Приложение N 3. Правила использования тахографов, установленных на транспортные средства
Правила
использования тахографов, установленных на транспортные средства
(утв. приказом Минтранса РФ от 13 февраля 2013 г. N 36)
С изменениями и дополнениями от:
1. Использование тахографов осуществляется:
Информация об изменениях:
Приказом Минтранса России от 20 февраля 2017 г. N 55 в пункт 2 внесены изменения
На транспортном средстве запрещается одновременное использование тахографа, соответствующего Требованиям к тахографам, устанавливаемым на транспортное средство (приложение N 1 к приказу) с техническим средством контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, соответствующим требованиям Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР*(1), Женева, 1 июля 1970 г.), и (или) техническим средством контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, которым транспортные средства ранее оснащались в соответствии с требованиями Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720*(2).
3. В тахографе активизируется и используется один блок СКЗИ тахографа, соответствующий Требованиям к тахографам, устанавливаемым на транспортное средство (приложение N 1 к настоящему Приказу), сведения о котором включены ФБУ «Росавтотранс» в перечне сведений о моделях блоках СКЗИ тахографа.
4. В тахографе используются карты водителя, мастерской, предприятия, контролеров соответствующие Требованиям к тахографам, устанавливаемым на транспортное средство (приложение N 1 к настоящему Приказу), сведения о которых включены ФБУ «Росавтотранс» в перечне сведений о моделях карт.
5. Водителю передается одна карта водителя.
6. При использовании тахографов ФБУ «Росавтотранс» осуществляется:
1) учет в соответствующих перечнях сведений:
о разработанных моделях тахографов, блока СКЗИ тахографа, карт;
о каждом экземпляре тахографа, блока СКЗИ тахографа, карты, переданном, активизированном, утилизированном организациями-изготовителями тахографов, блоков СКЗИ тахографа, карты, а также мастерскими;
о мастерских, осуществляющих деятельность по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту тахографов;
2) организация приема, учета и регистрации заявлений о выдаче, замене, обновлении карт, передаче карт (за исключением карт контролеров);
3) организация информационного обмена при выпуске, передаче и активизации блоков СКЗИ тахографа, выпуске и передаче карт.
7. Учет сведений в соответствующих перечнях о тахографах, блоках СКЗИ тахографа, картах и мастерских ФБУ «Росавтотранс» осуществляет на основании заявления организации-изготовителя и мастерской, раздельно по:
1) моделям тахографа;
2) моделям блока СКЗИ тахографа;
3) моделям карты тахографа;
8. Для учета сведений в соответствующих перечнях о тахографах, блоках СКЗИ тахографа, картах и мастерских указываются следующие данные:
1) наименование и адрес организации-изготовителя и мастерской;
2) фамилия, имя, отчество руководителя или уполномоченного им лица;
3) сведения о тахографе, блоке СКЗИ тахографа, картах и мастерских, подлежащих учету в соответствующем перечне, в том числе:
технические характеристики тахографа, блока СКЗИ тахографа, карт;
проведенные испытания, экспертизы и иные процедуры, подтверждающие соответствие тахографа, блока СКЗИ тахографа, карт Требованиям к тахографам, устанавливаемым на транспортное средство (приложение N 1 к настоящему Приказу);
4) документы (их копии), подтверждающие указанные сведения.
9. Водители транспортных средств обязаны:
1) перед началом движения транспортного средства (в начале смены, рабочего дня) вставить карту водителя в левый слот тахографа и ввести PIN-код карты (при экипаже второй водитель вставляет карту водителя в правый слот тахографа и вводит PIN-код своей карты после идентификации карты первого водителя);
3) изъять карту водителя из слота тахографа при завершении ежедневного периода работы (окончание смены, рабочего дня) после запроса тахографа о завершении соответствующего периода работы и о подтверждении или вводе названия места, в котором завершился ежедневный период работы;
4) по требованию представителей контрольных органов предоставлять доступ к тахографу и карте водителя, а также осуществлять по их требованию вывод на печать информации в виде соответствующих распечаток;
5) осуществлять вывод на печать информации;
6) не использовать загрязненную либо поврежденную карту водителя;
7) не извлекать карту во время движения транспортного средства;
8) не использовать карту водителя по истечении срока ее действия;
9) обеспечить эксплуатацию тахографа в соответствии с настоящими Правилами использования тахографов, установленных на транспортных средствах, и руководством по эксплуатации организации-изготовителя тахографа.
10. Водителям запрещается:
1) осуществление перевозки с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) или с не соответствующим установленным требованиям тахографом в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации;
2) использование тахографа, срок эксплуатации которого закончился;
3) использование тахографа с блоком СКЗИ тахографа, у которого закончился срок эксплуатации;
4) использование тахографа, не включенного в перечень моделей тахографов;
5) блокирование, корректировка, модификация или фальсификация регистрируемой тахографом информации;
6) уничтожение данных, хранящихся в тахографе и на карте водителя, а также распечаток тахографа;
Информация об изменениях:
Приказом Минтранса России от 20 февраля 2017 г. N 55 пункт 10 дополнен подпунктом 7
7) использование тахографа, не имеющего нанесенного в соответствии с описанием типа средства измерения для данного тахографа знака утверждения типа средства измерения и знака поверки и (или) оформленного свидетельства о поверке, и (или) записи в паспорте (формуляре) тахографа, заверенной подписью поверителя и знаком поверки, с не истекшим сроком действия.
11. В случае повреждения карты водителя, неправильного ее функционирования, а также в случае ее потери или кражи водитель должен обратиться в течение семи календарных дней к организации, выдающей карты, с заявлением о выдаче новой карты.
12. В распечатку тахографа водитель может вносить сведения, заверенные подписью.
13. Транспортные предприятия:
1) осуществляют работы по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту устанавливаемых на транспортные средства тахографов в мастерских, сведения о которых учтены ФБУ «Росавтотранс» в перечне мастерских;
2) обеспечивают эксплуатацию тахографа в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации тахографа, утвержденного организацией-изготовителем тахографа;
3) обеспечивают своевременное техническое обслуживание тахографа и проверку его функционирования;
4) обеспечивают водителя необходимыми расходными материалами (бумага для принтера);
5) выгружают данные с карты водителя каждые 28 дней;
6) хранят данные, выгруженные с карты водителя, в базах данных предприятия в течение одного года и обеспечивать их доступность для проверки;
7) при выводе тахографа из эксплуатации обеспечивают хранение снятого блока СКЗИ тахографа в течение года;
8) направляют неисправный или функционирующий со сбоями тахограф на ремонт в мастерскую, сведения о которой учтены ФБУ «Росавтотранс» в перечне мастерских;
9) направляют в ФБУ «Росавтотранс» данные об утилизированных тахографах и блоках СКЗИ тахографов;
10) обеспечивают перед утилизацией тахографа запись в базу данных транспортного предприятия сохраненной в тахографе информации и ее хранение в течение одного года;
11) обеспечивают наличие в транспортном средстве руководства по эксплуатации тахографа.
*(1) Бюллетень международных договоров, 2009, N 3.
*(2) Собрание законодательства Российский Федерации, 2009, N 38, ст. 4475; 2010, N 38, ст. 4828; 2011, N 42, ст. 5922; 2012, N 53 (ч. II), ст. 7931.
Откройте актуальную версию документа прямо сейчас или получите полный доступ к системе ГАРАНТ на 3 дня бесплатно!
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Как заполнять и читать регистрационные листы тахографа?
Регистрационные листы, служащие для записи действий водителя, используются в аналоговых тахографах. Острые иглы тахографа отмечают на регистрационном листе со специальным покрытием (белая сторона) три параметра: скорость, действия водителя и пройденное расстояние.
На внутренней части диска водитель сам вручную проставляет своё имя, место начала поездки, место окончания поездки, дату и данные одометра.На регистрационном листе изготовителем отмечены временные линии, и так можно точно узнать, в какое время и как долго водитель выполнял какие-либо действия.
На обратной стороне регистрационного листа (красная сторона), в общем случае, есть участок, где водитель может вручную отмечать свои действия, а также записывать информацию о смене автомобилей.
Как правильно выбрать регистрационный лист?
Перед получением или покупкой в магазине регистрационного листа нужно открыть крышку тахографа и в информации на наклейке найти указанный в клеточке признак регистрационного листа e1, рядом или ниже которого написано двузначное число (обязательно выберите именно e1 с двузначным числом, так как на информационной этикетке могут быть и другие аналогичные символы e1, где цифр больше, на них в данной ситуации не нужно обращать внимание). Предположим, что рядом или ниже e1 стоит число 83 – e1 83.
Теперь нужно на оборотной стороне регистрационного листа также найти e1, но такую, под или после которой идёт последовательность двузначных чисел. Если в череде данных чисел указано такое же число, которое находится рядом с e1 тахографа, в данном случае 83, то регистрационный лист и тахограф подходят друг другу. Часть изготовителей регистрационных листов указывают признак также на упаковке регистрационных листов.
Дополнительно можно проконтролировать на всякий случай также то, одинакова ли максимальная скорость регистрационного листа и тахографа, которая, в общем случае, равна (Vmax) 125 км/ч.
Что указывать на регистрационном листе до начала и после окончания поездки?
Перед установкой регистрационного листа в тахограф нужно в графы внутреннего круга с белой стороны написать вручную установленные данные. При написании данных нужно следить, чтобы они были ясно читаемы, вмещались в заданные границы, и чтобы не было исправлений текста. В случае если что-то оказалось неправильным, то разумно взять новый регистрационный лист, а не исправлять неправильно написанный текст или дату. Это может вызвать в ходе контроля подозрения. Если при изъятии регистрационного листа, например, спутается запись с показанием одометра, то нужно неправильное показание зачеркнуть и написать новое, а также быть готовым дать объяснения.
Перед началом поездки нужно внести в регистрационный лист следующие данные:
После окончания поездки (дня) нужно внести в регистрационный лист следующие данные:
Важно, чтобы все эти данные были записаны на регистрационном листе водителем, поскольку это обязательно, и игнорирование данного требования считается нарушениями.
Что записывает тахограф в регистрационный лист?
Тахограф записывает в регистрационный лист следующие основные параметры:
Эти параметры фиксируются при помощи имеемых в тахографе игл, которые движутся вверх-вниз в соответствии с обстановкой. Поскольку фиксируется также время действий, то важно, чтобы в тахографе было всегда установлено точное время.
Запись скорости транспортного средства
Скорость фиксирует самая верхняя (внешняя) игла тахографа. На регистрационном листе имеются нанесённые изготовителем линии скорости 20, 40, 60, 80, 100 и 125 км/ч. Чем выше скорость транспортного средства, тем дальше от центра регистрационного листа сдвигается игла скорости. Для грузовых автомобилей также установлены ограничители скорости – устройства, не позволяющие ехать быстрее, чем 90 км/ч. Если на регистрационном листе видно, что скорость транспортного средства часто превышала 90 км/ч, то у контролёра возникает обоснованное подозрение, что что-то не так с ограничителем скорости, и он может направить транспортное средство на внеочередной осмотр с целью проверки исправности ограничителя скорости. Часто водители также намеренно отключают ограничитель скорости, чтобы в течение ограниченного времени проехать как можно дальше. Но это уже – запрещённые действия.
По записанной на тахографе линии скорости предприятие может более досконально проанализировать стиль езды водителя. Постоянно острые пики могут означать, что стиль езды водителя излишне нервный, что ведёт к большему расходу топлива и обусловливает также больший стресс для самого водителя. Поэтому можно время от времени исследовать регистрационный лист и побеседовать с водителем, чтобы обратить его внимание на факторы, которые могут как снизить затратность, так и повысить безопасность дорожного движения.
Запись действий водителя
Средняя игла тахографа фиксирует текущие действия водителя, например:
Наиболее распространены тахографы, в которых одна игла чертит линию разной толщины, и линии разной высоты означают определённые действия. Имеются тахографы, в которых фиксирующая действия игла движется между соответствующими отмеченными линиями регистрационного листа и останавливается на линии соответствующего действия, пока длится это действие. Но таких тахографов остаётся всё меньше.
На регистрационном листе имеются условные знаки действий. Рассмотрим значения линий различной толщины.
Водителю должно быть известно о требованиях рабочего времени и времени отдыха, а также о правильном использовании тахографа, чтобы все необходимые действия были надлежащим образом зафиксированы на регистрационном листе.
Запись пройденного расстояния
Третья, самая нижняя игла тахографа, фиксирует вначале кажущиеся странными зигзаги. В действительности это – фиксирующие пройденные расстояния зигзаги. Если посмотреть на картинку, то увидим фиксируемые всеми тремя иглами данные: скорость, действия и пройденное расстояние. Видим, что приблизительно в 4 часа водитель начал движение, скорость возросла почти до 60 км/ч, и внизу также начали формироваться зигзаги. Важно знать, что после формирования нового пика транспортное средство прошло расстояние 10 километров. Если посчитать все пики (сверху), то их число должно совпасть с вычисленным водителем числом километров, пройденных транспортным средством, которое указано на белой стороне регистрационного листа на самой нижней линии вручную записываемой части.
Запись затраченного на действия времени
Регистрационный лист – это своего рода часы, фиксирующие все периоды деятельности. Регистрационный лист предназначен для записи данных не более чем за 24 часа. При наступлении 24 часов нужно установить новый диск. Благодаря тому, что линия действий водителя многоуровневая в соответствии с действиями, то можно очень точно измерить, сколько времени потратил водитель на действия. В соответствии с регламентом 561/2006 ЕС для водителя предусмотрены минимальные времена отдыха и максимальные времена езды и работы, и регистрационный лист и есть то средство, которое позволяет следить, соблюдал ли водитель требования.
Как действовать, если в течение одного дня приходится ездить на нескольких транспортных средствах?
Распространён миф или заблуждение об использовании регистрационных листов, что при езде на другом транспортном средстве непременно нужно брать также новый регистрационный лист. Этого не нужно делать, поскольку на оборотной стороне регистрационного листа имеется специальное место для такого случая, когда в течение дня нужно сменить транспортные средства. В средней части регистрационного листа внутри круга есть возможность зафиксировать до трёх дополнительных автомобилей, то есть всего с одним регистрационным листом работать в течение рабочего периода на четырёх транспортных средствах.
Также при принятии второго автомобиля нужно указать его регистрационный номер, а при начале движения – также начальное показание одометра. Затем можно установить регистрационный лист в тахограф, и все действия будут записываться при помощи игл тахографа уже автоматически на белую сторону регистрационного листа. По окончании езды на второй машине нужно занести на регистрационный лист конечное показание одометра и рассчитать также пройденное расстояние. Так же нужно действовать, если используются третье и четвёртое транспортные средства.Данные первого автомобиля дня всегда заносятся на белую сторону регистрационного листа, где указывается также имя водителя, место и даты установки и изъятия регистрационного листа. Если возникает необходимость смены транспортного средства в тот же рабочий период, то нужно заполненный в начале дня и зафиксировавший действия в первом транспортном средстве регистрационный лист взять с собой во второй автомобиль. На оборотной стороне регистрационного листа в круг в средней части нужно добавить время, когда был принят автомобиль № 2. В случае если на принятие автомобиля тратится, например, один час времени, то нужно соответствующую запись вручную внести в сетку для записей вручную того же регистрационного листа и указать, какие действия были в промежутке.
Внимание! Перед использованием регистрационного листа в тахографе второго транспортного средства убедитесь, что признаки e1 тахографа и регистрационного листа совпадают.
Занесение вручную действий водителя на регистрационный лист
С оборотной стороны регистрационного листа имеется сетка действий водителя, куда можно вручную заносить действия водителя. Прежде всего, заполнение этой сетки распространено для отметки суточных времён отдыха водителя, но сюда можно записывать также время езды водителя, рабочее время и время готовности. В случае если тахограф перестаёт работать, то можно немедленно начать записывать свои действия вручную.
На данном регистрационном листе (на рисунке) 24-часовой период разделён на две сетки: с 0:00 до 12:00 – верхняя часть и с 12:00 до 24:00 – нижняя часть. По краям сетки – условные знаки действий водителя, и время действий, которые желают записать вручную, нужно отметить на соответствующей линии в соответствующее время, проведя, например, черту шариковой ручкой. Распространён также такой вариант сетки, который не разделён пополам, а проходит целиком в полудуге на обратной стороне регистрационного листа.
В данном примере водитель использует регистрационный лист в тахографе только в течение рабочего дня. Суточное или еженедельное время отдыха водитель записывает вручную, например, шариковой ручкой в сетку времени отдыха. Все связанные с дневной деятельностью водителя записи сделаны тахографом на оборотной стороне регистрационного листа. В данном случае водитель начал рабочий день в 8:00 и закончил его в 17:00 – тогда он вынул и регистрационный лист. На следующий день, приступая к работе, он отмечает времена отдыха на регистрационном листе как за предыдущий, так и за новый день снова вручную и вводит заполненный данными регистрационный лист в тахограф.
В данном примере водитель все свои дневные действия занёс в регистрационный лист вручную. Очевидно, данное обстоятельство было вызвано поломкой тахографа. В случае неисправности нужно фиксировать действия вручную. Если тахограф неисправен, то, находясь в рейсе, исправить его при первой возможности в соответствующей мастерской. Более 7 дней ездить с неисправным тахографом нельзя.
Если речь идёт о свободном дне для водителя или продлённом времени отдыха, когда водитель не работает, то нужно соответствующее время всё же отметить вручную как время отдыха Простая возможность сделать это на совершенно чистом регистрационном листе так, чтобы заполняемая вручную сетка действий была заполнена в части времени отдыха на 24 часа. На другой, то есть белой стороне нужно всё же и в этом случае написать свои имя и дату. Другие данные указывать не надо, так как в выходной день водитель не соприкасался ни с одним транспортным средством и ни с одним местом.
На хорошем тренинге всё станет ясно!
Указанные в данной статье моменты – всего лишь беглый обзор того, что касается заполнения регистрационного листа тахографа и чтения данных с него. Кроме того, зачастую водителю приходится попеременно ездить на транспортных средствах, на которых установлены тахографы разных типов – аналоговые или дигитальные.
Наши занятия по тахографам и рабочему времени и периодам отдыха водителя всё разъяснят! Работа водителя очень ответственная. Водитель должен быть сосредоточен на основном – надёжном и безопасном движении. Неправильная организация рабочего времени и периодов отдыха влечёт за собой много стресса и напряжения, что отрицательно влияет на безопасность движения. Всему можно научиться, и в действительности всё намного проще, чем кажется поначалу.
Если чувствуете, что нужно дополнительное обучение по повышению квалификации по теме тахографов или времени работы и отдыха водителя, то свяжитесь с нами – мы всё разъясним!
Росреестр разъяснил правила сделки купли-продажи жилья
Росреестр дал несколько советов тем, кто хочет продать или купить квартиру. Сам процесс начинается с подготовки пакета документов, продавцу лучше этим заняться заранее, так как процедура займет определенное время, предупреждают в ведомстве.
Покупатель в первую очередь должен убедиться, что продавец квартиры является ее законным собственником. К правоустанавливающим документам, которые подтверждают право на жилье, относятся выписка из ЕГРН, договор купли-продажи, по которому ранее квартира приобреталась, свидетельство о праве на наследство и договор дарения.
Если у продавца нет свежей выписки из ЕГРН об основных характеристиках и зарегистрированных правах на объект недвижимости, то покупатель сам может запросить ее на сайте Росреестра или на портале госуслуг. Этот документ позволит проследить историю всех операций с объектом недвижимости. Например, как часто менялись собственники квартиры и какие сделки с ней совершались ранее.
Незаконная перепланировка скажется на кошельке покупателя
Стоит проверить, есть ли у продавца задолженность по коммунальным платежам. Соответствующую справку по форме ЕИРЦ-22 можно заказать в МФЦ, ТСЖ, управляющей компании или на портале госуслуг.
В случае если на момент приобретения недвижимости продавец состоял в браке, требуйте согласия супруга.
На что еще обратить внимание
Если вы не можете присутствовать на сделке, вам заранее необходимо оформить нотариальную доверенность на продажу квартиры, а также на представление документов в Росреестр на государственную регистрацию.
Если среди собственников продаваемой квартиры есть несовершеннолетние или лица, находящиеся под опекой и попечительством (совершеннолетние недееспособные, признанные ограниченно дееспособными граждане), необходимо запросить разрешение органов опеки и попечительства на заключение договора купли-продажи.
Сколько платить
За государственную регистрацию права собственности на квартиру покупателем уплачивается государственная пошлина 2 тыс. руб. В том случае, если квартира приобретается в кредит, регистрируется ипотека с одновременной регистрацией права собственности на квартиру. Госпошлина за регистрацию ипотеки не взымается.
Если в продаваемой квартире кто-то прописан, стоит заранее урегулировать с покупателем вопрос о сроках снятия с регистрационного учета. Это можно сделать на портале госуслуг или обратившись в МФЦ. Затем там же необходимо заказать выписку из домовой книги. Этот документ позволит потенциальному покупателю убедиться, что на жилплощади никто не прописан. Срок давности выписки должен быть не более 30 календарных дней.
Квартира, приобретенная в браке, является совместно нажитым имуществом. В этом случае требуется нотариально удостоверенное согласие супруга на продажу квартиры.
Куда обращаться для регистрации сделки
Регистрация перехода прав и прав собственности осуществляется в соответствии с Федеральным законом № 218-ФЗ «О государственной регистрации недвижимости».
Документы на регистрацию права собственности можно подать:
После завершения регистрационных действий покупатель получает выписку из ЕГРН, где содержится информация о его праве собственности на квартиру.
