Имеете ли вы право пересесть на другое место в самолете
Автор фото, Thinkstock
Обозреватель BBC Autos собрала советы, наблюдения и соображения опытных бортпроводников по поводу желания некоторых пассажиров пересесть на другое место в самолете.
Но бывает и кое-что похуже: кражи на борту, попытки пронести запрещенные предметы, размахивание кулаками и, наконец, попытки пересесть на другие места.
Последний пункт не всегда становится проблемой, но может причинить экипажу немало неудобств.
Он имеет в виду места в салоне того же класса. Но даже в этом случае пересадка иногда под запретом.
Все это, конечно же, зависит от авиакомпании. Например, Southwest Airlines и EasyJet разрешают пассажирам выбирать места при посадке.
Однако во многих случаях наличие пассажиров, стремящихся занять не свои места, может быстро привести к хаосу.
Бог с ним, с дополнительным пространством для ног. Желание сидеть рядом с друзьями, членами семьи и коллегами тоже вполне можно понять. Но бывают ситуации, когда обмен местами создает ненужные проблемы.
А как насчет случаев, когда человек хочет сменить место в эконом-классе на что-то более роскошное?
Если свободные места есть, а список пассажиров, имеющих право на перемещение в салон более высокого класса, пуст, означает ли это, что пассажиры могут смело пересаживаться? Не все так просто.
Между эконом-классом и бизнес-классом или первым классом, как правило, находится еще один салон, часто называемый премиум-эконом-классом.
Если речь идет о большом самолете или крупной авиалинии, этот салон может быть оборудован более широкими и мягкими креслами, превращающимися в удобные кровати.
Помимо дополнительного комфорта, у пассажиров, занявших места в этом салоне, имеются и другие преимущества: ранняя регистрация, более вкусная еда или закуски, а иногда даже бесплатные коктейли или такие принадлежности, как маска для сна или зубная щетка.
А как насчет повышения класса обслуживания? Большинство бортпроводников подтвердит, что в первом классе обычно нет свободных мест.
Автор фото, Thinkstock
В бизнес-классе более широкие и мягкие кресла
При наличии свободных мест сотрудники авиакомпаний, как правило, предлагают салон более высокого класса постоянным клиентам еще до начала посадки.
Кто же получает это преимущество? В первую очередь, те, кто часто пользуется услугами компании.
За ними идут пассажиры, выбравшие более поздний рейс с условием получения купона на повышение класса обслуживания.
В зависимости от размера самолета (особенно это касается малых региональных перевозчиков) пассажиров могут попросить пересесть хотя бы на время взлета.
Пассажиры, которые думают, что их собственный вес никак не влияет на полет, возможно, удивятся, узнав, что это не так.
Вы когда-нибудь замечали, как бортпроводники считают пассажиров перед взлетом? На некоторых самолетах установлено оборудование, автоматически определяющее распределение веса и подсчитывающее верные параметры для взлета, в то время как экипажам других лайнеров приходится делать это вручную.
Если вы когда-либо летали на маленьком самолете и были свидетелем того, как пилоты пересаживают пассажиров, то знайте: они делали это для того, чтобы правильно распределить вес и соблюсти требования безопасности.
Благодаря современным технологиям клиенты некоторых авиакомпаний могут поменять класс обслуживания на более высокий, уже находясь на борту. Для этого им нужно просто провести своей банковской картой по терминалу.
Именно это небольшое переносное устройство, которое бортпроводники используют, чтобы взять с вас плату за двойной джин с тоником, позволяет вам без проблем пересесть в салон более высокого класса.
При наличии свободных мест всегда возникает искушение пересесть, однако может случиться так, что человек, чье место вы хотите занять, еще просто не вошел в салон самолета.
На борту все решает бортпроводник, и мы рекомендуем вам прислушаться к старинной мудрости: «Относитесь к людям так, как вы бы хотели, чтобы они относились к вам».
«Победа» объяснила, почему нельзя меняться местами в самолёте. Но из-за объёмов хейта пришлось оправдываться
Авиакомпания «Победа» в своих социальных сетях подробно рассказала о том, почему пассажирам запрещено меняться местами, даже если вроде бы есть такая возможность. Но один из пунктов объяснения настолько разозлил пользователей соцсетей (и увеличил их уровень аэрофобии), что посты пришлось удалять.
Лоукостер «Победа» в своих группах в социальных сетях ответил на вопрос, который часто задают клиенты авиакомпании. Там появился пост, рассказывающий, почему людям, летящим куда-то вместе, нельзя пересаживаться рядом друг с другом, даже если есть свободные места или соседи не против поменяться.
В посте «Победы» говорилось, что на то, чтобы бортпроводники отказывали пассажирам пересаживаться, как им хочется, существует сразу четыре важные причины.
Первая — из соображения безопасности: дополнительные кислородные маски для младенцев есть не над всеми креслами, а у аварийных выходов могут сидеть только определённые категории пассажиров.
Ещё один важный момент — маркетинговая стратегия развития лоукостера, который продаёт возможность выбора места в самолёте за деньги. В «Победе» цены за эту услугу начинаются от 199 рублей и могут расти в зависимости от того, что за места человек решил выбрать.
Также в авиакомпании отметили, что меняться местами нельзя и по техническим причинам, потому что лоукостер старается тратить минимальное время на посадку и высадку пассажиров, чтобы не было задержек рейсов. Но больше всего пользователей соцсетей заинтересовал пункт, шедший в посте под номером два. Из него следовало, что людям запрещено пересаживаться на случай трагедии.
Второй момент связан с идентификацией пассажиров при авариях и катастрофах: в списке зарегистрированных пассажиров указываются и места в салоне, поэтому сидеть на своём месте важно и для последующего опознания.
Многих людей в соцсетях такое объяснение заботы о пассажирах не очень устраивало (а заодно повышало параметр «аэрофобия»).
«Победа» оправдала запрет пересаживаться в самолете желанием облегчить идентификацию тел после катастрофы. ♂️
Спасибо, «Победа». Теперь летать стало менее страшно.
Некоторые даже предложили лоукостеру пойти ещё дальше.
Предлагаю по капитану Врунгелю переименовать авиакомпанию «Победа» в авиакомпанию «Беда».
Так может сразу бирку с номером на большой палец ноги привязывать?
«Победа» запрещает пассажирам пересаживаться в самолёте, чтобы при авиакатастрофе специалистам было удобнее идентифицировать трупы.
Доброго вам дня, друзья.
Однако нужно сказать, что часть юзеров отнеслась к объяснениям спокойно. Они считают, что это абсолютно нормальная общемировая практика.
Те же самые объяснения дают и финские авиалинии: пассажир должен соответствовать месту в документах.
Это общемировая практика как бы. Не на маршрутке едете. Люди — тупое стадо.
Нормальное объяснение. Что такого-то?
В тематическом медиа Travel.ru при этом считают, что практика «Победы» с рассадкой летящих вместе пассажиров, наоборот, не способствует соображениям безопасности.
В случае аварийной ситуации, требующей срочного покидания самолёта, эта политика гарантированно приведёт к срыву эвакуации: рассаженные по разным рядам родственники примутся искать друг друга в салоне и заблокируют проход для эвакуации других пассажиров. Так же поступят влюблённые пары, друзья и так далее.
Вскоре после поднявшейся волны критики пост исчез из всех соцсетей авиакомпании без всяких объяснений. Теперь вместо него там можно найти лишь предложение поехать в город Бари в Италии. При этом в ответ на запрос «Открытых медиа» в пресс-службе «Победы» появление поста оправдали тем, что его сделал «внештатный SMM», и поблагодарили за сигнал.
А недавно в комментариях под постами лоукостера в соцсетях развернулась война из-за нового экипажа одного из бортов. Дело в том, что он исключительно женский, и одни в восторге, а другие говорят, что никогда не полетели бы на таком самолёте.
Впрочем, создание аварийной ситуации, конечно, никак не зависит от пола пилота. Так, в Китае помощник командира решил повейпить прямо в полёте и едва не устроил трагедию.
Стюардесса объяснила запрет на обмен местами между пассажирами в самолете
Стюардесса объяснила действующий во многих авиакомпаниях запрет на обмен местами между пассажирами на борту самолета во время перелета. Об этом пишет Daily Express.
В первую очередь, по словам бортпроводницы, такое требование связано с процессом обслуживания клиентов — в частности, путешественникам важно находиться именно на закрепленных за ними местах, если при бронировании они заказывали специальное питание или указывали на пищевую аллергию.
Кроме того, особую роль играет равномерное распределение баланса в салоне воздушного судна. «Все самолеты функционируют в условиях стабильности. Чтобы постоянно ее поддерживать, от взлета до приземления, необходимо учитывать общий вес и его распределение на борту», — пояснила еще одна стюардесса.
Материалы по теме
Запасной выход
Наконец, отмечают члены экипажа, пассажирам не следует пытаться пересесть, к примеру, из кресел экономкласса на место в бизнес-класс, так как остальные туристы, как правило, платят за обслуживание дополнительные средства.
7 июля сообщалось, что большинство пассажиров во время авиапутешествий предпочитают выбирать на борту самолета места около окна. Обычно кресло у иллюминатора считается предпочтительным для туристов, которые испытывают страх или дискомфорт во время перелетов.
«Победа» объяснила запрет пассажирам меняться местами необходимостью опознания при крушении
П ост компании под заголовком «Разрешено ли клиентам авиакомпании меняться местами в салоне самолета?» был опубликован 4 июня. В одном из пунктов говорилось, что в списке зарегистрированных на рейс пассажиров указываются места в салоне, «поэтому сидеть на своем месте важно и для последующего опознания».
Авиакомпания «Победа» объяснила почему запрещает пассажирам пересаживаться в салоне: для вашего же удобства, чтобы быстро опознать ваш, допустим, обгорелый трупак и не спутать его с другим.
Пост потом удалили. Видимо, начали что-то подозревать 🙂 pic.twitter.com/mi4bgEx789
Помимо этого «Победа» объяснила запрет тем, что не у всех мест есть кислородные маски для младенцев, а открыть аварийный выход в случае нештатной ситуации сможет только взрослый человек, который понимает инструкции бортпроводников на русском или английском языках.
Что еще известно:
#Победа, авиакомпания Победа, с утра прояснила ситуацию, почему нельзя пересаживаться в салоне. Случись что, проще опозновать трупы или то, что от них осталось. Так то. Экономия во всем и даже на посткатастрофном тесте ДНК. pic.twitter.com/OODeeE0umE
«Победа» запрещает пассажирам пересаживаться в самолёте, чтобы при авиакатастрофе специалистам было удобнее идентифицировать трупы.
Доброго вам дня, друзья.
«Важно для опознания»: «Победа» объяснила, почему пассажирам запрещено меняться местами
Ex-новостной редактор (РБ.РУ)
Авиакомпания «Победа» объяснила, почему ее правила запрещают пассажирам меняться местами в самолете. По одной из причин, пересаживаться нельзя, потому что это затрудняет «последующее опознание» в случае катастрофы.
Сообщение с ответом на вопрос «Разрешено ли клиентам авиакомпании меняться местами в салоне самолета?» появилось сегодня в соцсетях авиакомпании.
«Второй момент связан с идентификацией пассажиров при авариях и катастрофах: в списке зарегистрированных пассажиров указываются и места в салоне, поэтому сидеть на своем месте важно и для последующего опознания», — говорилось в сообщении.
Сообщение уже удалено, но пользователи интернета сохранили скриншоты либо скопировали себе на страницу текст. Сейчас в соцсетях компании вместо удаленной публикации выложен пост про отдых в Италии.
По правилам перевозки «Победы» меняться местами запрещено, но причины запрета не указаны. Изменение места на борту является отдельной платной услугой.
Если пассажиры не оплатили выбор места, система назначит места автоматически. Из-за этого летащих вместе пассажиров, в том числе семьи с детьми, часто размещают в разных концах салона.
В удаленном сообщении «Победы» упоминался платный выбор места как одна из причин, почему пассажирам запрещено самовольно пересаживаться.
«Если платные допуслуги никто покупать не будет, то придется тогда включать их в основной тариф, который будет примерно таким же, как у традиционных авиакомпаний, и о дешевых билетах можно будет забыть. А зачем тогда лоукостер?» — написала авиакомпания.
Сообщение «Победы», особенно в части про опознание, получило негативную реакцию в интернете.
В перелетах Победой есть обязательная опция: «Унижение пассажира», за чем бдительно следят все сотрудники Победы. Не летаю Победой принципиально.
АВИАКОМПАНИЯ «ПОБЕДА»: МЕНЯТЬСЯ МЕСТАМИ В САМОЛЕТЕ НЕЛЬЗЯ, ПОТОМУ ЧТО ЭТО УПРОЩАЕТ ОПОЗНАНИЕ ТЕЛ ПОГИБШИХ В АВИАКАТАСТРОФЕ
