокзал, начало второго ночи. Встали у перронов на мертвый якорь электропоезда, что первыми отправятся рано утром в путь из Москвы. Уже убрались уборщики, гремя совками и зычно переговариваясь на южных языках, уже прошёл по составу бдительный помощник машиниста и скучающие патрули ушли с перронов в тепло. Это ваше время.
Отжав двери, попадаете внутрь. Первое время там даже не холодно. Потом зябко, неудобно, стрёмно. Хотя больше от отсутствия навыка. Часа три у вас есть.
Следующая возможность не лишена изыска и налёта романтичности, а иногда, если вдруг вы решили пустить пыль в глаза какой-нибудь бродяжке, также мыкающейся по вокзалам, и пафоса, и эротизма, и мачизма, и театральности.
Это поезда дальнего следования в отстойниках.
Подходишь на вокзале к охраннику, с вида незлобливому.
— Слышь, зёма… Я это… Где бы переночевать, чтоб недорого, ага?
Мы не пойдем на Каланчёвку, традиционное место сбора всех приблудных, но не безденежных. Я же обещал вам и негу, и корчи, и восторги, и пафос. Мы идём на Рижский.
Если вы прошли фейс-контроль и смахиваете на подгулявшего командированного средней руки, «зёма» объяснит, как пройти в отстойник и сколько дать на лапу тамошнему часовому.
— Там покажут… – добавит он.
Но если вы не «пиджак», не «терпила» или уже ночевали там, то дорогу знаете и сами.
Потому что нет в России забора без лазейки. А нет лазейки – есть калитка. А отмычка от сердца сторожа, как универсальный ключ железнодорожника, всегда должна быть с собой. Если сердце – кошелёк…
Мы не пойдем на Каланчёвку, традиционное место сбора всех приблудных, но не безденежных. Я же обещал вам и негу, и корчи, и восторги, и пафос. Следовательно, мы идем на Рижский.
Здесь не надо вступать в разговоры. Надо загодя прийти на вокзал и дальше, спрыгнув с перрона, двигаться в сторону эстакады. Потому что пути не перегородишь.
Охраннику, если нарветесь на него, – от полтинника до сотни. С человека. Если, конечно, вы не вызовете подозрения.
Повторим, в служебном купе горит свет и слышны голоса.
— Вы не Маша? – работаю под дурака.
— А вам только Машу? – поддерживает игру она.
— Да не… Забыл вагон, где ночевал… Мне до утра…
Так и хочется добавить: «Мадам! Же не манж па сис жур! Гебен мир зи битте этвас копек!»
Но это перебор, как при игре в очко. НеМаша враз насторожится и отправит вас от греха подальше.
Место в купе – от трехсот до пятисот. В тепле. На матрасе. Правда, без белья. Есть кипяточек. И, если вагоны современные, работает туалет!
Раньше-то, граждане, на вокзал али за угол бегать приходилось. Не набегаисси…
Но предположим, что вдруг захотелось вам кутнуть – живём-то однова!
И вам предложат, граждане, СВ.
О, боги мои олимпийские!
Начиная от штуки. От тысячи рублей.
Я почему, граждане, говорю вам за Рижский?
Потому как тут интеллигентно. Не так людно, как на Каланчёвке. И купе почище, и бальзам Рижский чёрный, если надо, найдут, и вообще – Европа.
Мужчина оргии либо организует, либо пресечёт с помощью охраны.
Совершенно не факт, что вы попадёте в вагон именно рижского поезда: во-первых, они в Москве, сейчас, кажется, не ночуют, а во-вторых, здесь рядом отстойник Казанского вокзала. Но чёрный бальзам вам разыщут – были бы деньги.
В вагонах-ночлежках всегда дежурит и мужчина, мало ли какие фантазии взыграют у гостя, и захочется ему оргий! Так вот, мужчина оргии либо организует, либо пресечёт с помощью охраны.
Проводники, пускающие на ночлег, как правило, делают это не только в погоне за копейкой, а ещё и по добросердечности, памятуя, в какой стране живём.
Гуманно это, граждане, или антигуманно?
И, если страна наспех схвачена, слатана наживую строчкой железнодорожных ниток, держится ими, не распадается, не логично ли, что все, что человеку необходимо, вы найдёте на вокзалах и полустанках?
Чем же плохо, если вагоны-ночлежки до последнего времени существовали вполне официально, только деньги там брало себе МПС?
Например, в Домодедово. Говорят, был и на Павелецкой. Да мало ли…
Я выхожу около четырёх.
Ночь. С детства знакомый, тревожащий душу и такой домашний одновременно, запах уголька из топок. Свистки. Лязги. Кто-то бормочет со столба:
Полиция на транспорте: сотрудники не имеют права запрещать пассажирам спать на вокзалах
Полицейские не могут запретить спать людям, они лишь для профилактики предупреждают о возможных кражах.
Полицейские на железнодорожных вокзалах и в аэропортах не могут запрещать казахстанцам, у которых есть билеты на руках, спать в ожидании поезда или самолёта. Они лишь для профилактики предупреждают о риске кражи имущества, сообщили в пресс-службе департамента полиции на транспорте МВД РК.
«Спать (на сидячих местах) в залах ожидания вокзалов и аэропортов никто не запрещает и никакая уголовная или административная ответственность за это не предусмотрена», – говорится в ответе полиции на запрос Informburo.kz.
Между тем пассажиры на железнодорожном вокзале в Нур-Султане жалуются, что сотрудники полиции и транспортники запрещают спать ожидающим ночные поезда. Они будят их и говорят, что спать запрещено.
«Было несколько фактов краж. Они просто предупреждают. Будьте осторожны. У нас не хватает сотрудников, они разбросаны в разных местах, патрулируют и предупреждают, не запрещают. Я дополнительный инструктаж провёл, со всеми переговорил», – сказал начальник управления административной полиции ДП на транспорте МВД РК Жасулан Байкенов.
В соответствии с приказом министра внутренних дел РК «Об утверждении инструкции по обеспечению охраны, общественного порядка и дорожной безопасности сотрудниками внутренних дел РК» от 28 января 2016 года наряды полиции лично и с помощью работников транспорта должны предупреждать пассажиров о необходимости не оставлять без присмотра личные вещи и багаж, а также не доверять его случайным знакомым.
За первый квартал этого года на вокзалах и в аэропортах было совершено 78 краж. В прошлом году за этот период с заявлениями о кражах обратились 125 человек.
Процент раскрываемости краж в пассажирских поездах в первом квартале 2019 года составил 44%, на железнодорожных вокзалах достиг 83%. В аэропортах за первый квартал раскрываемость краж улучшилась в два раза, до 41%.
